評論: 95後天才創始人突然被趕走！美國激光雷達亂套了

不是他的錯誤，關鍵特斯拉沒有采用激光雷達方案，西方電車又基本上被特斯拉壟斷，沒有市場的公司死定了。馬斯克當年不用這個技術是價格太高，如今不用大概是麵子下不來，結果會是特斯拉在自駕方麵落後競爭者。

“如果Luminar不行，要麽以後美利堅都需要中國激光雷達”

我們美國餓死迎風站，有氣節，哪怕不用雷達，也不會屈服，中國雷達再先進又有什麽了不起

樓下：應該說是人類最近20年都沒什麽突破性進展。真正的突破是沒那麽好追的。

有人說近二十年美國沒有什麽技術突破，在我看來技術突破幾乎都是美國的。中國在後麵追趕然後不停宣布突破。

用旋轉淩鏡技術，可靠但是體積大。華為用MEMS做的小鏡子，體積小但是可靠性差。

美國近20年沒什麽像樣的技術突破

主要是沒有核心技術，ToF雷達測距、三維重建技術簡單，瓶頸很明顯。人人都會。

美國隻適合做發明創造。一旦開始生產，肯定玩不過中國。

兩歲背元素周期表，本人不太相信。如果真是這樣，那不是說他是什麽天才，隻說明他父母的愚蠢，跟讓兩歲背三字經的中國家長有一拚。

ROUTARD 發表評論於 2025-05-18 03:42:11
一個注定破產的公司，市值幾個億美元。還曾經上百億美元。美國經濟太虛了。
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公司不是現在發展起來的，它的盛衰很好說明市場導向規律以及和現代金融的融合
自動駕駛技術到底是視覺、雷達、還是聯用，在幾年前完全沒有頭緒
在那種背景下，作為雷達技術研發頭部企業受到資本追捧是理性的也是合理的
但tesla的FSD在經過多年研發和試用後發現純視覺已經可以實現FSD而且還有改進空間
雷達包括毫米波雷達的buff效果非常有限，但會額外增加很多成本，最終被tesla棄用
相關技術市場價值隨之下滑並不奇怪，但雷達在電車FSD最終的價值並沒有被全部摒棄
有些技術研發和應用依然在進行，誰也不會完全知道FSD盡頭是什麽，此類公司自然有續存價值
美國公司到底虛實多少是市場的選擇，絕不僅僅是金融的作用
比如科技7巨頭，市值高的驚人，但他們背後是十幾億到幾十億用戶支撐起來的

一個注定破產的公司，市值幾個億美元。還曾經上百億美元。美國經濟太虛了。

華為在激光雷達領域也能進入全球頭部，看來這家公司的業務範圍還真的很廣。

第一眼看上去，還以為是年輕時的喬布斯

公司發展失速的最大原因不是管理和開發有多大問題
相反而是激光雷達在歐美市場接受度低，特別是特斯拉這種本土巨頭摒棄的示範效應
既然特斯拉純視覺就能做到最好，何必額外增加巨大成本裝個雷達冗餘
資本一旦不看好就沒了注資，不注資後續研發和市場開發就會出問題
如果技術上不能有突破性發展，公司可能被某個更大牌公司收購作為研發單元而存續

沒關係，轉做襪子， 手套吧。 激光讓中國去做。