令胡衝 發表評論於 2025-07-12 09:12:09
飛機設計有嚴重缺陷，就不應該允許誤操作。
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五毛就像永遠也叫不醒的裝睡之人，與其和他們講道理，不如用波音787操作手冊直接打臉（證明誤操作幾率=0）。以下是中國民航787駕駛員在網上貼出的波音787操作手冊的相關內容：
1.駕駛艙中控模組照片中英文截圖：
波音787-8夢想客機引擎燃油控製開關（Engine Fuel Control Switches|Boeing 787-8 Dreamliner）:
787的兩種位置燃料控製開關（運行與切斷）在地麵用於引擎啟動/關閉，或在飛行中用於在引擎故障期間進行手動關閉或重啟。（The 787's two-position fuel control switches (RUN&CUTOFF) are used on the ground for engine start/shutdown, or in flight for manual shutdown or restart during an engine failure）
在飛行中移動開關會立即停止發動機的燃料供應，導致發動機關閉並失去推力。(Moving a switch in flight would immediately stop the engine's fuel supply, shutting it down and resulting in a loss of thrust)
金屬止動鎖機製要求機組人員在改變位置前抬起開關。(Metal stop lock mechanism requires the crew to lift the switch before changing position)
帶防護的支架防止意外移動開關。（Guarded brackets prevent accidental movement）
2.英文操作手冊截圖：
Engine fuel control switches: Moving the switch during flight cuts the fuel supply, shutting down the engine.
Both switches have a stop lock mechanism that requires the pilots to lift the switch before changing position.
Guard brackets prevent accidental movement.
波音飛機設計體現了波音高智商， 居然可以人為在起飛階段關掉燃油供給， 不知道這是什麽設計思路
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你家大門有嚴重設計缺陷，竟然沒有防止你的腦瓜被夾扁的安全機製！