評論: 從多國停飛中國航線看"中國夢"的"終止符"

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hkzs 發表評論於 2024-09-29 09:00:51
屬實。
river2020 發表評論於 2024-09-28 23:18:26
媽的，那是國外航司主動停飛，而是成本跑不過中國航司，煞筆理論，什麽理念都反著說呢
澳哭死 發表評論於 2024-09-28 23:05:55

垃圾
一隻熊 發表評論於 2024-09-28 22:38:54
要不是還有家人在國內，我才不會去中國。從官方到民間各種敵意和刁難。和以前完全不一樣。
achicod 發表評論於 2024-09-28 20:53:00
直航要飛過俄境內，西方的要繞道成本太高。
遠山在呼喚 發表評論於 2024-09-28 20:08:14
五年沒去中國了，實在提不起興趣。
smart321 發表評論於 2024-09-28 20:00:04
非洲印度都比中國方便有吸引力，到中國旅遊不能使用信用卡不能用穀歌，太不方便了，還有不能隨便住旅館，這怎麽旅遊？
balsam_pear_k 發表評論於 2024-09-28 19:28:29
你怎麽定義"暫時"?一年,兩年,十年,二十年,還是四十年,五十年?

o88 發表評論於 2024-09-28 19:05:24
暫時的，習的政策所致。難道外國人寧可去印度去非洲也不去中國？
o88 發表評論於 2024-09-28 19:05:24
暫時的，習的政策所致。難道外國人寧可去印度去非洲也不去中國？
fonsony 發表評論於 2024-09-28 18:28:00
去年回廣州，去公安局報戶口，向我夫妻要結婚證＇向我嶽母要關係（母女）證明書，（最後沒有落實否則不知如何辦）希望那些王八蛋想好點問題。
蟹粉小籠包 發表評論於 2024-09-28 17:47:38
中國隻要保持產品持續出口就夠了，航線停飛又能如何況且大部分航線是因為禁飛俄羅斯領空導致航線虧本或者競爭不過中國航線，狗糧們一個個意淫高潮了。。。
Biao9919 發表評論於 2024-09-28 16:24:50
美聯航沒有紐約直飛北京，這個航線隻有國航飛。沒其他選擇。我本人是隻要飛行時間超過5-6個小時必須商務艙。去夏威夷去歐洲去加州都商務。腿受不了

逐風 發表評論於 2024-09-28 16:06:00
國航的商務艙跟普通經濟倉差距不大。你坐過美聯航的就知道區別了。一個是座位超大過道窄小，給空乘帶來不少挑戰。國航則相反，座椅小過道寬敞。另外，如果商務艙乘客不多的時候，國航乘務員還會把幾個座椅用簾子圍起來，進進出出在裏麵說笑喝茶吃包子。估計您那$6000物有所值。哈哈。
Liantao 發表評論於 2024-09-28 16:16:15
去年回國兩次 冷冷清清的大興機場
逐風 發表評論於 2024-09-28 16:06:00
國航的商務艙跟普通經濟倉差距不大。你坐過美聯航的就知道區別了。一個是座位超大過道窄小，給空乘帶來不少挑戰。國航則相反，座椅小過道寬敞。另外，如果商務艙乘客不多的時候，國航乘務員還會把幾個座椅用簾子圍起來，進進出出在裏麵說笑喝茶吃包子。估計您那$6000物有所值。哈哈。
Huilianghu5 發表評論於 2024-09-28 16:04:48
需求下降，商務和旅遊減幅大。
中國夢不是主要原因。
LAOK 發表評論於 2024-09-28 15:02:00
中國又崩潰了！城裏普吹彈冠相慶!
Biao9919 發表評論於 2024-09-28 14:24:51
剛買了紐約直飛北京的商務艙，隻有中國國航飛，票價是$6000一張
據說據說 發表評論於 2024-09-28 13:56:08

關鍵還是外國人都不去中國了。

我要真普選 發表評論於 2024-09-28 13:52:00
失去了出差的商務旅客，隻剩下旅遊探親的經濟倉，航空公司根本不賺錢。看看中國的航空公司，有一家賺錢嗎？
Hansha 發表評論於 2024-09-28 13:48:40
全過程民主，不知所雲，全過程停飛，意思很清楚。
逐風 發表評論於 2024-09-28 13:17:00
外交部發言人：堅決發對，強烈不滿。
hohoohooo 發表評論於 2024-09-28 12:13:52
自由亞洲發一片這樣的文章能掙多少？
busboy 發表評論於 2024-09-28 12:08:11
報告西岸大汙毛，你這幾個小弟出工不出力。
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xkck138 發表評論於 2024-09-28 10:20:00
蛙媒文章豪無邏輯。
馬年生 發表評論於 2024-09-28 10:14:29
自由亞洲的謠言沒人信的。
馬年生 發表評論於 2024-09-28 10:14:02
自由亞洲的謠言沒人信的。
5AGDG 發表評論於 2024-09-28 11:49:45
馬年生 發表評論於 2024-09-28 10:14:02
自由亞洲的謠言沒人信的。
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我隻相信日人民報的謠言
seator 發表評論於 2024-09-28 11:31:00
現在去中國的外國人大半都是前中國公民吧
5mslj 發表評論於 2024-09-28 11:23:35
中共準備向全世界與自己敵對的民主發達惡勢力免簽，但對亞非拉兄弟，簽證還是要卡得嚴一點。
寶刀屠龍 發表評論於 2024-09-28 11:03:36
和中國夢無關，但需求下降是客觀的
什麽俄羅斯領空關閉導致航班減少是扯淡的
戰爭發生後，油價飆漲到4-5刀/加侖，有人不開車麽？
如果有個200萬刀生意在中國，會因為機票從2000刀漲到5000刀的就放棄了？
航班減少唯一的解釋就是需求少了
造成需求減少的原因很多，主要是 1）生意少了 2）遊客少了
現在撐起中歐，中美航班的主要是華裔，留學生往返，海外華裔探親訪友
現在搞這麽單方麵免簽，以習皇的傲嬌習慣，不是逼到沒路可走是不可能低頭的
Panda-2020 發表評論於 2024-09-28 10:44:00
中國對歐美免簽 看效果如何
LLFDD 發表評論於 2024-09-28 10:40:53
RFA自由亞洲有點用力過猛。
點點點點點 發表評論於 2024-09-28 10:38:53
我6月回國的時候出入境和街上都鮮有外國人就可以預料了。
KMT88 發表評論於 2024-09-28 10:35:19
為了搶奪有限的客源，中國的航空公司實行機票打折???
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扯蛋了吧
xkck138 發表評論於 2024-09-28 10:20:00
蛙媒文章豪無邏輯。
馬年生 發表評論於 2024-09-28 10:14:29
自由亞洲的謠言沒人信的。
馬年生 發表評論於 2024-09-28 10:14:02
自由亞洲的謠言沒人信的。
SeSeYiYi 發表評論於 2024-09-28 10:04:32
18年美國開始貿易戰，就是信號。中國要麽繳械，要麽對抗。和後麵發生什麽其實沒啥大的直接關係。疫情和俄烏戰爭可能加速了這個過程。至於台海和南海問題都是作為打擊中國的武器。中國和中國人是要適應這個新常態，從自己的利益出發做出改變。不可能永遠是好日子。
一劍霜寒 發表評論於 2024-09-28 09:59:36
據說中美航班要增加，機票已經開始降價了。
秦唐 發表評論於 2024-09-28 09:55:00
自從美國降息開始，某國一直在說某國的好日子終於來臨
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