馬斯克同誌到北京匯報工作

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馬斯克到北京匯報工作

Original 大財豬 今朝觀點 2024-04-28 11:44 廣東

應中國貿促會邀請，28日下午，美國特斯拉公司首席執行官埃隆?馬斯克抵達北京。

馬斯克是乘坐自己的私人飛機灣流G550，飛行了9個小時，在北京時間下午14點到的。

美國國務卿布林肯是26號走的。

馬斯克的訪華時間，也是之前就敲定，特意安排在布林肯訪問中國之後。

馬斯克跟布林肯，一個搞合作，一個搞威脅。所以時間安排上就是剛好，前腳搞威脅的剛走，中國就迎來搞合作的。

布林肯訪問中國，是美國總統拜登要作姿態。布林肯不顧及中國利益，隻想索取好處，背後準備插刀子。

中國早已劃下紅線，合作我們歡迎，如果想遏製中國發展，傷害中國利益，沒門。

中國邀請馬斯克過來，是準備好紅包的。想要拿到這個紅包，就要充滿誠意地匯報工作。

由於特斯拉的財報表現不佳，這兩年特斯拉的股票一直在下跌，僅2024年就發生了股價腰斬。

特斯拉CEO馬斯克在與分析師，在財報電話會議上描繪了一幅新的業務願景：無人駕駛出租車Robotaxi將於今年8月發布，且此前一度傳言將被擱置的低價新車也有望於明年發布。

馬斯克還在財報會議上稱，FSD距離全麵商用僅“一步之遙”，一旦實現，這項技術將成為特斯拉的“現金奶牛”，為其帶來豐厚的利潤。

馬斯克認為，未來自動駕駛FSD技術，跟無人駕駛出租車，將會給特斯拉帶來無比廣闊的未來前景。

自動駕駛技術在中國的落地，需要中國的行車數據跟美國特斯拉開發的FSD技術算法結合，這裏涉及到算法轉移到中國或者數據轉移到美國。

在特斯拉遭到華爾街大規模做空的時候，是中國落地的上海超級工廠救了馬斯克。

中國不僅用最快的速度建設出工廠，而且提供了超級廣闊的市場。

馬斯克今天在北京表示：“特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠，這得益於中國團隊的勤勞智慧，特斯拉願同中國深化合作，取得更多共贏成果。“

特斯拉最近搞全球裁員10%，把中國的應屆生都解約了，競爭壓力確實大。

最近，小米也殺進造車行業，單純依靠造車，利潤已經難以支撐特斯拉的高估值。

在中國市場，特斯拉過去取得成功，未來也能在中國取得成果，隻要馬斯克保持積極，理性的合作態度。

FSD（完全自動駕駛技術）是特斯拉的未來，也是中國汽車行業的未來。

擁有世界最強新能源汽車產業鏈的中國，單單比亞迪的銷量就已經超過了特斯拉。

單純做汽車製造，利潤有限，如果自動駕駛技術一旦全麵成熟落地，不僅能夠降低交通事故，也會增加汽車的銷量，有效提高社會生產率。

這次馬斯克訪問中國，特斯拉FSD技術落地中國已經無限接近。

特斯拉是中國汽車行業的鯰魚，帶動了中國新能源汽車行業的良性發展。

中國要繼續強化汽車行業的優勢，也必然要推動自動駕駛技術的落地，相信不出3年，自動駕駛技術相關法律就會逐步在個別城市落地。

自動駕駛技術也會逐漸在中國得到廣泛應用。