評論: 編製如此多嬌，引無數英雄兌折腰！
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洋知青
發表評論於 2024-09-28 19:46:49
所謂體製，就是公有製下的貪汙腐敗最多的結構，是效率最低，最沒用一堆人。有他們不多，沒他們不少。
共產黨想方設法的養活這群人。因為這群人是共產黨結構的基礎。有意思的是，毛澤東時代太窮，養活不了這麽大一群人。所以不時的來場運動把他們一些人趕去農村。當年稱之為幹部下放，五七幹校。毛澤東整個時代，一直在精簡體製。
改革開放，體製逐漸不吃香了。就有人放棄體製自己幹，稱之為下海。其中最著名的就是阿裏巴巴的馬雲。那個時代是中國發展最快的時代。私有製的發展，也使中國和世界接軌。
可惜好景不長，一個垃圾又複辟了。下海已經成了貶義詞。現在流行的是上岸。可惜，岸上也不那麽美好。支持體製的錢財主要來自房地產，私有企業，和外資企業。這三掛馬車在偉大領袖的領導下已經都翻車了。所以體製以後精減不可避免。從人上人變成下崗職工。苦難還在後頭！
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共產黨想方設法的養活這群人。因為這群人是共產黨結構的基礎。有意思的是，毛澤東時代太窮，養活不了這麽大一群人。所以不時的來場運動把他們一些人趕去農村。當年稱之為幹部下放，五七幹校。毛澤東整個時代，一直在精簡體製。
改革開放，體製逐漸不吃香了。就有人放棄體製自己幹，稱之為下海。其中最著名的就是阿裏巴巴的馬雲。那個時代是中國發展最快的時代。私有製的發展，也使中國和世界接軌。
可惜好景不長，一個垃圾又複辟了。下海已經成了貶義詞。現在流行的是上岸。可惜，岸上也不那麽美好。支持體製的錢財主要來自房地產，私有企業，和外資企業。這三掛馬車在偉大領袖的領導下已經都翻車了。所以體製以後精減不可避免。從人上人變成下崗職工。苦難還在後頭！