評論:路透：美國敲定對中國懲罰性關稅電動車100% 半導體50%

藍宇發表評論於 2024-09-13 19:54:08

其實這是利好消息，隻要老美讓賣，即便是100%的關稅，也有機會讓美國人認識到中國車。例如那些低價的BYD $11,500 賣$25,000也有人買。

暴利發表評論於 2024-09-13 18:31:53

是時候了我們要用槍炮打開帝國主義的國門。遠交近攻，第一個目標不能是台灣而必須是日本。

逆向操作 發表評論於 2024-09-13 18:30:01

閉關鎖國是曆史名詞，很高興我們能親身見證

時不時來看看 發表評論於 2024-09-13 16:09:44

政府贏麻了，消費者輸慘了，中國電動車本來就是白菜價，人家白送給你？

goldeyeball1 發表評論於 2024-09-13 13:33:18

主子競爭不過人家，就把門關起來。各種舔狗養奴又high起來了。生怕主子聽不到狗吠。

Zhisou 發表評論於 2024-09-13 13:15:55

中國電動車是虧本生意，靠政府補貼，苦的是老百姓。所以美國加稅對中國百姓來說是個好消息。

luting 發表評論於 2024-09-13 11:16:12

lthy 發表評論於 2024-09-13 10:16:44各國都紛紛築起關稅壁壘，最先被卷死的是牆內企業。

曆史上和商業作對的沒有好下場

luting 發表評論於 2024-09-13 11:14:43

ZGBD 發表評論於 2024-09-13 10:19:00美國人的聖誕樹都是真正的鬆樹，Costco 的來自中國的假聖誕樹沒有多少人買。我的假聖誕樹已經用了10啦。

你怎麽知道Costco 賣了多少？Costco不傻，沒人要的不會放上去的

luting 發表評論於 2024-09-13 11:13:18

任何產品，隻要價格合適我就買, 我不會被意識形態綁架。而且如果真的沒人買，美國也不用加關稅，就是怕，才加的關稅。

隻看不回貼1208 發表評論於 2024-09-13 10:33:00

市場經濟，隻有和市場經濟在一起，才可以自由競爭。這就是為什麽進WTO要夠條件。太陽能板就是最好的例子，中國公司買歐洲先進企業，然後全麵補貼生產，擠掉世界上大部分企業。這件事情，不能在汽車工業上重演。

ZGBD 發表評論於 2024-09-13 10:19:00

美國人的聖誕樹都是真正的鬆樹，Costco 的來自中國的假聖誕樹沒有多少人買。我的假聖誕樹已經用了10啦。

lthy 發表評論於 2024-09-13 10:16:44

各國都紛紛築起關稅壁壘，最先被卷死的是牆內企業。

世界是公平的 發表評論於 2024-09-13 09:58:00

那種電動車再便宜也不會買. 誰想買就讓它買吧

ZGBD 發表評論於 2024-09-13 09:52:00

電動車賣非洲？哈哈這才是真正的中國夢！

ZGBD 發表評論於 2024-09-13 09:49:00

便宜沒好貨，好貨不便宜。中國電動車就是一個移動的火葬場。

隻看不回貼1208 發表評論於 2024-09-13 09:32:00

好，綠色能源計劃可以慢慢實現，很多本地公司會開展業務，如果有錢賺。

京西觀察使 發表評論於 2024-09-13 09:24:06

中國自焚車進入歐美，不但搶了電車的份額，還搶了火葬場的生意，跨界取利，必須加稅，100%太軟弱了。

小二哥李白 發表評論於 2024-09-13 09:21:38

Costco 的聖誕樹比往年都貴了，對中國加稅，美國人怕是要王小二過年，一年不如一年了。

四月如風 發表評論於 2024-09-13 09:20:30

中國產電動車本來在美國市場上也沒有，現在更別想了。

dada2023 發表評論於 2024-09-13 09:15:48

可惜，美國不是中國車的主要銷售市場。

beixuanlv 發表評論於 2024-09-13 09:10:06

這都是中國不肯站在歐美陣營對抗俄羅斯所致，不為友，便為敵

goldeyeball1 發表評論於 2024-09-13 09:08:34

漂亮國要完蛋了，競爭不過就建小院高牆，把自己關起來，遲早會憋死在裏麵的

東西湖 發表評論於 2024-09-13 09:08:23

樓下老李，你說的沒錯，大部分同意你對中國經濟的評價。但是我們的出發點不一樣。中國怎麽做，西方管不了。但是西方要做的是通過市場經濟行為增強本國企業的實力，去幹掉中國的計劃經濟企業。我說的是，西方通過增加關稅來保護本國企業會適得其反，這是在向中國學習計劃經濟。我還是認為，最終市場經濟將戰勝計劃經濟。中國能夠出海給西方造成競爭壓力的基本上是民營經濟（當然也收到政府支持），不是那些受到中國政府保護的國企（過期沒有競爭力，也是溫室裏的花朵）。現在西方也要將西方龍頭企業變成受到政府保護的企業（變成溫室裏的花朵），能成功嗎？

southkeys 發表評論於 2024-09-13 09:05:44

除了特斯拉，北美根本沒有中國產的電動車。中國車企隻會內卷，沒有能力擴展海外，根本原因是人，腦子都被教壞了

ajaychen_2024 發表評論於 2024-09-13 08:56:32

中國的電動車市場是最激烈競爭內卷的"自由市場經濟"，能脫穎而出的汽車廠商再出海都是其中的佼佼者。要說補貼，美國政府給的補貼可見少了？光芯片法案裏的補貼每年不是至少有幾百億？你說的兩車合並是高鐵，兩船合並是造船，這兩個領域一直都是國企主導，合並隻不過是國企之間的優化重組，民營企業何時曾插足過，倒退又從何談起？

還是老李發表評論於 2024-09-13 08:45:34樓下這個“東西湖”blah blah一大堆，你懂不懂經濟？你說的前提是“市場經濟”，現在中國還有市場經濟嗎？十幾二十年前有，電信拆分，鐵道拆分，電網拆分，那個時候是向市場經濟進軍，現在呢，兩車合並，船廠合並，一切都在倒退。在電車領域，則是所有人都知道就你不知道的補貼。

加拿大草根一枚 發表評論於 2024-09-13 08:48:14

非洲市場也很大，尤其建充電樁。何必非要依賴美國。互看不順眼，兩個字，脫離

ajaychen_2024 發表評論於 2024-09-13 08:46:20

加拿大跟著起什麽哄呢，腦子真有病，加拿大有多少汽車產業?:看看澳洲新西蘭甚至英國，都歡迎中國的電動車。

還是老李 發表評論於 2024-09-13 08:45:34

樓下這個“東西湖”blah blah一大堆，你懂不懂經濟？你說的前提是“市場經濟”，現在中國還有市場經濟嗎？十幾二十年前有，電信拆分，鐵道拆分，電網拆分，那個時候是向市場經濟進軍，現在呢，兩車合並，船廠合並，一切都在倒退。在電車領域，則是所有人都知道就你不知道的補貼。

美國人搞的是市場經濟，不是戇大經濟，白挨你黑刀？搞笑。

嘮叨嘮叨嘮叨 發表評論於 2024-09-13 08:45:22

保護美國人的工作就是保護美國的市場，工作沒了，還有市場嗎？這是很淺顯的道理。美國也在生產或正在發展的高附加值產品範圍內，對外國產品增加關稅，拉平美國產品和外國產品，特別是在大牆國生產的公司的產品，的人力成本，必須的。其它低附加值產品美國不生產的，用關稅引導到墨西哥，中美洲國家生產，促進這些國家經濟發展，減少遠洋運輸碳排放，大好事。

ajaychen_2024 發表評論於 2024-09-13 08:44:40

西方不亮東方亮，光世界其他高地就夠大了。再說了，中國出口到美國的電動車本來就沒多少啊，難道美國也要對進口的特斯拉加征關稅嗎？

據說據說發表評論於 2024-09-13 08:29:00
中國經濟會進一步蕭條。

藍靛廠 發表評論於 2024-09-13 08:37:41

給大疆加稅不？這個算半導體唄

東西湖 發表評論於 2024-09-13 08:35:56

真是三十年河東三十年河西。記得上世紀八九十年代，西方拚命施壓中國政府降低關稅打開國門以便西方產品進入中國，而那個時候中國拚命抵抗盡量維持高關稅保護國內產業。現在換位了，成了西方提高關稅保護國內企業免受中國產品的衝擊。這也說明，中國產品的質量、性能、性價比越來越好。如果質量不行，即使價格低在西方也是難以立足的，隻有質量好價格還低，才是可怕的。提高關稅保護國內企業是任何一個政府度會做的，但是會將本國企業變成溫室裏的花朵，在國際上會變逐漸變得毫無競爭力，長遠看對被保護企業是負麵的，會讓這些企業懶惰、變得沒有進取心。而中國企業經過國際市場的政治打壓、關稅懲罰，價格競爭，產品質量會進一步提高，成了真正的世界知名企業。企業的成長靠的是競爭而不是保護。

晚春就是牛 發表評論於 2024-09-13 08:34:16

習主席早就擬好了對策，有十幾億非洲兄弟可以賣過去

據說據說 發表評論於 2024-09-13 08:29:00

中國經濟會進一步蕭條。

LMPG 發表評論於 2024-09-13 08:24:07

好，這樣拜登的綠色能源計劃就可以早日實現了！

1passby 發表評論於 2024-09-13 08:18:03

美國政府不錯。確保美國人不會買到便宜的汽車和太陽能電池組件。

這樣美國的三大車廠才能賣天價車給美國人。

加拿大政府也確保政府保護了自己還沒有的汽車產業。

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