評論: 川普或放寬自動駕駛限製 馬斯克正布局“完全無人駕駛”

Angela你的不是最新的，現在應該是12.5.6.3。

想聽聽用戶們的反饋，樓下現在2：2，
讚Angela給出數據

我碰到過好多人把FSD和autopilot混淆，我現在完全依賴FSD，不論freeway還是local roads，總體上freeway幾乎很少幹預，大概每>500-1000 miles幹預一次，local roads大概>100-500 miles幹預一次，昨天剛裝了最新版V12.5.4.2，總的來說V12.5進步很大

其實不需要FSD，自動駕駛的概念和人幹預的可以完全不同。
自動駕駛未必需要和普通車一樣，而是固定線路，甚至設置不允許別的車上去的自動駕駛車道，
可以大大簡化自動駕駛需要的條件。

這樣可以取代絕大多數計程車，公交車，送貨車，徹底改變人的出行方式。

昨天高速上邊上車要並進來，FSD一個急刹車把我和後麵車嚇死！

道霖沙 發表評論於 2024-11-18 10:55:22
你軟件沒有更新？現在我幾乎全程用FSD，很少需要幹預了。
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wxc5678 發表評論於 2024-11-18 10:22:02
我的model Y自動駕駛就是個笑話，常常出錯，....

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多少都是和你們兩個的期望值比較，這是一個無謂的爭論。如果需要接著討論，請把你們每小時/每100英裏駕駛平均人為幹預的次數公開一下。

你軟件沒有更新？現在我幾乎全程用FSD，很少需要幹預了。
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wxc5678 發表評論於 2024-11-18 10:22:02
我的model Y自動駕駛就是個笑話，常常出錯，用FSD比自己開車還緊張。不是我的心理原因，而是它確實總出錯。除非馬斯克給目前車主提供的FSD是縮減版本，否則他憑什麽推Robotaxi?

設個方向盤和刹車板為緊急情況下使用，完全沒有到時隻能看著幹著急地死去

我的model Y自動駕駛就是個笑話，常常出錯，用FSD比自己開車還緊張。不是我的心理原因，而是它確實總出錯。除非馬斯克給目前車主提供的FSD是縮減版本，否則他憑什麽推Robotaxi?