評論: 一夜市值蒸發4600億：馬斯克的“親民牌”為何失靈
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西岸-影
發表評論於 2025-10-15 09:01:05
看了一個英美兩國專業評車的去中國北京車展的節目，認為中國電動車比特斯拉先進至少10年，無論硬件軟件和電池，而且好幾個牌子。
這幾個人原來都是特斯拉的粉絲，在評車行業有名，如今完全放棄對特斯拉的喜愛。
從特斯拉的角度講，隻能說馬斯克的審美觀實在是無法恭維，問題是在美國沒的可挑，這算是“最好”的。
cys254
發表評論於 2025-10-15 08:30:54
主要是特斯拉把大多數資源都投到AI上麵，造車已經不是重點了。
ypb001
發表評論於 2025-10-15 06:03:14
普通民眾隻能支付20,000美元的電車,其他都是scam
獅馬鶴
發表評論於 2025-10-14 22:15:13
最有病的是加拿大政府，同樣都是進口電車，政府拿稅金給馬斯克每輛給補貼幾千刀，對中國電車征100%稅。這麽忠心信任支持美帝，還被丫欺負拐賣。美帝巨嬰人品差，現在帶著整國的國品都低到下水道。
Newcomerdude
發表評論於 2025-10-14 21:57:47
傻把垃圾的，給共匪民眾看外表光鮮就好了，外麵能看到配置一定要好看大氣
裏麵紙糊下就好了
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這幾個人原來都是特斯拉的粉絲，在評車行業有名，如今完全放棄對特斯拉的喜愛。
從特斯拉的角度講，隻能說馬斯克的審美觀實在是無法恭維，問題是在美國沒的可挑，這算是“最好”的。