評論:汽車價格戰，今年更凶猛

tony0101 發表評論於 2024-07-08 13:55:00

歐美都看出來中國汽車在政府補貼的刺激下嚴重產能過剩，所以歐美紛紛上調關稅，中國汽車就在國內自個卷吧

wisfan 發表評論於 2024-07-08 10:30:42

美國需要汽車價格戰

夢想天空 發表評論於 2024-07-08 10:14:57

中國現在的車企數量顯然太多了，卷才是市場規律，優勝劣汰，最後隻剩下七八家車企才正常。感覺最後基本上是比亞迪，吉利，長安，長城，奇瑞，小米，華為係，廣汽，上汽。其他的車企需要逐步被主流大廠並購。

luting 發表評論於 2024-07-08 09:37:02

國家應該限製給汽車廠貸款，讓一些不良運行企業倒閉

Zhisou 發表評論於 2024-07-08 09:09:55

拆東牆補西牆的辦法來補貼。

莫言無語 發表評論於 2024-07-08 07:34:15

土共價格戰，拚的是低人權成本、國家補貼。國外拚的是資本家實力,國家、人民無損失。

speakoutloudly 發表評論於 2024-07-08 06:56:43

這個和當年中國電視產業多麽相似，最後結果就是低價粗製濫造的產品。看看現在中國的電視，產量不低，但總是最廉價的，技術含量最低，附加值最差的。

speakoutloudly 發表評論於 2024-07-08 06:54:31

回複：‘還是老李發表評論於 2024-07-08 04:25:17
正常，這是產業發展規律，從幾百家車廠拚到最後隻剩幾家寡頭，重複西方的老路而已。’

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這哪裏是是西方的路，這是中國特色的路。西方工業競爭沒有政府補貼，有的是逐漸完備的勞工法保護工人利益。中國的勞工法就是廢紙，靠瘋狂壓榨工人來卷。中國沒有技術保護，所以沒有車廠願意研發，剽竊成風。結果就是一大堆粗製濫造，偷工減料的垃圾低價產品，產業萎縮，工人失業。這是惡性競爭。

華倫久費 發表評論於 2024-07-08 06:44:21

我們小時候學的經濟危機就是這個樣子的，商品賣不出去，老百姓手裏沒錢了。大家都想掙錢，但是就是沒地方掙。

京西觀察使 發表評論於 2024-07-08 06:43:38

國產自焚車大內卷，哈哈。
國產車必須要火起來！！！

矽穀工匠 發表評論於 2024-07-08 05:51:37

電瓶車垃圾

exception1 發表評論於 2024-07-08 05:32:56

前兩年資本家哄抬價格時，同情消費者了嗎？

居然拿競爭來賣慘

iamnewleon 發表評論於 2024-07-08 05:27:45

不提比亞迪，就是說他家的

alextelltale 發表評論於 2024-07-08 05:03:00

買方市場，消費者得益。

還是老李 發表評論於 2024-07-08 04:25:17

正常，這是產業發展規律，從幾百家車廠拚到最後隻剩幾家寡頭，重複西方的老路而已。

涼亭發表評論於 2024-07-08 04:23:00

慢慢開始洗牌了。看看哪個品牌先倒下。單車就是先例

cn_abcd 發表評論於 2024-07-08 03:27:21

不想卷，那麽就應該往高端市場走。市場上已經有很好的範例了，為什麽不跟進？

寶刀屠龍 發表評論於 2024-07-08 03:09:19

盡管銷量上有所增長，但大幅讓利背後，車企虧本賣車已成常態
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別說有巨大勞動力價格勢差的歐美，在本國市場內也是虧本賣車，歐美指控傾銷有任何問題？！
這就是黨國的經濟戰略，先用虧本甩賣搶占市場，然後再徐徐圖之
這樣照死卷產業，卷勞動者福利，卷全球產業配置的模式損人不利己，但依然SB社會底層為之歡呼
也算是滑天下之大稽了吧

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