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• 周末再提問:車的點火開關是不是可以省掉? [愛車一族] - TBz(678 bytes ) 2024-02-24 | |
• #跟帖# 這和發電機沒有關係,你平時怎麽減速刹車, [愛車一族] - TBz(239 bytes ) 2024-02-24 | |
• #跟帖# 同意 [愛車一族] - TBz(148 bytes ) 2024-02-24 | |
• #跟帖# 不用充電,這個功能一樣可以實現。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2024-02-24 | |
• One Pedal Driving 幾問 [愛車一族] - TBz(628 bytes ) 2024-02-23 | |
• #跟帖# 那可是另外一個世界 - MoonRiverMe [愛車一族] - TBz(166 bytes ) 2024-02-16 | |
• #跟帖# 寒流一來,趴窩一大堆EV,廠家不得不改進設計。 [愛車一族] - TBz(57 bytes ) 2024-02-13 | |
• #跟帖# 傳統車企把內燃車的設計方法原封不動地搬到電車上,這是思維的局限性。 [愛車一族] - TBz(1603 bytes ) 2024-02-12 | |
• #跟帖# 俺這裏最便宜的汽油也快4刀了,最便宜的快充10度電3.5刀,還有更大的差別, [愛車一族] - TBz(274 bytes ) 2024-02-03 | |
• #跟帖# 注塑收口可以試試環氧樹脂 [愛車一族] - TBz(258 bytes ) 2024-01-23 | |
• #跟帖# 這視頻比較,主要是動力。 [愛車一族] - TBz(397 bytes ) 2024-01-21 | |
• #跟帖# 我有一個,大概10年前買的,400A Peak,當時不便宜。 [愛車一族] - TBz(319 bytes ) 2023-11-22 | |
• #跟帖# 那倒是,這是換車的價錢。 [愛車一族] - TBz(89 bytes ) 2023-11-21 | |
• #跟帖# Cyber Trunk 目前無法通過歐洲的安全性測試 [愛車一族] - TBz(74 bytes ) 2023-11-21 | |
• #跟帖# .45ACP的穿透力不如9mm [愛車一族] - TBz(289 bytes ) 2023-11-21 | |
• #跟帖# 這個和剛開出10萬邁,發動機就報廢一樣,都是小概率事件。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-21 | |
• #跟帖# 我一輛車壓榨了10年,敲骨吸髓,也是金馬力。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-21 | |
• #跟帖# 我有兩次經曆加油槍燈亮,懷著僥幸心理,一直堅持開著,直到死火 :-) [愛車一族] - TBz(663 bytes ) 2023-11-21 | |
• #跟帖# 不久前看過,是Engineering Prototype,做工粗糙。 [愛車一族] - TBz(398 bytes ) 2023-11-20 | |
• #跟帖# 我遇見過兩次,發電機不給力,沒電了,所有的警告燈都亮起,而且顯示屏滾動顯示各個係統的故障 [愛車一族] - TBz(178 bytes ) 2023-11-20 | |
• #跟帖# 一個字 [愛車一族] - TBz(12 bytes ) 2023-11-20 | |
• #跟帖# 停車拔鑰匙之後,大燈電路應該會自動斷電。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-19 | |
• #跟帖# 是的 [愛車一族] - TBz(93 bytes ) 2023-11-19 | |
• #跟帖# 氣管的快插接頭,密封都可以做得很好。水管就更不應該泄漏了 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-19 | |
• #跟帖# 謝謝標準答案 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-19 | |
• #跟帖# 謝謝詳細解釋,我說的是“另一種形式的發電方法” [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-19 | |
• #跟帖# 來看ChatGPT完整的答案 [愛車一族] - TBz(197 bytes ) 2023-11-19 | |
• #跟帖# 我沒有否認樓主的Case,我隻是說了另一種可能性,而這種可能性是我親身經曆過的。 [愛車一族] - TBz(275 bytes ) 2023-11-19 | |
• #跟帖# 不是“水力發電”,是燃氣的氣流發電 [愛車一族] - TBz(170 bytes ) 2023-11-18 | |
• 我的答案"D" to 壇上不乏好D喜工丫者。什麽車型合適他們? - 老金工 [愛車一族] - TBz(1477 bytes ) 2023-11-18 | |
• #跟帖# 是啊,停車以後放OFF,至少排除一個可能性,然後繼續排查。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-18 | |
• #跟帖# 找個理工男幫一下 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-18 | |
• #跟帖# 豐田的OEM油濾買過三次,都沒有問題。 [愛車一族] - TBz(81 bytes ) 2023-11-17 | |
• #跟帖# D [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-17 | |
• #跟帖# 我在Amazon上買的Oil Filter,有一半沒法用。 [愛車一族] - TBz(145 bytes ) 2023-11-17 | |
• #跟帖# 輪子,曾經是禁字 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-16 | |
• #跟帖# 原理簡單,實際情況很難診斷 [愛車一族] - TBz(872 bytes ) 2023-11-15 | |
• #跟帖# 為什麽要拉回來? [愛車一族] - TBz(68 bytes ) 2023-11-15 | |
• #跟帖# 車換刹車油,為什麽要換?手冊裏說的,還是Dealer要你換的? [愛車一族] - TBz(101 bytes ) 2023-11-15 | |
• #跟帖# 卡車很可能太長,停不進車庫。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-14 | |
• #跟帖# 拔了它 = 開路 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-14 | |
• #跟帖# 傳感器觸點有常開和常閉兩種 [愛車一族] - TBz(777 bytes ) 2023-11-14 | |
• #跟帖# Hood Open 儀表板有警告燈亮 [愛車一族] - TBz(181 bytes ) 2023-11-13 | |
• #跟帖# 歎口氣 [愛車一族] - TBz(530 bytes ) 2023-11-13 | |
• #跟帖# 美國市場的銷量,豐田遠超本田 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-12 | |
• #跟帖# 可靠性也是豐田勝出 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-11 | |
• #跟帖# 哪個更好,要看你的需要。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-11 | |
• #跟帖# Passport 用的本田J係列3.5L V6發動機,仍舊用的是Timing Belt [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-11 | |
• #跟帖# 我沒有覺得奇怪,電池本來就不是恒壓源,開路電壓會比標稱電壓偏高。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-10 | |
• #跟帖# 無論表筆極性如何,交流電流擋測電池都顯示 0.00V [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2023-11-10 | |
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