受氣球事件幹擾,中美關於全麵恢複航班的磋商被擱置。
美聯航近期已將更多飛往大中華區的航班重啟時間推遲至少6個月,至2023年10月底左右,涉及以上海、北京、成都和香港等中國城市為目的地的9對航班。
同時,數據顯示,盡管航線數量有所回升,但達美航空和美國航空集團飛往中國的航班數量仍然遠遠低於疫情前水平。
航空數據公司Cirium報告顯示,2019年2月,從美國飛往中國的航班有1255架次,而2023年2月隻有48架次。
此外,國內航班跟蹤機構飛常準的數據也顯示,截至2月19日,進出中國的國際航班數量僅為疫情前的17%。