1645,海運航運
2，行業數據
23年7月2看,中國到洛杉磯的貨櫃的海運價格900美元
23年看30%的幹散貨貨運是鐵礦石,是海運頭部客戶
22年1月看,中國到洛杉磯的貨櫃的海運價格18000美元
21年,全球幹散貨海運54億噸,鐵礦石占15億噸,國內進口鐵礦石11億噸
2021年看
歐美的港口的擁堵，即使是增加船舶， 也不能增加有效運力，
中國的南北船合並是指中船重工和中船集團，中國：大型集裝箱船和韓國競爭力差不多了，散貨船世界第一
日本是聯合造船和今治造船成立日本造船
韓國是現代重工與大宇造船海洋重組，韓國三大船廠：現代、大宇、三星，占到韓國產能90%。韓國做氣體船，VLCC船不錯
2021年上半年中韓訂單占比達90%以上，日本則是10%以下
1，行業基本麵
