評論: 醫學生飛機上救人，被質疑沒有行醫資格

不多話 發表評論於 2025-07-28 15:58:09
這個醫學生條理很清楚, 而且寫一手漂亮的字。這個年代的年輕人很少能寫這麽漂亮的手寫字了。很優秀, 很有愛心, 很有前途! 敬請多多點讚鼓勵! 不要說些有的沒的風涼話! 看到還有個醫生說沒儀器不知怎麽幫忙的, 隻能說這位醫生你沒有仁心! 醫者仁心!
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我隻是說作為一個醫生，在沒有診斷設備和藥品的情況下，我也不知道怎麽辦，這同沒有仁心有什麽關係？
例如，很多上到脊柱的患者，就是因為不懂的人上前幫忙，最後傷到脊髓反而加重病情的。如果一個人沒有經過必要的學習和訓練，是不能隨便幫忙的。
網友李彥輝提到的方法，主要也是在診斷方麵。但是最後的處理方法，也是緊急迫降去醫院啊。
我覺得文學城的網友的道德水平都差不多的，沒有必要認為自己就比別人更有道德一些。

這個醫學生條理很清楚, 而且寫一手漂亮的字。這個年代的年輕人很少能寫這麽漂亮的手寫字了。很優秀, 很有愛心, 很有前途! 敬請多多點讚鼓勵! 不要說些有的沒的風涼話! 看到還有個醫生說沒儀器不知怎麽幫忙的, 隻能說這位醫生你沒有仁心! 醫者仁心!

nianfi,在美國見死不救是犯法的。尤其是醫生。你先把美國法律搞清楚，不要想當然。


nianfi 發表評論於 2025-07-28 07:09:39在美國急救除非是自己病人家屬親族或者很熟鄰居，尤其路上stranger，您若是醫生更要注意，萬一出問題或會被告如非骨科醫去處理骨折出錯，外科處理內科病---，反而非醫護人員去急救就算失誤也以救人生命較少被告，不過或被告自不量力；坦白說儘可能不介入最多代打911急救電話甚至別說你之職業尤其有關醫護也別留名留聯絡，以免被叫去作證，沒完沒了，在官司多之現代，除非有法律保障---

救人需要有資質，噴人無需任何資質。

TallyW 發表評論於 2025-07-28 06:15:26中國應該立好人法。像美國的Good Samaritan laws.
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helping people is a risky thing. think of the incidence in nanjing... lol

這些網友存在感極地，找一切機會刷存在感，包括被罵。

別忘了在救他們之前讓他們先交五十萬圓壓金。

????



___1984___ 發表評論於 2025-07-27 23:58:46質疑者可以成立一個數據庫，加入他們的名字和身份證號碼。
如果發生同樣情況發生在他們身上，沒有行醫資格的不許救助他們。
這樣的人生病或遇意外時應生死由天，旁人保持距離避免麻煩和質疑。

讚！

那些質疑的人，是希望看著病人死掉呀。

在美國急救除非是自己病人家屬親族或者很熟鄰居，尤其路上stranger，您若是醫生更要注意，萬一出問題或會被告如非骨科醫去處理骨折出錯，外科處理內科病---，反而非醫護人員去急救就算失誤也以救人生命較少被告，不過或被告自不量力；坦白說儘可能不介入最多代打911急救電話甚至別說你之職業尤其有關醫護也別留名留聯絡，以免被叫去作證，沒完沒了，在官司多之現代，除非有法律保障---

野彪 發表評論於 2025-07-28 05:59:45 美麗泉水 發表評論於 2025-07-28 00:43:29
騙子。
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你說個理由可以嗎？

一一一一
他是說他的網名叫美麗泉水，真名是騙子。簽名才是他的真名。

關鍵是塚嫨骸裏那位還沒有知名方向。這是原則性的問題。

飛航途中急救兼談history taking及【經濟艙癥候群】預防之重要性 李彥輝 2023.9.8



【前言】

有年我搭華航由紐約直飛桃機，於阿拉斯加去北海道中途遇一位波士頓轉機來退休白人工程師在機上忽然頭昏眼花嘔吐，機上我乃唯一醫師，應呼叫去診治，量體溫/血壓/脈搏正常，問泰裔妻知沒心臟病/糖尿病史，且知她倆一早起來沒吃早餐空腹趕搭飛機，我乃初步認定低血糖，試喝大量糖水後，情況好轉，乃決定續飛經北海道沿日本東海岸抵達桃園，我隨時往視病人後告知家屬不必在臺就醫，但到曼穀後得去醫院檢查低血糖之因，我下機時華航機服人員包括駕駛在離機門列隊感謝我之明智處理-避免了急降造成諸多不便甚至損失



手無寸鐵之西醫師，如何急救機上發病旅客

如果一位西醫師在機上遇到一位突然發病的旅客，即使手無寸鐵，仍然可以提供基本的急救協助，以下是一些步驟和建議：

詢問病情：請詢問旅客的症狀和病史。了解是否有任何過敏、慢性疾病或正在服用的藥物。

監測生命體徵：監測旅客的生命體徵，包括呼吸、脈搏和意識狀態。如果他們失去意識，檢查是否需要開始心肺復蘇 (CPR)。

使用基本急救技能：如果您具有基本的急救知識，根據需要提供基本的急救措施，如止血、處理傷口或提供CPR。

決定是否該急降附近機場送醫院急症？那些病屬此類範圍-心肌梗塞/肺栓塞/中風/昏迷不醒/休克/大出血/頭部內外傷/糖尿病惡化/機上沒法處理例如無因素林可用

至於骨折/腹痛/泄痢/胃出血等不致於立即有生命危險不在我考慮範圍，至於氣喘/過敏/小出血機上有藥可使用（註1）

心肌梗塞：需要迅速就醫，可能需要急降。

肺栓塞：需要迅速就醫，可能需要急降。

腦中風：需要迅速就醫，可能需要急降。

昏迷不醒：需要迅速評估原因，可能需要急降。

休克：需要迅速就醫，可能需要急降。

大出血：需要迅速止血和就醫，可能需要急降。

頭部內外傷：需要迅速評估嚴重程度，可能需要急降。

糖尿病惡化：如果出現極端高血糖或低血糖，可能需要急降。

除此之外，若學懂些指壓（註2）或按摩（註3）隻要不妨礙機上正規急救步驟如CPR，也可在

地上救護車來前協助救護甚至救命

末了談：飛航途中最棘手會致死之肺栓塞之預防（取材自臺灣衛福部）

深層靜脈血栓(經濟艙症候群)：深層靜脈血栓(deep venous thromboembolism)是因為長時間久坐不動而造成血液流速減緩、血液鬱積，誘發深部靜脈生成血栓。持續久坐不動就有發生風險，而且靜止時間越長、風險越高。深層靜脈血栓較易發生在下肢，尤其是小腿部位。如果血栓較大，會影響血液的供應，或甚至造成血管阻塞，也可能會出現局部紅、腫、痛的症狀。到達目的地開始活動時，血栓可能剝落，如果隨著血液循環流到肺部就會造成肺栓塞，可能會有胸悶、胸痛、呼吸急促或咳嗽等症狀，嚴重者甚至會猝死。據統計，肺栓塞是目前飛航旅客死亡的重要原因之一。

發生深層靜脈血栓的風險等級
風險等級

病史或其他狀況

高度風險 易形成栓塞體質(如遺傳性凝血異常者)、癌症、6星期內接受大手術(如腦外科、心臟外科、整形外科、婦產科、泌尿科手術等)者。
中度風險 有深層靜脈血栓、肺栓塞病史或家族史、懷孕或近期分娩、口服避孕藥或其他荷爾蒙藥物、目前有嚴重健康狀況如充血性心衰竭、炎性腸道疾病(inflammatory bowel disease)者、近期曾受嚴重創傷(尤其是腹腔、骨盆腔、下肢)、肥胖(BMI>30)或身材高大(身高>190公分)、中高齡(40歲以上)者。
低度風險 無以上高風險因子者。
深層靜脈血栓預防方法：建議中度及高度風險旅客額外採取之預防措施，包括穿著膝下分段壓力襪(醫療級小腿防靜脈曲張襪，建議選擇腳踝處壓力值約15~30 mmHg)或諮詢醫師是否需要口服抗凝血藥物，但切勿在未經醫師指示下自行服用。預防深層靜脈血栓最簡單的方法就是每2~3小時活動一次，最好能夠起身走動3~5分鐘，順便伸展四肢。

若活動範圍受限，至少要在座位上進行動作
動作

說明

提起腳板運動 稍微將腿往前伸長，腳跟著地，雙腳腳板反覆翹起、壓平。
腳踝旋轉運動
墊腳尖運動 腳掌前半與地板保持接觸，腳跟盡可能提起，然後放下腳跟著地。
提腳尖運動 腳跟與地板保持接觸，腳趾盡可能翹起抬高，然後放下腳趾著地。
抬腿運動 雙手環抱右膝蓋，將右腿抬起來貼向上半身，然後換成左腿做相同的動作。
雙腳打水運動 兩腿稍微伸直離地，做上下打水的運動。
【後語】

大疫情過後，搭機旅客漸多起來，其中不少耆老在親族照顧下，或回家鄉終老或到處訪友觀

光，免不了會需機上急救。而我們醫師也就有義務被呼叫去診治處理。因此在手無寸鐵下根

據情況-病人現況及過去病史/機上急救設備等，來幫助駕駛等空服人員決定續航或急降附近較合

格機場。也許有必要在院內，給選修基本中醫學-望聞問切，指壓及按摩等，來應付沒法用器械

之急救事件呢

註1:

美國聯邦航空管理局（FAA ）對各個航空公司飛機上的醫療設備有明確的規定。從1986 年起，FAA 明文規定，所有旅客飛機上必須配備標準的醫療救護箱，而且每一個乘務員必須接受醫療急救訓練。

美國聯邦航空管理局（FAA ）對各個航空公司飛機上的醫療設備有明確的規定。從1986 年起，FAA 明文規定，所有旅客飛機上必須配備標準的醫療救護箱，而且每一個乘務員必須接受醫療急救訓練。
...  查看完整評論

中國應該立好人法。像美國的Good Samaritan laws.

在中國還是看人死掉比較安全。我朋友是醫生，他說心肺複蘇按壓肋骨，壓輕了沒有用，壓重了有經驗的醫生也大概率會壓斷肋骨。這要是不是醫生把人壓斷了肋骨，下半輩子還要不要過了。

美麗泉水 發表評論於 2025-07-28 00:43:29
騙子。
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你說個理由可以嗎？

救人一命勝造三級浮屠

作為一個醫學生已經這麽嚴謹專業，真棒！

做人工呼吸 不 一定要醫生執照吧

好像做人工呼吸一定要有醫生執照吧

SPO2 97% generally is not indicator for low flow oxygen, but it does not hurt. The patient had no circulation issue.

就是這個德行！中國人永遠在搗糨糊（江湖）。

是不是落水者要等有救生員資格證的人來了才能救？

騙子。

野彪 發表評論於 2025-07-28 00:36:33 在加拿大，沒有first aid certificate，的確是不能施救的。
我自己是醫生。如果在飛機上遇到這樣的情況，在沒有設備和藥品的情況下，我也不知道怎樣救人。

在加拿大，沒有first aid certificate，的確是不能施救的。
我自己是醫生。如果在飛機上遇到這樣的情況，在沒有設備和藥品的情況下，我也不知道怎樣救人。

質疑者可以成立一個數據庫，加入他們的名字和身份證號碼。
如果發生同樣情況發生在他們身上，沒有行醫資格的不許救助他們。
這樣的人生病或遇意外時應生死由天，旁人保持距離避免麻煩和質疑。

突發險況，是病人100%自生自滅，等死？還是由懂醫者施救？施救可能成功，也可能失敗，在國外，人們會感謝施救者，畢竟多了幾分生的幾率。但在中國，全社會道德淪喪，旅途救人被質疑，救助老人被誣告，到處是訛詐碰瓷... 整個社會剩下的隻有對黨媽感恩不盡，喝著地溝油，吃著三聚氰胺，還以為自己是趙家人。

“複盤”記錄,字跡工整，專業，漂亮！

同罵sb網友

救人還要有資格？質疑者還是質疑一下自己有沒有質疑的資格吧

kingdale1 發表評論於 2025-07-27 22:01:52 中國怎麽這麽多Sb ＂網友＂？
急救隻要CPR訓練，還要行醫執照？
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罵得好！在這緊急關頭，能有一個懂醫學知識的，哪怕是醫學院的學生總比對醫療知識一竅不通的普通人強，救人要緊，況且當時飛機上也沒有醫生啊，他不出手誰能出手相救？

speakoutloudly 發表評論於 2025-07-27 22:09:30回複：‘kingdale1 發表評論於 2025-07-27 22:01:52
中國怎麽這麽多Sb ＂網友＂？
急救隻要CPR訓練，還要行醫執照？’
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中國民間戾氣嚴重。
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同意。

樓下罵得好，應該把這個博眼球的新京報給罵一頓。 毫無人性的新聞報道

回複：‘kingdale1 發表評論於 2025-07-27 22:01:52
中國怎麽這麽多Sb ＂網友＂？
急救隻要CPR訓練，還要行醫執照？’

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中國民間戾氣嚴重。

中國怎麽這麽多Sb ＂網友＂？
急救隻要CPR訓練，還要行醫執照？