生活就象一本書，要活到老，學到老。生活就象一壺酒，不論甜潤可口，還是辛辣苦澀，我們都要品嚐.
我最近買了Tesla，先聲明一下，這與政治和馬斯克無關，也不是給他們做廣告.我的舊車近20年和23萬英浬了，據我家人查看，它內部鏽跡斑斑，估計一二年就該退休了. 至於為什麼要買Tesla，主要考慮到它的自動駕駛功能，等等我們老了，眼花耳聾，可以不可以享受它的自動駕駛.
我是女性老年人，本來我是比較膽小，謹慎，也沒有多開過車. 現在以汽油車換電動車，心裡不停打鼓，我能行嗎？電動車好駕馭嗎？
買下Tesla，首先得有Tesla Apps，這樣我就有了打開車的鑰匙，其次你可以隨時監控車的狀況，例如說，還有多少英浬可行在下次充電前，車門關閉狀態。
學開電動車，感覺還好.開過車的人都知道，在司機的右腳部位，有兩個腳踏板，一個是行駛加速板（暫且稱加速板），一個是剎車板. 電動車最主要不同，這電動車加速腳踏板，是有兩重作用，加速和停止。當腳踩上加速板，它隨你踩的輕重，走慢或快，但你腳一離加速板，它就停了，所以在開車時，踩下加速板則行，離開則停，除非緊急停車，你去踩剎車板. 開電動車基本一腳控製好加速板，這不象開汽油車，你的腳需要不停轉換加速板和剎車板.
這說起來可笑，我們去試車時，當踩了剎車後，然後換到後退方向，我們踩加速板，然後腳一離開，車就不動，我們還想這是怎麼回事，我們都差點放棄試車了。
我們買了車，有試用一個月自動駕駛功能. 這是個很棒的體驗。當你放了目的地的地址，司機隻要手握著駕駛盤，眼睛盯著前方，不用踩任何腳踏板，它將象正常駕駛一般，嚴格遵循路上限製車速（基本在限速上下，上限不超過5英浬）該左右轉和換道，先打燈，然後在可行的情況下，換道，左右轉。還有自動上下高速。但是司機如果不看前方，例如低頭看手機，它會出現警告信號。如果車到了目的地，就會自動停止，不會自動進停車位. 這個車還是很聰明的，舉幾特殊狀況的例子，車到有停牌的十字路口，會停下接順序走，但有一次，車已經開出，但另一輛車搶先開出，這車居然停止，讓那車先走了。還有一個雙向單行道路，我們這邊前麵車停下不走了，這車先打換道燈，等對麵沒車，才換道行駛。另外有次，車在離100英尺的十字路右轉，但在最右邊路上最前麵有輛公共汽車，估計這車可能嫌公共汽車慢，居然換到它的左邊直行路，等綠燈後行駛100尺後打燈等右道車讓道它才右轉，這個例子有些不可思議，至少我感覺不太安全.
總之，我們還是滿意它的自動駕駛。現在一個月後，如果還想繼續使用，一個月$9.99.
我也沒有開過幾種車輛，也許是少見多怪，隻做個拋磚引玉，望多指教.
