評論: 中國產C909客機來了：不是改個名字那麽簡單

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世事滄桑 發表評論於 2024-10-19 19:37:15
在國內坐過一次ARJ21
一帶一路 發表評論於 2024-10-19 19:31:00
華為已經遙遙領先了,飛機能自己造也不是夢；先把東航倒栽蔥事件公佈一下，駕駛員技術也很關健！
逐風 發表評論於 2024-10-19 18:56:00
連五毛令狐衝都看不下去。哈哈。
時不時來看看 發表評論於 2024-10-19 18:20:58
波音剛裁掉全球17000員工，占總員工數的10%，走下坡路了，得想辦法刹住車，掉頭向上，不然幾年後又被人家超過還遙遙領先。製裁別人不是好辦法，人家可以自己研發，也可以和空客合作，波音和芯片一樣，隻有合作才是雙贏，那麽大市場自己退出就是和綠票子過不去

比如韓國三星傻乎乎跟著瞎起哄，結果從頂層直接掉地上，這個尹總統有相當大的責任
破棉襖 發表評論於 2024-10-19 18:05:28
改成C909不夠氣派，應該叫C999，把他們嚇尿。
6ba6 發表評論於 2024-10-19 17:24:10
夢想天空 發表評論於 2024-10-19 13:13:18
"..我覺得改名字有道理，arj21對於很多人來說這個名字怪怪的，不知道什麽意思..."

++++ARJ 是高級區域噴射機的英文縮寫，A字容易被誤會為美國American.改成C就是中國的縮寫了
輸贏 發表評論於 2024-10-19 16:43:57
夢想天空 發表評論於 2024-10-19 13:13:18
我聽到謠傳說c929明年會首飛，不知道會不會是真的。如果是真的就太l讓人興奮了。
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太興奮？
你是準備乘坐C929首飛？
還是建議包子專機不用波音，
改用C929？

嗬嗬
lthy 發表評論於 2024-10-19 16:13:52
C909是麥道飛機的縮小版，與C919一樣，除了殼子自己造的，其它都是進口的。
Zhisou 發表評論於 2024-10-19 15:42:30

導航係統，起落架誰造滴？

飛雪連天大浪淘沙 發表評論於 2024-10-19 15:38:22
是真的，春藥不能停

夢想天空 發表評論於 2024-10-19 13:13:18
我聽到謠傳說c929明年會首飛，不知道會不會是真的。如果是真的就太l讓人興奮了。
令胡衝 發表評論於 2024-10-19 15:35:35


先認真飛十年再扯其它



seator 發表評論於 2024-10-19 15:04:27
夢想天空 發表評論於 2024-10-19 13:58:05
JustStopBy，在航空製造領域中國還真沒有限製，一大批民營企業活躍在小型載客飛機和貨運飛機製造領域，尤其是無人機領域更是大把大把的民營公司，比如大名頂頂的大疆無人機公司。而且空客和波音在中國也都有總裝廠，所以對外資企業也完全沒有限製。其實不但不限製，相反還在鼓勵外資民營進入這個領域。

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你這是瞎扯，波音空客在中國組裝和生產部件是購買飛機的附加條件，如果沒有這些你以為大飛機是從天上掉下來的？
kingdale1 發表評論於 2024-10-19 14:27:55
模仿波音的707,717,737… 係列取名，一點創意都沒有。有種隻用中文取名。
goodmum 發表評論於 2024-10-19 14:20:00
核心發動機還需進口
夢想天空 發表評論於 2024-10-19 13:58:05
JustStopBy，在航空製造領域中國還真沒有限製，一大批民營企業活躍在小型載客飛機和貨運飛機製造領域，尤其是無人機領域更是大把大把的民營公司，比如大名頂頂的大疆無人機公司。而且空客和波音在中國也都有總裝廠，所以對外資企業也完全沒有限製。其實不但不限製，相反還在鼓勵外資民營進入這個領域。
hkzs 發表評論於 2024-10-19 13:30:12
命貴的波音，纏頭的空客康米的C。
JustStopBy 發表評論於 2024-10-19 13:27:11
中國飛機製造如果真的想大發展，放開和支持民營進入就行。如果仍然隻允許國有，我不看好。就像以前中國的汽車製造業一樣。
夢想天空 發表評論於 2024-10-19 13:13:18
我覺得改名字有道理，arj21對於很多人來說這個名字怪怪的，不知道什麽意思，沒有c909簡單易記。而且c909已經安全飛行六年多,已經交付使用140多架，可以一定程度讓人感到c9x9飛機值得信任。

我聽到謠傳說c929明年會首飛，不知道會不會是真的。如果是真的就太l讓人興奮了。
藍靛廠 發表評論於 2024-10-19 13:01:45
波音別鬧了哈。再鬧又被我黨掏胳肢窩了
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