評論: 事故班機48小時內執飛13趟！濟州航空再惹熱議
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rose_sunny
發表評論於 2024-12-30 11:41:37
這家很快就要倒閉，估計連賠償款都付不出來。
pop4
發表評論於 2024-12-30 09:39:10
“
平均飛 3.5 次/天，7 小時/天
這種飛法，沒啥時間做養護和檢查吧？”
這種數據是算上全年維護時間，打個總平均的，就C919，B737級別的而言，一段時間一直在飛，那就是每天4班和6班。
這個濟州航空的飛機過去48小時隻是過去2天的平均，並不太過分。
哪一枝杏花
發表評論於 2024-12-30 09:33:03
******researchgate***/figure/Average-flight-hours-per-aircraft-per-day-b-average-departures-per-aircraft-per-day_fig2_274782362
平均飛 3.5 次/天，7 小時/天
這種飛法，沒啥時間做養護和檢查吧？
而東航的C919，每天每架飛機，隻飛2次，利用率是東航737和320的62.5%
goldeyeball1
發表評論於 2024-12-30 08:52:38
劣質飛機，就是一年飛一趟，照樣出事！
llarry
發表評論於 2024-12-30 08:50:00
韓國人的事，大家可以先考慮人為因素
pop4
發表評論於 2024-12-30 08:45:18
“事故班機48小時內執飛13趟”
每天6.5個航班，這是很正常的！一點不多。
C919進入東航一年，每天飛4個航班，就被批評為使用強度不到業界平均，可能有可靠性問題雲雲。
因為這樣大小的飛機航空業的標準是每天6次，這就是商業飛機的使用率。
vincentsjtu
發表評論於 2024-12-30 08:31:00
韓國太摳門了，如此高強度使用飛機，挺正常的
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