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2025年我們在外旅行天數為197天,跨六大洲共26個國家和地區。完成了不少我們願望清單上的項目。2025年上半年的行程主要是集中在南美和南太平洋地區的一些大名鼎鼎的地方(參見上半年鏈接)。2025年下半年的行程則主要是美國的RV自駕,非洲的自駕和遊獵以及南極三島的遊輪行。在下半年的行程中包括了下麵這些我願望清單上的項目:*印度洋塞舌爾群島的海椰子,巨龜和花[閱讀全文]
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2025年是我第一個全年都在過退休日子的一年。從一月份去加拿大的冰泡湖開始,到12月份乘世邦遊輪(SeabournCruise)完成了南極三島之旅,這一年裏我們旅行去了除歐洲外的六大洲共26個國家和地區。在外旅行天數為197天。完成了我人生願望清單裏的不少高分項目。對我來說這一年的記錄是空前的,可能也是絕後的。我們的想法就是:在GoGo的階段乘著有體力精力盡早去一些想去[閱讀全文]
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尼泊爾是許多旅人向往的目的地。我們2024年11月在川西之行結束後就從成都飛到尼泊爾開始了我們為期十天的尼泊爾之行。在這個季節裏天氣幹燥晴朗,能見度高,是尼泊爾登山徒步的極佳時節。尼泊爾的EBC(EverestBaseCamp),ABC(AnnapurnaBaseCamp)步道都是世界著名的徒步線路。我們曾考慮去走一走EBC。但後來聽了幾個徒步大牛朋友的介紹,感覺那種體力和辛苦不是我們能搞得定的。[閱讀全文]
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2024年10月中斷了原本計劃的在北密和加拿大的看秋葉行程,開著RV提前回家,接著飛去了中國。在處理完國內家中的事務後,我們來到了成都。在此後的幾周內我們以成都為據點,幾進幾出,去了稻城亞丁,黃龍九寨,峨嵋青城。又從成都去了尼泊爾。最後由成都飛越南,在轉悠了越棉寮三國之後回美。這次的川西之旅我們不能自駕,也沒法使用公共交通,唯一的選項就是參團[閱讀全文]
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自2022年底疫情緩解,旅行限製愈加開放我們就開始了退休的打算。在疫情期間讓我們心動不已的DIYRV計劃是最先被加進了日程。
2023年3月我們去預訂了一輛奔馳Sprinter柴油車。新車在8月份到貨。由於當時還在上班,隻能利用周末去DIYRV。加上本人在水電木工等各方麵都是個新手,DIYRV的工程進展很慢。直到2024年4月退休開始,才全職撲在了DIYRV的工作上。
因為國內的家人已[閱讀全文]
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2022年7月我們開拔去了一趟秘魯。當時秘魯要求要打三針疫苗,飛機上也要戴N95或雙層口罩。好在美國及時取消了回美核酸檢測的要求,讓我們還能維持一直未被測過核酸狀態。 這次出遊本打算是玩秘魯的同時順帶去玻利維亞的烏尤尼鹽沼看看。開始計劃就發現秘魯好玩的地方太多了,時間上根本安排不過來。加上鹽沼的旱季不是個好季節,最後我們將兩周時間都放在了秘[閱讀全文]
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我們秋天去過科羅拉多,被那裏的美景震撼過(能在這樣的科羅拉多秋景中遊逛真是快事一樁)。至今在心中仍是把科羅拉多的秋景排在第一位。科羅拉多夏季的野花也很有名。野花加美景讓人也非常向往。愛看花的LD年初就打算今年夏天去看看科州的野花。正好有老朋友的兒子六月底要在丹佛舉辦婚禮。就著參加婚禮的機會,看花行程就定在了六月底到七月初這個時段。 [閱讀全文]
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秋天都到了。再悶在家裏不出去轉轉,可能會感覺後麵的日子都過不好了。可惜南方沒有秋景。好的秋景隻是在北方。以前去看過科羅拉多的黃葉秋景和佛蒙特的紅葉秋景,這次外出秋遊,準備走個大跨度。不論紅橙黃綠,盛衰殘禿都去看上一眼。以開心為主,看景為輔。 不過因為疫情的存在還是讓人擔憂的。為圖一時痛快落下身體上的疾病肯定不是個選項。不乘飛機,不[閱讀全文]
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我們在結束了長野的遊玩後,下一個目的地就是北海道了。 這次在日本遊玩,主要的交通工具就是鐵道交通。幾乎每天都會在各個不同的車站轉車乘車。有一點很強的感受就是,日本是一個非常安全的國家,而且這種安全不是讓國民成為代價,用不惜一切代價所得到的安全。 日本車站的高峰時段人潮洶湧,但我沒看到任何一個車站需要通過安檢。即便是去北海道的新幹線[閱讀全文]
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今年回國過春節從美國出發的日子定在1月22日。臨行前武漢肺炎的風聲越來越緊,我們在出發的前一天晚終於被弄的緊張起來,跑到好幾家Target去掃了十盒口罩,帶了回去。飛機到上海已是1月23日下午。從浦東趕到虹橋火車站後就聽到當晚武漢要封城的消息。雖然這消息並不影響我們的行程,卻也給我們敲了警鍾。其後在中國的日子基本就是龜縮家中。也不敢使用公共交通,[閱讀全文]
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