我家兩個娃娃小時候有個優點就是能坐車，嬰兒期時候出門和兩件行李差不多，在車上吃了睡睡了吃，稍大點放放動畫，玩下玩具，開一天車都沒問題。
娃娃四歲的夏天，我們去了一趟阿拉斯加，除了帶娃娃去看鯨魚看冰川，另一個重要項目是開車經Dalton Highway 去北冰洋。多年過去這次去北冰洋的三天經曆還曆曆在目，想想現在再沒這個精力和耐心再走一次，覺得真應該把記憶中最有趣的事情寫下來。
Dalton Highway起點在Fairbanks北麵80英裏的Livengood，終點在距離北冰洋大概一兩英裏的叫Dead horse的地方，是修來支持阿拉斯加輸油管道發展和服務於阿拉斯加北麵的油田的，全長414英裏，截至2013年7月隻有129英裏長的路段鋪過，其它都是石子兒路。走這條路的大部分是大卡車和一些修路的工程車，沿途沒有手機信號，沒有洗手間，中途隻有一個居民20多人的小鎮Coldfoot可以加油，汽車爆胎和車窗玻璃裂口都不稀奇。另外從Deadhorse到北冰洋邊上屬於石油公司私人用地，不能開車進入，隻能坐旅遊車進去。
我們計劃是第一天開到Coldfoot住一晚，第二天到Deadhorse，下午坐旅遊車去北冰洋，晚上住Prudhoe Bay Hotel一晚，第三天回。
出發頭天我們到了Fairbanks，專門去租了允許開unpaved road 的SUV，還去沃爾瑪買了換輪胎和補擋風玻璃的工具包，後來才想連輪胎都不會換，還買工具，純粹就是緊張心情下的心理安慰。另外就是大量的吃的喝的，想著萬一拋錨在荒野還能撐幾天。
第二天一早，我們就帶著四歲的雙胞胎出發了，不過想著爆胎等等惡心事，我欣賞風景的心情都低落了幾分。
那幾天Fairbanks到Anchorage好多處山火，天一直灰蒙蒙。車開出Fairbanks很快進入北方森林，阿拉斯加輸油管道一直蜿蜒在道路旁邊。也經過不少燒焦的樹林，難怪到處都是煙。這一段路還是鋪過的，除了很陡的上下坡讓人意想不到，其它開起來還可以。不過那時候手機信號很快就全沒了，所以先把地圖下載很重要。偶爾會路過騎車的驢友，除了驚訝就是佩服。
過了育空河以後路記憶中路越來越窄，坡還很大，還有些看不清楚來向的胳膊肘彎。 這時候我們發覺這一路卡車真不少，開得也不慢，要想不被卡車卷起來的小石子砸破擋風玻璃唯一的辦法就是看見他們就減速，乖乖躲在路邊。看著路牌顯示Deadhorse還有很遠，真不知道怎麽能開得到。下午我們終於開到北極圈，在大概第115英裏處，沿途有明顯路標提示。這裏有個大牌子，還有幾個給遊人休息的戶外桌椅，不過隻有我家四個人。這裏以北就是北極大地了，夏天沒有黑夜，冬天沒有白天。沿途好多地方都在趁著寶貴的夏季維護路段，時不時就得停下來等待。
剛出來北極圈休息地沒多久就沒有鋪過的路了， 一路小石頭，我們趕緊減速到每小時最多35邁，隻有這樣才能保住不爆胎。反正前方Coldfoot不遠，然後也沒黑夜，我們慢慢開著，也不像剛開始出發的時候那麽緊張，看到大卡車們還挺高興，想著萬一有點事這荒山野嶺還不至於找不到人。
到了Coldfoot我們的住地，環顧四周稀稀拉拉幾個房子和卡車，旅館地麵離地幾英尺，房間很小很舊，窗戶玻璃有三層，不過小娃娃們很開心，終於能下車活動活動了。在這裏唯一的餐館吃了漢堡，還發現一個小小的郵局，突然覺得很像電影裏的情節。太陽西斜看著要天黑了，過了十幾分鍾掉不下去又回來了，天一直都是亮的。那一晚上都無法入睡，外麵不遠處一堆哈士奇汪汪叫了一晚，房間窗簾也擋不住外麵的亮光。
