評論: 越南正考慮調整適航標準 為引進中國商飛C909鋪路

隻有登錄用戶才能發表評論，點擊此處登錄    返回新聞帖
布衣齋主 發表評論於 2025-03-16 05:15:20
坐過C 919，由四川飛上海。四平八穩，早早飛到，祝中國工程師，百尺竿頭更進一步。
pop4 發表評論於 2025-03-15 16:37:09
原產地貴呀，比如C919，比波音便宜10%
匿名用戶 發表評論於 2025-03-15 15:45:05
中共的飛機發動機都是進口的，不買原產地的，卻買二道販子的，這在邏輯上說不通呀。。。大概率統戰文章洗腦來的，無處不在的大外宣。。。
夢想天空 發表評論於 2025-03-15 13:50:06
去年商飛一共交付了34架C909飛機和13架C919飛機，今年估計能夠交付31架C909和25架C919飛機
大吃大喝 發表評論於 2025-03-15 12:58:14
是啊是啊，還是波音安全


--------------------------------------------------
老酒喝多了 發表評論於 2025-03-15 10:59:00越南人不怕死
大吃大喝 發表評論於 2025-03-15 12:57:24
是啊是啊，西門雪你真聰明，歐美都沒想到這一招，就你想到了。


---------------------------------------------------------------
西門雪 發表評論於 2025-03-15 09:10:53歐洲不賣你發動機，美國不賣你電控係統，商飛隻剩下機殼。
ypb001 發表評論於 2025-03-15 11:32:44
讓Boeing和Airbus無路可走,這是二家公司的宿命
老酒喝多了 發表評論於 2025-03-15 10:59:00
越南人不怕死
西門雪 發表評論於 2025-03-15 09:10:53
歐洲不賣你發動機，美國不賣你電控係統，商飛隻剩下機殼。
明白仁兒 發表評論於 2025-03-15 08:06:46
C919把本國和周邊國家五個小時之內航程的市場占了，就算大功告成。
太遠的不用想。占太多，波音空客肯定會害怕，進而打壓。
糖醋鯉魚 發表評論於 2025-03-15 07:54:41
不錯，先從短途航線占領市場份額開始，一步步來。。。
夢想天空 發表評論於 2025-03-15 07:45:59
C909在國內已經安全運營七年了，應該可以稱作是一款成熟的飛機。而且在印尼也已經安全運營兩年多，說明在海外也能夠迅速建立一套有效的維護保養體係。這款飛機會逐步打開東南亞和中亞市場。

C919也在國內安全飛行快兩年了。隻要能夠一步一個腳印地穩紮穩打，三年後一樣可以打開東南亞和中亞市場。



牆頭的一朵梨花 發表評論於 2025-03-15 07:44:30
這鋪路是鋪50年，還是三年？哈哈哈，觀察者這土共糞坑國的大外宣！
5AGDG 發表評論於 2025-03-15 07:41:26
大家都不知道這個事實吧，就是C909更空客和波音是一個價格區間，就因為C909稍小所以稍便宜，按照每個座位的價格是一樣的。
頁次：1/1 每頁50條記錄， 本頁顯示1 到14， 共14  分頁：  [1]