評論: 紐約時報:共和黨削減電動車補貼將削弱車企競爭力
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winwin321
發表評論於 2025-07-03 08:26:09
電動汽車的發展不能靠補貼，現在的電動汽車在拿到補貼之後售價也不便宜，說明這個產業不行，很難獨立發展適應市場競爭
luting
發表評論於 2025-07-03 07:38:48
我要真普選 發表評論於 2025-07-03 00:48:00美國不用跟中國卷，讓中國電動車自己爆雷好了！
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再過50年，美國會成為全世界油車的博物館。
luting
發表評論於 2025-07-03 07:37:38
Michelle北美1 發表評論於 2025-07-03 03:56:14美國的電動車完了。坐等中國電動車做大
等？已經發生的事
我要真普選
發表評論於 2025-07-03 07:17:00
紐約時報大外宣沒有跟緊形勢，追尾撞車了。現在習主席都呼籲要淘汰落後產能；還保貼？
ajaychen_2024
發表評論於 2025-07-03 07:03:17
傳統能源利益集團根深蒂固，和各級政治勢力盤根錯節，有深層政治利益，作為新興技術的新能源汽車，當然需要政府政策扶持，也是政府對公眾展現的一種支持態度，吸引資金投資新能源汽車，當新能源汽車發展壯大了，補貼當然要逐年減少
東南方 發表評論於 2025-07-03 06:06:20"紐約時報:共和黨削減電動車補貼將削弱車企競爭力" ??
沒補貼了就沒競爭力啦？原來競爭力是完全靠補貼支撐的，那算哪門子競爭力？而且都補貼多少年了？一直補貼下去？
東南方
發表評論於 2025-07-03 06:06:20
"紐約時報:共和黨削減電動車補貼將削弱車企競爭力" ??
沒補貼了就沒競爭力啦？原來競爭力是完全靠補貼支撐的，那算哪門子競爭力？而且都補貼多少年了？一直補貼下去？
隻影向誰去
發表評論於 2025-07-03 05:51:03
電動車取代油動車是必然趨勢，這種趨勢不會因為反中人們的愚蠢意識形態而改變。從根本上來講，電動車就是簡單，發動機比油動車簡單，不需要發動機循環冷凝，不要變速箱，不需要發電機等等。而電動車唯一需要的就是將電池做大，做好，做便宜，然後就可以將油動車送入博物館了。
ajaychen_2024
發表評論於 2025-07-03 05:19:22
全電，混動插電，增程，換電，無論哪一款，美國車都沒有絕對優勢
真環 發表評論於 2025-07-03 04:48:01紐約時報現名中國日報海外版。歐美大車企除特斯拉外具有油電兩條生產線，可油可電。可見電車還是不受市場歡迎。
真環
發表評論於 2025-07-03 04:48:01
紐約時報現名中國日報海外版。歐美大車企除特斯拉外具有油電兩條生產線，可油可電。可見電車還是不受市場歡迎。
Michelle北美1
發表評論於 2025-07-03 03:56:14
美國的電動車完了。坐等中國電動車做大。
老街口瓜子
發表評論於 2025-07-03 02:52:00
本來就沒有競爭力
Riskoff
發表評論於 2025-07-03 02:28:58
弱小無能，懼怕競爭，靠關稅壁壘保護。生活在舊時代
空城之主
發表評論於 2025-07-03 01:58:04
為什麽不首先增加紐約時報的競爭力呢？或者給所有的企業補貼全部增加競爭力？
煙雨江南春
發表評論於 2025-07-03 01:43:01
川傻又名川建國，普習金的最愛
我要真普選
發表評論於 2025-07-03 00:48:00
美國不用跟中國卷，讓中國電動車自己爆雷好了！
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