評論: 中國拚命“挖運河” 背後是真正的國運之戰
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布衣齋主
發表評論於 2025-05-29 04:05:39
這些運河都是規畫在河的上遊。集水區drainage area不大。水量充足嗎？工程師們要好好精算一下。
theriver1
發表評論於 2025-05-29 00:40:44
五毛們因為智商問題，總以為反對土共政策的中國人都是居心叵測看不得中國好。可五毛們為啥不好好想想，水運成本極低這個優勢全世界都知道，可為什麽全世界除中國外沒有一個國家僅僅為了降低路上運輸成本而開挖運河呢？
不明白的人請上網搜索京杭大運河“自古以來”對中國生態環境的巨大和不可逆的破壞，你會對觸目驚心的結論有個清醒的認識的！和西方文明相比，三千年中華文明中最落後的科技之一就是輪子和馬車！從商代到清代幾乎沒有任何技術上的改進：始終都是兩輪馬車+木製實心輪子+無軸結構！因為中國人3千多年始終沒有解決四輪馬車的轉向問題！這就導致中國的陸地運輸成本極高（二輪和四輪馬車的運載力天差地別）和舒適性極差（二輪馬車穩定性極差），最終結果就是中國古人的長途旅行和大規模運載整個3千年都是依賴水路！所以中國古人造運河是迫不得已。而現在中國已經擁有發達的公路網和鐵路網，僅僅為了節約運輸成本再去效仿古人造運河就是別有用心，就是殺雞取卵式的毀滅子孫後代的自然環境的混賬行為！！
直到鴉片戰爭之前中國人整整用了3000年的實心木頭輪子和 中國古人因為
wenxueOp
發表評論於 2025-05-28 19:07:03
關心美國，不易出成績卻易咬舌頭。最舒服的是口水朝外噴，心情忒舒暢
wenxueOp
發表評論於 2025-05-28 18:49:04
美國之所以越來越差，就是因為口水文化，屁股決定智商。成事不足，敗事有餘。向下滾屏，可見劣跡斑斑。
搦戰
發表評論於 2025-05-28 18:33:43
船運貨物成本比鐵路低幾倍
river2020
發表評論於 2025-05-28 18:29:30
@InNorthTexas：整修河道何來割韭菜？你說貪汙腐敗橫行倒是有可能，但是對老百姓的好處肯定是有的，水運通達，大宗貨物的流通絕對是收入倍增器。沿海大城市的後勤保障那是得到質的提升。
摘星001
發表評論於 2025-05-28 17:43:58
樓下這麽多冷嘲熱諷的，真是開了眼了，基礎建設沒有什麽可黑的吧。要致富先修路，這個口號可不止是說說而已。
美國大搞基建，文學城一片稱頌，中國大搞基建，文學城一片冷嘲熱諷。是中國搞基建不好嗎，當然不是，隻是有些人心是黑的，巴不得中國趕緊完蛋。
駐日評論員
發表評論於 2025-05-28 16:36:09
南方已經夠發達富裕了
還是和俄爹商量商量挖一條征服東方大運河打通日本海出海口振興東北吧
markyang
發表評論於 2025-05-28 15:57:58
河南省三人交通部長，都提出突出廉政建設，要把廉政在高速公路上延申，結果是三個人都先後落馬，貪汙上億，現在高速公路，高鐵都基本上修完了，還有什麽地方可以讓各個地方政府既可以拉升GDP，又可以開口貪一點，那就是基建呀，建機場，建運河，以後還要建更多的水利係統，不管是否有經濟效益，隻要有大項目就行
一隻熊
發表評論於 2025-05-28 15:21:59
高鐵實在沒地方再修了。連接各種天塹的大橋也平行線一樣到處都拉了兩三條了。現在開始挖河。以後還可以炸山開隧道，所有擁堵路段都修雙層公路。
InNorthTexas
發表評論於 2025-05-28 14:39:27
三天不割，韭菜不如草，千刀萬剪，
讓每個草民都有機會成為自豪的韭菜。
dadong
發表評論於 2025-05-28 14:05:43
基建狂魔發作的一種方式……
johniewalker
發表評論於 2025-05-28 13:57:18
高鐵留下的 5 萬億債務，如今連利息都還不上了，這又開始舉債大建“水上高鐵”了。
北緯60度的棕熊
發表評論於 2025-05-28 12:59:00
為了滿足工農業發展的需要，好事。
wanjiadeng
發表評論於 2025-05-28 12:33:54
回複：‘winwin321 發表評論於 2025-05-28 11:25:13
中國總是在搞發展，從來也不提享受，幹完這個項目幹那個，沒完沒了，什麽時候能享受自己的勞動成果？什麽時候能夠提高收入和福利？對於一般老百姓來說，永遠也不會有享受的機會，老百姓的唯一任務就是貢獻，這就是中國體製，你支持中國體製，就要接受收入低福利差的狀況’
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沒錯。享受隻能歸趙家人。韭菜隻有被割的份兒。中華五千年文明向來如此。這也是中國特色社會主義的核心價值觀。我黨正在將其發揚光大，並將在全世界推廣普及。東升西降，噢耶
seator
發表評論於 2025-05-28 12:32:18
寶刀屠龍 發表評論於 2025-05-28 11:27:07
建三峽大壩時說的是建好後，洪鬧災害，幹旱缺水問題都會得到極大改善甚至解決
然而，建成後，旱的時候更旱，澇的時候更澇，嗬嗬嗬
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而且開建的時候說是600億，最後花了將近3000億
fancyorange
發表評論於 2025-05-28 12:07:33
哈哈哈，高鐵修完了巨虧，也沒拉動什麽經濟。指望花巨資修運河，那錢起碼被貪汙一半。勞民傷財的舉動，看看那個雄安
正人堂主
發表評論於 2025-05-28 11:57:48
從曆史看，開挖運河一般會誕生很多腐敗，而且勞民傷財。
shu007a
發表評論於 2025-05-28 11:57:24
典型的人定勝天思想，最後的結果是人定滅人！
wanttosaysomething
發表評論於 2025-05-28 11:56:25
三峽大壩論證時,吹牛B說三峽建成了,居民電費可以降低到8分錢一度電!
京西觀察使
發表評論於 2025-05-28 11:47:34
當然啦，你們中國的勞動力資源太豐富了，幹完活兒都不用結賬，農民工也不敢惡意討薪。
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相信事實 發表評論於 2025-05-28 09:41:12
中國有巨大的勞動力資源，開挖運河既解決了運輸、輸水等基礎設施問題，又創造了大量工作機會，是一舉多得的好事
speakoutloudly
發表評論於 2025-05-28 11:45:07
很簡單，房地產熄火，GPD不夠。河南給河岸貼瓷磚的招都使出來了為了提高GDP。現在挖運河，這個投資量大，不僅GDP上去了，自古河工都是貪汙最佳場所，領導們還能發財，一舉兩得。
Lisland_2013
發表評論於 2025-05-28 11:36:00
學隋煬帝，還差開邊
Sunset_beach
發表評論於 2025-05-28 11:33:05
>Sandcity2000 發表評論於 2025-05-28 11:05:17隋煬帝挖了當時最大的運河，結果國運......哈哈哈
區別是現在的建設是用高效的工程機械，巨大的物流需要使得修建運河的成本效應是合算的。
我的保留是做商業運輸的河流都會受到不同程度的汙染，不漂亮了。
寶刀屠龍
發表評論於 2025-05-28 11:27:07
建三峽大壩時說的是建好後，洪鬧災害，幹旱缺水問題都會得到極大改善甚至解決
然而，建成後，旱的時候更旱，澇的時候更澇，嗬嗬嗬
winwin321
發表評論於 2025-05-28 11:25:13
中國總是在搞發展，從來也不提享受，幹完這個項目幹那個，沒完沒了，什麽時候能享受自己的勞動成果？什麽時候能夠提高收入和福利？對於一般老百姓來說，永遠也不會有享受的機會，老百姓的唯一任務就是貢獻，這就是中國體製，你支持中國體製，就要接受收入低福利差的狀況
FollowNature
發表評論於 2025-05-28 11:22:00
挺好的。 增加就業機會。 還有一個就是國家撥款，組織失業人員植樹造林。栽上種幾年就成林，保護水土流失，減炭增氧。
OldRookie
發表評論於 2025-05-28 11:13:45
不管怎麽說 中國花錢花在建設中 加州一條高鐵多少年了 都做什麽了
Sandcity2000
發表評論於 2025-05-28 11:05:17
隋煬帝挖了當時最大的運河，結果國運......哈哈哈
randomspot
發表評論於 2025-05-28 11:05:00
前人種樹， 後人乘涼
speedingticket
發表評論於 2025-05-28 11:00:43
適可而止即可，現在的建設有點過度了。包括高鐵和高速公路，都有點建設過度了
shakuras2000
發表評論於 2025-05-28 10:44:57
現在推出這麽多的主要原因不是那些文章裏麵說的“好處”，而是政府大基建投資，用以減緩房地產上遊產業的衰退速度而已。如果不搞這些，鋼材水泥廠啥的都要倒閉的差不多了
風嘯嘯壯士
發表評論於 2025-05-28 10:44:47
在一個嚴重缺水的國家搞這不著邊際的事，比計劃生育的政策還後患無窮，如果鐵路不能做到這些，靠花費巨大，速度更慢的水路更是鏡中花，水中月，不過有人會賺的夠幾輩子花的。
cato
發表評論於 2025-05-28 10:41:52
爭取早日把中國建成東方威尼斯。 LOL
SVChinese
發表評論於 2025-05-28 10:17:00
哈哈，這是不是很有點刻舟求劍的感覺
kl3527
發表評論於 2025-05-28 10:12:00
反正有那麽多奴隸工，可以活得比巴西比亞迪工人還不如，不用白不用
殺豬小哥
發表評論於 2025-05-28 09:59:00
今天的官不管明天的債，你建好了這麽多河拉五毛用嗎？
luting
發表評論於 2025-05-28 09:47:01
不光是運輸，估計還有水資源的調配考量在內
AreyouOK?
發表評論於 2025-05-28 09:43:41
繼高鐵, 雄安之後的國運之戰.
相信事實
發表評論於 2025-05-28 09:41:12
中國有巨大的勞動力資源，開挖運河既解決了運輸、輸水等基礎設施問題，又創造了大量工作機會，是一舉多得的好事
alextelltale
發表評論於 2025-05-28 09:38:00
這就是實力，為以後開放尼加拉瓜運河作準備。
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