如何管理老公（四）：“控製”與“放手”之間的分寸

如何管理老公（四）：“控製”與“放手”之間的分寸

許許  許許投資聞道，速寫浮生成稿

意外學到的啟發：急救課上的分娩教學

這兩天，我在網上上了一門FirstAid/CPR急救課。課程涵蓋了很多意想不到但實用的知識，比如：被蟲咬了怎麽辦？在林子裏不小心碰到有毒的樹葉怎麽處理？這些知識，平時沒人會特意去查，但關鍵時刻真的可能救命。

其中有一個環節特別讓我印象深刻：如果你碰到一個正在分娩的孕婦，該怎麽協助？
有好幾個選項，比如“幫她把孩子拉出來”、“鼓勵她用力”等等。
但正確答案卻是：母親的身體知道怎麽做。你無需也不應該幹預。

這讓我深受觸動。原來真正的支持，有時候意味著不插手、不控製。對身體的智慧有信任，才能不在慌亂中越界。而“尊重”與“介入”之間，其實是一道微妙的分界線。沒有足夠的覺察，尤其是在權力不對等的關係中，很容易就越過了那條線。

控製往往發生在“我有理由”的時候

越界的人，往往擁有更多的社會權力或者關係中的優勢地位。也正因如此，他們越界時常常顯得理直氣壯，毫無心理負擔。
而被越界、被控製的那一方，反倒不容易覺察到問題，更談不上反抗。

生活中這種情境比比皆是，特別是在親密關係裏。比如，我常常看到我先生和小蓋（兒子）一起開車時，氣氛明顯緊張。我才意識到——有些人真的會在開車時也能爭吵不斷。

相對來說，以我的乘客體驗，小蓋開車比爸爸穩。他G2和G牌都是一次過，這對我這個不開車的人來說已經是一個不錯的小成就了。畢竟我聽說不少年輕人考了三次、五次，甚至八次都不罕見。

成長的過程：他已經能開車了，不需要你再“指導人生”

開車是小蓋擅長也喜歡的事。我一直給小蓋很高的肯定和鼓勵。但今天我們一起外出時，先生還是忍不住在副駕指指點點。我對他說：

“你可能要盡量少說點話，因為他最終需要獨立開車。沒人開車時會喜歡副駕駛有個人一直叨叨。”

今天還出現了點突發情況，車稍微碰到了路沿石，大家在車裏被顛了一下。但小蓋反應非常快，馬上就調整方向回到正常道路上。我立刻表揚他：

“我已經被顛得totally lost了，但你一下子就把車穩住了，這反應真的很不錯。”

我也知道，之前我先生的“不放心”有他自己的理由，小蓋當時還沒正式拿到駕照。可現在駕照已到手，他也沒有理由再持續的過度關心。

也許是時機到了，這次我先生總算聽進去了。

不幹預，是一種“成熟的放手”

看似是一件日常小事，其實背後折射出的是家庭中“控製”與“放手”的練習。特別是在親密關係中，我們太容易在“為你好”的名義下介入、幹預、掌控。但真正的支持，有時候不是“指導”，而是選擇信任、選擇退後、選擇讓對方去試錯、承擔、獨立。

這既是我們對孩子成長的尊重，也同樣適用於夫妻之間的相處。

關係，需要幹預的藝術，更要退出的智慧

當一個人總想控製一切、講道理、指揮、提醒、幹涉——說到底，其實是一種對“不確定”的恐懼。
但人生本身就沒有太多確定性，親密關係更不該是一個人的控製場。
正如我在《如何管理老公》第一篇中提到的，真正的功課，不在於管理對方，而是管理好自己的內在狀態。

我們都在練習：什麽時候可以介入，什麽時候該退後。
不隻是在人際關係中，在投資裏也是一樣：
越想掌控每一次漲跌，越容易錯過真正的長期回報。
而真正的智慧，是敢於放手、懂得持有、信任時間。