評論: 韓空難機長口碑逆轉成“英雄” 最後時刻畫麵令民眾淚目
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OZ741
發表評論於 2025-01-04 06:56:48
wujiandao 發表評論於 2025-01-03 15:36:17如果這莫名其妙的機長知到沒有辦法放下起落架,他應該去海上降落
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海上是最後的選擇,不是平地,有浪。。
OZ741
發表評論於 2025-01-04 06:56:15
speakoutloudly 發表評論於 2025-01-03 11:10:45這也能洗成英雄?雖然黑盒子數據沒出來,不能做權威結論。但根據目前已知情況,大概率此次空難的主要原因就是駕駛員的問題。
1. 報告鳥擊後僅2分鍾,飛機就迫降了。但視頻看,僅有一側發動機疑似出現問題,客機的設計時完全可以僅使用另一個發動機進行飛行的。此時正確的做法是複飛到一定高度進行盤旋,評估損害情況和飛機操作情況再進行降落。
2. 飛機的起落架沒有發下,這也是導致飛機無法及時停下的一個重要原因。就算電路損壞,飛機起落架僅依靠重力也是可以放下的。
3. 飛機最後的狀態沒有調整為降落姿態,襯翼沒有展開,反退器也沒有打開,這是飛機降落速度過快無法停下的另一個重要原因。鳥擊是不可能造成這種損壞的。所有的液壓操作都是兩套係統互為備份,鳥又不是防空導彈,撞擊不可能同時摧毀兩套係統。隻能是機長慌張之下的誤操作
4. 飛機落地點再跑道的中段而非開始段,可見降落技術很糟糕。
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分析的非常靠譜,我當時也想到為什麽反推沒開???
sunsetocean
發表評論於 2025-01-03 17:51:52
塑造出來的英雄,韓國陷入了集體羞恥,現在急需塑造一個英雄來讓整個國家恢複榮譽感
Observerx
發表評論於 2025-01-03 16:55:46
Prometheus 電影裏最後駕飛船自殺撞向目標時就是舉起雙手大喊 "Hands off"
wujiandao
發表評論於 2025-01-03 15:36:17
如果這莫名其妙的機長知到沒有辦法放下起落架,他應該去海上降落,不過他可能知到自己沒有這個能力, 但帶著沒有用盡的燃油機腹著陸,隻有莫名其妙的機長能幹這事。還不如撞海能多活幾個。看見這種莫名其妙的機長,讓人害怕坐飛機啊。
指鹿為馬
發表評論於 2025-01-03 14:37:18
牆國奴才媒體先去報道一下東航飛行員自殺帶上整個飛機上乘客的事件吧!
太空風
發表評論於 2025-01-03 13:19:37
飛機完全失控駕駛員不可能操縱平穩滑行,猶豫複飛還是降落要了命
GoldenEar
發表評論於 2025-01-03 12:52:21
***youtube***/watch?v=DkKq7QulzZI
GoldenEar
發表評論於 2025-01-03 12:51:12
看看這個人是怎麽分析這次事故的!如果沒有緊急情況,不會馬上轉彎在跑道中部緊急降落的,作為機長,不會沒有這個常識的!我們不能坐觀來分析當時的情形發生。如果能控製住飛機,機長不會馬上轉頭就落地而不重飛轉大彎平穩著地。至於起落架沒有放下或者阻力翼沒有放下什麽的,這麽簡單的常識如果有時間都會做的!看看這個視頻是不是也有道理!你不是機長,永遠也不知道機長所處的的環境。******youtube***/watch?v=DkKq7QulzZI
白雲藍天
發表評論於 2025-01-03 11:59:33
本來就可能是個英雄,根本沒有什麽逆轉,前幾天的一個視頻,留言幾乎都是韓國網民,都在稱讚飛行員迫降技術很好。
wujiandao
發表評論於 2025-01-03 11:53:27
莫名其妙的棒子們,靠一個莫名其妙的影子就能下判斷。一整飛機的人被莫名其妙的操作給整沒了還要莫名其妙的感動流淚。
彎刀月
發表評論於 2025-01-03 11:49:00
這個邪門的世界的定律之一就是,你一旦被感動,十有八九是上當了。
Observerx
發表評論於 2025-01-03 11:31:39
看黑影手舉那麽高像伸懶腰,操縱杆在下麵
justdoit2005
發表評論於 2025-01-03 11:31:34
感動,飛行員是很偉大的職業。
白雲藍天
發表評論於 2025-01-03 11:30:52
彎刀月 發表評論於 2025-01-03 11:20:00
完全失控是不會轉180度的
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如果飛行員對飛機還能較好地控製,為什麽要如此急著迫降?隻有一個發動機被撞,而且沒有起火,為什麽會驚慌失措?唯一可能的原因就是飛機出現一係列失控,飛行員不得不強行迫降。
hyperyan
發表評論於 2025-01-03 11:20:39
毫無獨立思考能力的民眾和媒體。就一個黑影啥都看不清,莫名其妙就感動了!
彎刀月
發表評論於 2025-01-03 11:20:00
完全失控是不會轉180度的
彎刀月
發表評論於 2025-01-03 11:19:00
說鳥擊還不如說尿急呢。沒有飛行員會認為是鳥擊導致的
L
發表評論於 2025-01-03 11:14:35
一個黑影伸手去拿麵板: 很明顯是驚慌失措!
白雲藍天
發表評論於 2025-01-03 11:14:18
我早就說過,飛機遭鳥撞擊後發生一係列失控,所以飛行員不得不180度轉彎(照理兩個發動機失靈才會這麽做)而降落,而且在起落架無法放下的情況下強行迫降,從遭鳥撞擊到墜毀隻有短短3分鍾時間,說明飛行員對飛機完全失去控製。
有人說飛行員驚慌失措是毫無邏輯的,因為一飛機迫降很完美,二如果驚慌失措隻會急速減速而不會忘記減速。
FollowNature
發表評論於 2025-01-03 11:14:00
想信機長一定做出了最大的努力,因為他不救別人,也會努力救自己。任何猜測無意義。
speakoutloudly
發表評論於 2025-01-03 11:10:45
這也能洗成英雄?雖然黑盒子數據沒出來,不能做權威結論。但根據目前已知情況,大概率此次空難的主要原因就是駕駛員的問題。
1. 報告鳥擊後僅2分鍾,飛機就迫降了。但視頻看,僅有一側發動機疑似出現問題,客機的設計時完全可以僅使用另一個發動機進行飛行的。此時正確的做法是複飛到一定高度進行盤旋,評估損害情況和飛機操作情況再進行降落。
2. 飛機的起落架沒有發下,這也是導致飛機無法及時停下的一個重要原因。就算電路損壞,飛機起落架僅依靠重力也是可以放下的。
3. 飛機最後的狀態沒有調整為降落姿態,襯翼沒有展開,反退器也沒有打開,這是飛機降落速度過快無法停下的另一個重要原因。鳥擊是不可能造成這種損壞的。所有的液壓操作都是兩套係統互為備份,鳥又不是防空導彈,撞擊不可能同時摧毀兩套係統。隻能是機長慌張之下的誤操作
4. 飛機落地點再跑道的中段而非開始段,可見降落技術很糟糕。
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海上是最後的選擇,不是平地,有浪。。