2007 (147)
2008 (100)
2009 (141)
2010 (139)
2011 (210)
2012 (172)
這次尋找黑匣子的工作耗費了23個月的時間，花銷高達3500萬歐元。
用機器手打撈中的黑匣子
2009年6月，法國航空公司（Air France）的447航班從巴西裏約熱內盧飛往法國首都巴黎途中，發生事故墜入大西洋，機上228名乘客和機組人員全部遇難。
失事飛機並未空中解體，而是直接平位墜入了大西洋。在飛機殘骸中找到的救生衣並沒有鼓起來。當客機直接墜入大西洋時全部228名乘客都在飛機上，客機瞬間從天而平降，乘客甚至沒有時間去充氣救生衣。
事件發生後，部分遇難者遺體被發現漂浮在海上，但更多遇難者沉入海底，有的遺體位於沉到4000米海底的飛機殘骸內部，需要打撈。
法國官員表示，部分殘骸仍然完整，機艙內尚有“可辨認的”遺體。
法航447航班客機於2009年6月1日在從巴西裏約熱內盧飛往法國巴黎途中失事，墜入大西洋。機上216名乘客和12名機組人員全部遇難，其中包括9名中國籍乘客。
空難事故原因：機械故障+人為判斷失誤。
事故起因是飛機上法國泰雷茲公司（Thales）製造的皮托管測速儀在高空結霜，造成數據不準。BEA事故調查主任布亞爾（Alain Bouillard）表示：“機組當時對局麵完全失控。”
（來自最終調查，2012年）
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紀錄片
《神秘的失蹤和漫長的等待》
揭示了飛機失事的原因。。。是聽了兩年之後奇跡般地找到的“黑匣子”對最後幾分鍾的機艙情況描述之後，聽了駕駛員們的錄音，才能真正確定。
太可怕了
昨天就開始，一次次刷新看馬來西亞航空公司飛北京這架失聯波音777 的更新情況。揪心！
但到現在都沒確定飛機下落的報道，流言倒是看到不少/////最貌似真實的流言是關於持有兩年前一年前被偷竊的護照上了飛機的兩個使用人。他們什麽身份？如何獲得中國簽證？由此給此次空難帶上了十分可疑的帽子。
隨時間推移，凶多吉少的感覺！ 我的第一個反應性預測是快速墜落了。立刻聯想到09年法航那架空客的事故。
(3月10日晚11時,更新一下:
四天了吧 多國已經出動了很多先進的搜尋手段.還是沒有飛機的下落, 未免不鬱悶. 眾矢之的，難以圓說，馬航也夠倒黴的!
英國每日電訊報、競報等多家媒體援引據BBC今晨報道，兩名持假護照登上飛機的乘客為伊朗籍，來自德黑蘭， 這兩名乘客在吉隆坡的一位朋友稱，這兩人是自己在伊朗的同學，他們本來打算移民或偷渡至歐洲，自己在吉隆坡接待過他們。看來恐怖襲擊的推測目前還不存在)
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謝謝問候,阿晴,今年我們的春天來得遲,昨天外出散步感覺冷到骨子裏了,趕緊結束了回家了.
這時候特別羨慕春暖花開的地方哦
尼斯本家你好~~~家裏頭有點事,顧不過來呢...\你應該在準備外出了,祝一切順利啊!
米子你好！最近剛剛旅行回來是嗎？
今年開頭開得不對了，怎麽出那麽多事，人心惶惶的。
剛聽美聯社說確認了飛機被機長們劫持的消息。
天啊，機上的人們到底經曆了什麽！也許迷迷糊糊中就被送到另個大洋去了。
最擔心就是這種人禍，估計馬來西亞軍隊是有預感和消息來源的，卻讓十幾個國家的人在錯誤的方向上費大勁。。。唉。作孽啊！
不知啥時能找到與飛機有關的人證物證。
等著等著
米子你好！最近剛剛旅行回來是嗎？
今年開頭開得不對了，怎麽出那麽多事，人心惶惶的。
剛聽美聯社說確認了飛機被機長們劫持的消息。
天啊，機上的人們到底經曆了什麽！也許迷迷糊糊中就被送到另個大洋去了。
最擔心就是這種人禍，估計馬來西亞軍隊是有預感和消息來源的，卻讓十幾個國家的人在錯誤的方向上費大勁。。。唉。作孽啊！
不知啥時能找到與飛機有關的人證物證。
等著等著
剛出事時，我也覺得可能就是像法航上次的那架飛機一樣，沉海底了。可昨天晚新聞時看了那些最新消息，怎麽覺得好像是給劫了的呀？唉，不管怎樣，想想那些家屬，才是最悲慘的。
杜姐的那兒天回暖了嗎？我們這裏春天剛聞著些氣息，又“一夜回到舊社會”了。這幾天冷冷暖暖的，和這世界一樣，變幻無常。Anyway，周末快樂，杜姐！
好的張師。。。
大家多保重！
但可惜天災人禍都沒法預測，想不到煤氣泄漏幾分鍾後也會炸塌幾個樓。。。
謝謝你給我的BNP大師賽李娜信息！！
嗯，就讓時間來證實吧，也許有朝一日可以知道真相讓大家大吃一驚，原來這麽簡單？
尼斯本家，謝謝你
我會好起來的。。。放心啊
家人們受到煎熬的情緒難以想象，隨時間一天天過去，沒個真實說法，謠傳倒是漫天。哎
互聯網時代有利有弊
花翁所言極是！大家保重。。。
本嫁姐，我真希望你早點手傷快點好，別再痛了。
是啊 總是有意外事故發生聽著都感到驚心動魄，還不知這些人當時經曆了什麽。。。
希望不要太痛苦，總之災難難以避免的話，但願不是人為造成
大家周末好！
同祈禱。
你的手臂好些了嗎，祝你們春安！
問好杜姐和安靜！
你好安靜！