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從更換了兩次air filters, engine and cabin, 以及headlights以後，昨天又成功修好了汽車屏幕的黑屏以及USB charger。現在對於我來說，AI以及油管視頻成了必不可少的修車工具。其實就是把電路板裏相關保險絲fuse拔出來再插回去，讓我想起一部英國的肥皂劇The IT Crowd. 每當別的部門打電話過來谘詢電腦維修，維修工就會像背口訣一樣，“關機然後再重啟。” 這招絕大多數時候都有用。本來不想自己修，打電話到車行，被告知光檢測費就兩百多，而且我堅信，汽修工不會告訴我他們僅僅是插拔了保險絲，後麵的敲詐我也無需腦補了。

之前黑色星期五我去車行換了throttle body, labor費五百多，組件一千二，我自己在去的路上順路逛了一趟AutoZone買了相應型號的throttle body, 隻花了三百。本來應該更便宜的，但我車子是渦輪引擎。由於電流不穩定導致的EPC燈亮的問題，目測也隨著保險絲跳閘而消失了，屬於汽車屏幕和USB電路斷路的side effect 被解決了。

昨天修車的時候遭遇了機器人的錯誤，不過他和我賠禮道歉了，說當時沒考慮那麽多，事後想想覺得我說得有道理。 AI目前的錯誤率大約10%左右吧，最近聽了黃仁勳談AI, 他說很多人都以為AI能代替人的思考，但是提問本身就是整理思路的關鍵環節。目前的AI有較強的解析能力，可惜創造力不行。