Torayca碳纖維歐洲公司碳纖維產品在汽車工業領域的典型應用

東麗碳纖維歐洲公司在賽車和高性能車輛領域已有30多年的曆史。基於這一傳統，公司的技術專長使汽車製造商能夠設計更安全、更環保、更高效的汽車。

由於Torayca®碳纖維具有優異的機械性能，與傳統材料相比，碳纖維複合材料可以顯著降低車輛結構的重量：與鋁相比節省30%，與鋼相比節省70%。

東麗公司在一級方程式賽車和其他賽車運動方麵的專業知識和經驗幫助汽車製造商突破技術界限，提高安全性，而Torayca®碳纖維非常適合於結構和內飾零件的批量生產，例如：

Torayca®碳纖維為汽車行業提供了許多優勢：

• 輕量化：重量輕、提高能源效率；
• 非常高的剛度；
• 優異的拉伸和彎曲性能；
• 高抗衝擊性；
• 熱阻；
• 衝擊吸收性能好；
• 導電。

Torayca®碳纖維還因其為汽車設計帶來的優質觸感而聞名。Torayca®T300纖維的紡織質量在市場上仍然是無與倫比的。T300的纖維排列、絲束寬度的一致性和上漿劑含量為碳纖維層壓板提供了均勻的飾麵。這些絲束有1K、3K和6K，非常適合內飾應用。

為了減少二氧化碳排放，歐洲收緊了法規，鼓勵為新型、更環保和更高效的汽車提供創新解決方案。汽車製造商現在參與了創新發動機的設計，包括氫動力汽車。

近20年來，東麗與日本製造商豐田和本田合作，參與了這場技術革命。Torayca®碳纖維用於豐田Mirai和本田Clarity燃料電池的高壓儲氫罐。Torayca®碳紙是一種無紡布形式的碳纖維複合材料氈，非常適合用作燃料電池電極。

80年代初，一級方程式和其他形式的賽車運動率先使用了Torayca®碳纖維。現如今，一級方程式賽車結構的70%由碳纖維製成。除了重量減輕、剛性增加和提高耐熱性之外，碳纖維複合材料的使用也大大改善了駕駛員的安全性。

TOPCARS指出，碳纖維複合材料在抵抗衝擊和吸收碰撞中產生的能量方麵是有效的，國際汽聯等組織也承認這些事實。東麗碳纖維歐洲公司提供多款用於賽車的碳纖維：

T800H，T1100GC：從航空航天到一級方程式賽車領域應用的中間模量碳纖維；

M40J、M46J和M55J：這些碳纖維設計用於需要高抗拉強度和高模量的應用。

東麗碳纖維歐洲公司與歐洲的姊妹公司（如意大利複合材料CIT、Delta PREG技術）一起，為賽車運動和高性能汽車提供完整的解決方案。