評論:美國得州的高鐵項目爛尾，日本這次虧大了！

incognitus 發表評論於 2024-10-11 17:14:35

碰上美國和印度兩個超級大國，日本也是沒有辦法啊。

無憂的秋櫻 發表評論於 2024-10-11 16:25:00

@賤，每次看你評論，跟吃蒼蠅一樣。評時事，先去做好功課。這些明明是石破老早之前的設想。

長劍倚天 發表評論於 2024-10-11 14:27:02

這裏麵有多少腐敗？
這應該是核心問題！
日本這個國家混的太慘，現在這個剛上台的石破茂，倒是想有所作為。
剛上台，就向美國提出：既然美國在日本長期駐軍，作為主權對等，日本也應該到美國關島駐軍。
這個提議，放到兩個獨立主權國家，本是極其正常的原則。
結果，隻2天，2天，美國的警告就來了：你一個剛上台的日本首相，不知道幾斤幾兩嗎？準備下台嗎？！
石破茂馬上申明：收回對美國的提議。
就這麽個狗的角色，你說日本人，怎麽想自己國家呢？！

長劍倚天 發表評論於 2024-10-11 14:19:55

既然日本是和美國合作，那麽征地，這些事情不應該是美國方麵的事情嗎？
這些事情都是地頭蛇管的。和日本有啥關係？
日本應該是負責提供線路設計，設備，技術。
工人，地之類的事情都應該是美國負責的。
那麽，日本的錢花到哪裏去了呢？！

咲媱發表評論於 2024-10-11 14:19:05

美國要發展交通，唯一的辦法就是修更多的高速，並且提高高速等級，讓最低速度到100英裏每小時以上，而不是修什麽高鐵。

那時人多地少的地方幹的。美國地廣人稀，高鐵搞起來也要虧本。

咲媱發表評論於 2024-10-11 14:17:32

扯，我自己住在達拉斯，如果建設了高鐵，我也不會坐。
這是美國的文化和環境條件決定的。

美國的社區不是中國日本那種人多地少，到處都有公交設施的搞法。
而是高速道路四通八達。

你讓我坐高鐵到休斯頓，我下車怎麽辦？還要去租車？還是坐公交？而辦事的地方，都不像中國日本，聚集在一起。
而是分散在不同的地方。公共交通非常不方便。

當然是開車走高速，方便快捷。

指鹿為馬 發表評論於 2024-10-11 13:36:40

牆國高鐵的費用從哪裏來呢？城鄉居民平均養老金每月200人民幣，扣了他們的養老金來建高鐵，他們答應嗎？他們連高鐵都坐不起，

反正這些低端韭菜人口占大多數，卻從來沒有話語權。

citybiker 發表評論於 2024-10-11 13:16:23

ajaychen_2024: 抱歉，你所說的利民對我這個德州居民來講似乎沒有吸引力。我從達拉斯去休斯頓，自己開車，door to door 四個來小時，可以隨時決定何時出發，到達休斯頓地區後不用換乘其他交通工具。而我要是搭乘高鐵，從家出門到車站加上侯車最少一個小時，到達休斯頓後，需要換乘其他交通工具再到達最終目的地大約又需要30分鍾至1個多小時。那麽從時間來講我並不感覺總體高鐵有多大優勢。另外如果我是3，4個人一起出行，自己開車成本不比一人出行多，因為汽油消耗沒有因為人數增多而增加很多。但是如果坐高鐵，那我需要多付付2-3倍車票錢。請你回答利民在哪裏？也許你的腦袋算不過來。

ajaychen_2024 發表評論於 2024-10-11 12:32:53

高鐵是公共產品，是利民工程，不能隻看帳麵盈虧。而且整個延線帶動的附加經濟效益比高鐵項目贏利本身更是無法計算的。美國真沒錢嗎？從國防預算裏擠點，從援烏援以的資金裏擠點，總會有的。可惜資本利益集團隻顧自己賺錢，對這些利國利民的工程卻是百方阻撓，還用各種輿論騙術對大眾洗腦。

指鹿為馬發表評論於 2024-10-11 08:48:00高鐵虧的錢哪裏來補呢？從城鄉居民養老金裏補嗎？從苛捐雜稅裏補嗎？從醫療教育裏麵補嗎？從保障低收入人群裏麵補嗎？反正牆國奴才沒有選票，主子想怎麽花錢就怎麽花錢。

ajaychen_2024 發表評論於 2024-10-11 12:21:32

中國的高鐵車站和地鐵，城軌，公交，出租車和網約車全部都可以無縫連接，從車站到達目的地不知道多麽方便。美國民眾被資本利益集團綁架，他們被洗腦說美國不適合發展高鐵，高鐵虧本，高鐵不代表現代化，高鐵不自由，出不著葡萄就說葡萄酸。

goodmum 發表評論於 2024-10-11 12:19:00

美國高鐵會跟紐約地鐵一樣肮髒危險沒人要坐，天使美國1毒瘤

最美的遺憾 發表評論於 2024-10-11 12:18:11

美國是明智的，不需要高鐵。中國高鐵每年虧損兩萬多億，剛好給共產黨的棺材蓋多上兩道鋼釘

武勝發表評論於 2024-10-11 12:00:36

德州應該多出錢，而不是靠聯邦補貼，因為項目征地、勞力、材料等等各種開支都給德州賺不少。日本人上趕著要出錢，自然是要個示範效應。但從印度、越南到美國都不成功，也不能光怪地主國，規劃就不成熟。

CU_2014 發表評論於 2024-10-11 11:37:27

“如果建了高鐵，把他們的福利都砍了，美國當官的不敢這麽做."

底下的有智商嗎？老美會顧及幾個移民的的感受嗎？你發帖拿錢沒毛病，不過能不能有點質量。

指鹿為馬 發表評論於 2024-10-11 10:55:00

這種高鐵如果可以賺錢的話，不需要政府出麵，民間資本和項目基金分分鍾鍾就可以出資建成。

指鹿為馬 發表評論於 2024-10-11 10:51:17

非洲大撒逼出來走幾步看看

cobraa 發表評論於 2024-10-11 10:49:40

美印高鐵項目都是安倍君當年賠本賺吆喝的買賣，就是想把中國手中的東西搶到手，如今安倍兩腳一蹬報應來了！

夢想天空 發表評論於 2024-10-11 10:20:29

我記得十幾年前中國剛開始修建高鐵的時候，文學城裏的一大批磚家對中國修建高鐵的能力完全不認可，批評中國修建高鐵的技術路線是錯誤的。。。。。。十幾年後，中國愣是修建了全球裏程最長，運行速度最快，行駛最平穩而且安全高效的高鐵網，每天都有上千萬的人乘坐。

TXZS 發表評論於 2024-10-11 10:07:57

在基建項目上想賺美國的錢，太難了

bluemoon1962 發表評論於 2024-10-11 10:05:31

這點損失對日奴算什麽！能為美國做點貢獻，日本人就是陪上老母都感覺無上榮耀的。廣島長崎兩顆原子彈使日本人徹底的對西方匍匐在地，心甘情願做狗做奴

shakuras2000 發表評論於 2024-10-11 09:56:01

come on, "417億日元“！這個連3億美元都不到，在高鐵項目裏麵連零頭都算不上

隻看不回貼1208 發表評論於 2024-10-11 09:43:00

沒有人用。

夢想天空 發表評論於 2024-10-11 09:42:33

日本這幾年與中國的海外鐵路項目競爭中好像基本上都輸掉了。中國過去兩年成功完成了中老鐵路，印尼雅萬高鐵。而日本過去幾年好像沒有什麽戰績。接下來恐怕日本更競爭不過中國。

BigP 發表評論於 2024-10-11 09:33:01

":兔比蘭伯王發表評論於 2024-10-11 09:08:59
其實以後如果自動駕駛發達了，大家基本不自己開車

高鐵就很有用了！到了就叫自動駕駛！"

對，很容易無縫銜接，點到點，一個手機軟件就可以搞定。。。
出行的方便程度是今天不可比擬的，沒人需要坐短途飛機了，所以阻力會很大，動了別人的奶酪

時不時來看看 發表評論於 2024-10-11 09:14:04

林肯總統的希望“government of the people, by the people, for the people"政府不能忘

時不時來看看 發表評論於 2024-10-11 09:09:55

找中國修吧，造價0.2億美元一公裏，全長380公裏，最多80億美元，時速350公裏，70分鍾就到了。這麽有利於選民/老百姓/通勤者的事，政客們/職業反中們可以先放一放

兔比蘭伯王 發表評論於 2024-10-11 09:08:59

其實以後如果自動駕駛發達了，大家基本不自己開車

高鐵就很有用了！到了就叫自動駕駛！

指鹿為馬 發表評論於 2024-10-11 08:56:50

從牆國移民來美國的老頭老太，拿著社安補助，住著免費住房，享受免費醫療，衣食住行幾乎免費。

如果建了高鐵，把他們的福利都砍了，美國當官的不敢這麽做，這些中國來的老頭老太也絕不會答應。

牆國隻會吹噓高鐵世界第一，從來不敢說高鐵虧損世界第一。

晚春就是牛 發表評論於 2024-10-11 08:54:42

高鐵可以讓汽車開上去。主要問題是票價。三個小時一張票200美元的話一家人就要上千，很多人會不願意。對美國來說應該修遠一些的，直接從東岸到西岸，當天能到，還能運汽車，很多人就願意了

指鹿為馬 發表評論於 2024-10-11 08:48:00

高鐵虧的錢哪裏來補呢？從城鄉居民養老金裏補嗎？從苛捐雜稅裏補嗎？從醫療教育裏麵補嗎？從保障低收入人群裏麵補嗎？反正牆國奴才沒有選票，主子想怎麽花錢就怎麽花錢。

LLFDD 發表評論於 2024-10-11 08:43:23

來美國投資與基建，廠房有關的項目要聰明一點，不要沾征地，拆遷，環保之類的混水，讓當地政府搞定了再說。不過像日，韓，台灣那種送投名狀之類的投資除外，那是願打願挨的，虧了就虧了，原本就不是奔著賺錢來的。

付出發表評論於 2024-10-11 08:39:00

德州紅脖子說，哪裏需要高鐵，我們最喜歡騎馬

我要真普選 發表評論於 2024-10-11 08:24:00

高鐵跟其他鐵路和公路項目不一樣；站數很少，對沿途居民毫無得益，隻有壞處。他們也肯定極力反對。

hagerty 發表評論於 2024-10-11 08:18:08

開車就三個小時，美國人會去坐火車嗎？整個項目都在忽悠，小日本上當了哈哈。

我要真普選 發表評論於 2024-10-11 08:12:00

項目的錢主要花費在收地和打官司上。目前大約收購了一半所需的土地，打官司也贏了，允許繼續收地；但也拖延了很長時間。

luting 發表評論於 2024-10-11 08:08:31

令胡衝發表評論於 2024-10-11 07:37:17
這種工程隻能中國人來建設。合同一簽，半年不到，雛形已成，一半都建好了。你根本連改弦更張的機會都沒有

別扯了，那是在中國，到美國一樣

luting 發表評論於 2024-10-11 08:07:16

至少開始了個頭才能說得上爛尾，這個項目十多年了基本上就是PPT，連一個毛都沒有見過，不知道日本方麵怎麽虧的。高鐵基本上就是美國的詛咒，如果連廣袤的德州都不行，就別玩了。

京工人 發表評論於 2024-10-11 08:01:59

川粉州紅脖子們啥都不會，搞什麽都是一地雞毛，搞成爛攤子

InNorthTexas 發表評論於 2024-10-11 07:59:10

如果能開車上高鐵，還有一些希望。

要壞菜 發表評論於 2024-10-11 07:42:00

沒動工就對了，美國搞啥高鐵啊。

Bukanuirusu 發表評論於 2024-10-11 07:42:00

經常從休士頓去達拉斯，就是修了高鐵也不會座高鐵，下了車還要租車不劃算哈。

令胡衝 發表評論於 2024-10-11 07:37:17

這種工程隻能中國人來建設。合同一簽，半年不到，雛形已成，一半都建好了。你根本連改弦更張的機會都沒有。

showers 發表評論於 2024-10-11 07:34:19

沒有動工爛啥尾，瞎扯。

Amita 發表評論於 2024-10-11 07:30:59

高鐵隻適合亞洲和歐洲這樣人口密集的地區。沒有高鐵也不是就說明落後，這些隻是工具/手段，找適合自己國家的路。

alextelltale 發表評論於 2024-10-11 07:30:00

中國逃過一劫，最好美國所有高鐵都由日本承包。

Amita 發表評論於 2024-10-11 07:29:11

美國除了nyc波士頓dc這條線可以建高鐵，其它地方都不行。因為下了高鐵公共交通也跟不上，還得開車，所以幾個小時車程內還是開車合適。再遠有飛機。

據說據說 發表評論於 2024-10-11 07:28:56

美國民眾的生活不需要高鐵，高鐵除了快一些，其實很不方便。

kittyl 發表評論於 2024-10-11 07:28:44

好！至少止損

getstarted 發表評論於 2024-10-11 07:23:36

爛尾了好，真要是修好了，德州人民每年都得賠錢。

nobear 發表評論於 2024-10-11 07:19:48

紅州右派們不是吹牛很厲害嗎? 怎麽也爛尾了呢?

評論: 美國得州的高鐵項目爛尾，日本這次虧大了！