2010 (351)
2011 (340)
2012 (101)
2014 (4)
2017 (1)
2018 (5)
2023 (2)
緊鎖的大門,濕滑的地麵,易燃的牆體,複雜的地形……這些相加,讓生產車間變成了牢籠。傷者陳洪武說,當時車間有300餘人,工人上班後,大多數門都會上鎖,僅留一個側門。“上廁所必須要班組長同意,這時才能打開門。”曾在這裏工作過的李姓男子說。
為什麽要鎖門?企業的官方說法是防止工人在工作期間隨意走動,影響生產秩序。而在福陽醫院外尋找失蹤親屬的劉先生則直言:“廠裏百分之七十是女員工,鎖門是為了防止女員工老上廁所,耽誤生產。”
55歲的於國華成功逃出。他認為,車間工位密集,還有辦公室等組成的隔斷,也致逃生不便。廠裏兩條清運血水、汙水和雞毛的深溝也阻斷了一些工人的生路。雖然有人借此逃生,但溝深四五米,一些下去的人再也沒能上來。
起火廠房建築麵積1.7萬餘平方米,牆體為彩鋼板,就是兩層鋼板中間夾苯板,廠家並未按規定使用阻燃材料,車間內也沒有滅火器和消防栓。而當地消防部門曾提供給一些媒體的消息稱,該廠屬“非消防安全重點單位”。
米沙子,滿語意為“沼澤地”。如今因為火災陷入了戲劇與宿命般糾纏的“沼澤地”。