新疆經濟全方位升級

新疆經濟全方位升級






2009年07月17日00:00 來源：人民網-《人民日報》





　　在北園春果品批發市場，南疆尉犁縣東闊灘鄉瓜農艾肯江剛剛卸完一車甜瓜。說起烏魯木齊“7·5”事件，老人滿腔怒火：“日子一天比一天好，真不知這夥人到底想幹嗎？”

　　別的不說，單從路，就可以看出新疆的變化。近幾年，隨著公路、鐵路、航空全方位拓展，新疆已變得不再遙遠。公路網絡不僅遍及全疆鄉村，還連通了各個口岸。截至目前，新疆已與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古等國家開通了國際運輸線路101條，是我國對外開通國際道路客貨運輸線路最多、營運裏程最長、客運班次最多的省區，同時也是全國直達出入境客貨運輸量最多、從事國際道路運輸企業最多、車輛最多的省區。

　　衛星通訊網最大、光纜及電纜線路最長、區內民航站最多、每年新公路投入運營最多……這許許多多的第一，為新世紀新疆的騰飛奠定了基礎，使新疆踏上快車道。

　　“僵臥孤村不自哀，尚思為國戍輪台。”陸遊筆下的輪台，地處塔克拉瑪幹沙漠北緣，自古以幹旱少雨著稱。你能想象嗎？如今輪台縣的商店裏，雨傘成了搶手貨。這一奇跡的產生，與新疆近幾年來生態環境的改善有關。

　　新疆把可持續發展、生態環境保護作為實施西部大開發的切入點。先後啟動了退耕還林工程、天然林保護工程、防風林建設工程、水土保持工程等一係列工程。新疆的森林覆蓋率已經從1．03％上升到1．92％，增加了將近1倍，促進了生態環境的改善。尤其值得一提的是，塔河調水已大見成效，塔河尾閭台特瑪湖形成了100多平方公裏的水麵。如今這裏百鳥翔集，胡楊、紅柳生機勃勃。

　　西部大開發，還促進了新疆經濟結構調整。而今，嚴寒的冬季吃上時令鮮菜對新疆人來說已不稀奇。新疆蔬菜出口量超過20萬噸，在全國排名第四。“小麥、玉米、油葵”老三樣的種植結構被“紅（西紅柿）花（花卉）果（瓜果）”代替。

　　新疆擁有5600公裏的邊境線，隨著國家向西開放戰略的實施，新疆借勢巧打“地緣”牌，確立了“東聯西出、西來東出”對外開放戰略。近年來，新疆全力加強口岸基礎設施建設。阿拉山口口岸，僅去年一年投入的資金就達2.37億元人民幣。目前，一個集商業、金融、加工、交通運輸、通信、旅遊、服務等行業於一體的現代化口岸新城已在茫茫戈壁上迅速崛起。霍爾果斯口岸，不僅倉儲完備、各種現代化通關設施齊全，口岸管委會還精心打造“平安口岸”、“生態口岸”、“電子口岸”。截至目前，新疆已建起了17個國家一類口岸、12個國家二類口岸。

　　口岸、國際公路使新疆成為連接亞歐大市場和我國東部地區的“橋頭堡”：目前，已初步形成以烏魯木齊為中心、以邊境口岸為前沿，向周邊及中亞、歐洲國家輻射的多層次、多方位的商品營銷網絡。從烏魯木齊、喀什、塔城、阿拉山口等地發出的貨物，可以輻射到亞洲、歐洲40多個國家和地區，輻射人口達22億多。

　　當然，還有更多讓新疆居民看得見摸得著的實惠：位於南疆的喀什、和田、克孜勒蘇柯爾克孜自治州，是新疆最貧困的地區，隨著“西氣東輸”工程的實施，這裏的居民一步由柴薪時代跨入天然氣時代——超過一半的居民用上了潔淨的天然氣！

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• 扯乎？ -磚爺- ♂ (0 bytes) () 07/17/2009 postreply 12:34:14