評論: 國航航班空中起火 濃煙灌滿機艙 緊急迫降上海
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老李子
發表評論於 2025-10-20 15:14:36
CCC 就是一個笑話
anchoret98
發表評論於 2025-10-20 13:33:28
民航總局 那幫網吧蛋,逼迫乘客丟棄 從來不炸的CE認證充電寶。
明明炸的 都是CCC,還要 非CCC不讓登機。
這特麼 就是拿乘客的性命開玩笑。
pivotal
發表評論於 2025-10-20 05:14:57
tesla
銘記曆史
發表評論於 2025-10-20 01:52:47
國內安檢形同虛設,規定了行李裏的充電寶要拿出來再人工檢查,可實際執行的時候,就看安檢員的心情了。也是的確,有CCC的就比沒有CCC的安全嗎?還是要看產品本身的質量吧?國外航班電池出事的概率怎麽就小?質量差的電池就沒有走出國門。
上飛機的電源發個防爆盒子裝起來,下飛機再打開拿出來還是有意義的。
文學城普通人 發表評論於 2025-10-20 01:00:57
說白了什麽3C認證就是圈錢,什麽批用沒有,該燒還是燒。在中國最容易的事情就是通過認證。現在機場安檢沒有3C的電池是不可能過關的,燒了之後實在不好意思說。我的非3C電池全世界走了多少次都沒問題,到了中國一趟就給沒收了。
有門部關
發表評論於 2025-10-20 01:21:57
也不知道是拍照人缺心眼還是小編缺德,發這麽多著火圖,就不配兩張滅火圖?機組辛苦了,也沒撈著半句好話。
文學城普通人
發表評論於 2025-10-20 01:00:57
說白了什麽3C認證就是圈錢,什麽批用沒有,該燒還是燒。在中國最容易的事情就是通過認證。現在機場安檢沒有3C的電池是不可能過關的,燒了之後實在不好意思說。我的非3C電池全世界走了多少次都沒問題,到了中國一趟就給沒收了。
maina
發表評論於 2025-10-19 21:26:00
肯定是有人帶了沒有3C認證的充電寶。3C認證隻限國內航班,對國際航班沒有限製,這不出事了嗎?
新遊客
發表評論於 2025-10-19 20:02:00
估計又是劣質便宜大容量的充電寶惹的禍!
搦戰
發表評論於 2025-10-19 19:36:42
現在就想知道是哪個牌子的
懶得編筆名
發表評論於 2025-10-19 18:35:33
njfox 發表評論於 2025-10-19 16:27:10中國產鋰電池質量不過關?
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是絕緣偷工減料了,每個幾分錢的利潤。
懶得編筆名
發表評論於 2025-10-19 18:34:42
安檢的時候不是都檢查過麽
傑瑞王
發表評論於 2025-10-19 18:15:00
嚇人,閃
Ddco2021
發表評論於 2025-10-19 17:48:00
這就是天天吹噓的世界一流電池技術?
BKL
發表評論於 2025-10-19 17:31:52
飛機機艙內發生這種情況確嚇人。
sandanke
發表評論於 2025-10-19 17:25:32
搞個快速放電技術,充電寶登機前一律快速電量清零才許上登機
一路繁花
發表評論於 2025-10-19 17:09:51
國內的人人都喜歡用充電寶。
BKL
發表評論於 2025-10-19 17:07:51
看來鋰電池在某種環境下,非禁用不可。
great_will
發表評論於 2025-10-19 16:48:04
低價下出產的垃圾電池,更主要是充電寶動不動就搞個10000mah
挺沒勁
發表評論於 2025-10-19 16:48:00
3c才強製執行這麽短時間,是不是又準備搞個4c。其實最重要的是不要在飛行中使用充電寶充電。
njfox
發表評論於 2025-10-19 16:27:10
中國產鋰電池質量不過關?
我要真普選
發表評論於 2025-10-19 16:19:00
不是有三C認證嗎?原來都是形同虛設!
洗金岩
發表評論於 2025-10-19 15:35:26
難怪中國電動車總是自燃,鋰電池安全性也太差了。
東南方
發表評論於 2025-10-19 15:15:40
這正是為何鋰電池不能托運必須手提的原因。
在貨倉裏著火無法及時發現處理,得害死一飛機人。
七彩奶油
發表評論於 2025-10-19 14:57:00
鋰電池應該另行收費托運,用特殊裝置放置並和乘客分開。
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