如果國旗也為礦難中遇難者而降……

如果國旗也為礦難中遇難者而降……

                         2008年6月15日

何必

13日11時許，安信煤業公司主井底發生炸藥爆炸事故……（略。）

又是一起礦難。

昨天新華網也有關於此次礦難的相關消息：中國國家煤礦安全監察局局長趙鐵錘14日在安信煤業公司爆炸事故搶救現場說，經初步分析，安信煤業公司存在大量購進非礦用安全炸藥、非法超層越界開采、超能力生產等問題。趙鐵錘說，經初步分析，孝義安信煤業公司存在大量購進非礦用安全炸藥的問題，有關部門將進一步開展調查。他說，安信煤業公司安全生產管理存在嚴重問題，不僅非法超層越界開采，而且多頭掘進、以掘代采，通風係統不完善，在無風、微風的情況下作業。趙鐵錘指出，這個煤礦還存在超能力、超定員、超強度生產的問題。按照相關規定，這個煤礦井下核定人員為29人，而事故發生時井下有58人。孝義市有關部門提供的資料說，“該礦六證齊全，2008年5月18日批準複產。” 13日11時許，山西孝義市安信煤業有限公司報告主井底發生炸藥爆炸事故，單班入井58人，爆炸發生後安全出井15人，43人被困井下。後經救援人員搶救有9人獲救出井，目前發現27名礦工遇難，還有7人被困。

證件齊全。

這應該很能夠說明問題了吧。

那邊，地震後的災區還占據著人們的視線。這邊，礦難又不請自來如約而至。

其實，在監管形同虛設的中國，礦難已經成為一個專有名詞，與我們的日常生活形影相隨須臾不離不棄。

王未名從美國給我發來BBC和世界日報的相關報道。

（何必注，略。）

怎麽樣？是不是此起彼伏接連不斷沒完沒了？

這是什麽？都是人命啊。

一個個活蹦亂跳的鮮活生命，就這麽離我們而去。

而且，礦難發生實在是爭先恐後。

北京青年報就此發表評論說：礦難治理別走進了死胡同：政府壟斷了企業安全的處理，在缺乏監督或監督不力的情況下，政府出台的任何防範和應對危機的行政措施，都有可能成為官員以權謀私的尋租工具，成為行政官員與不法企業主分享企業利潤的工具。

而應該算是對中國抱著非常樂觀態度（與已經故去的楊小凱後發劣勢論對立而有後發優勢論）、現在已經走馬上任世界銀行副行長的林毅夫，也在談及企業社會責任之際有所感慨。詹奕嘉發來相關內容。

詹奕嘉

2008年1月15日 15:15

近期網文共享

企業承擔社會責任的經濟學分析

林毅夫  

（何必注，略。）

說是這麽說。問題果然就這麽著能夠得到解決了嗎？老周發來參考材料。

zhoujd

2008年3月27日 9:28

供參考

如何製約特殊利益集團.doc

如何製約特殊利益集團 ——中國可借鑒東歐模式

（何必注，略。）

特殊利益集團？嘿嘿。

按照劉軍寧的說法，中國根本不存在什麽利益集團。

礦難屢禁不止，人們已經對礦難有了麻木不仁的傾向。新聞媒體在麵對礦難時，也發生著礦難報道疲勞。礦難以其氣宇軒昂暢行無阻的姿態和瘋狂大量吞噬活生生性命的氣概，讓委府治理、社會良知、輿論監督、歌功頌德等等統統都靠邊站，用鐵一般的麵目與一具具屍骨宣示著與時俱進的中國特色。

汶川地震後，委府從善如流，突然之間宣布，用三天時間為遇難者進行全國性的哀悼，人們說，國旗第一次為了平民低下了驕傲高貴的頭。

其實，早就呼籲為平民大量死亡的事故降半旗的胡星鬥也把礦難當作是降旗的緣由。

但是，如果國旗真的為礦難而降，會是什麽樣的情形？

遠的不說，隻是看去年中國發生的夠級別的礦難。

2007年中國礦難列表（注：信息來自《國家安全生產監督管理總局》網站）

（何必注，略。）

怎麽樣？

這還是官方公布了的數據。要知道，中國官方一向是隱瞞真實情況的。在礦難死亡人數上，實際情況注定要多得多。

這也算是“祖國山河一片紅”了吧？

可這個紅，卻是血淋淋的紅色，是礦難中死亡的礦工的生命之血浸染的恐怖的紅色。

如果國旗為礦難而降，那麽可想而知的是，國旗就再也升不起來了，五星紅旗就永遠停在旗杆的中間了。

還應該看到的是，今年南方雪災，導致供電緊張，胡錦濤親臨山西煤礦，這種姿態顯示，要加大煤礦采掘力度。因此，此前對小煤礦一刀切的封殺的勢頭也得以停止並扭轉。國家發改委法令，不能夠采用一刀切的方式，把合格的煤礦也關閉掉，應該盡快讓那些合格的煤礦投入生產。

吼吼。

當然不能潑洗澡水把孩子一起潑出去啦。

而國際市場大宗商品價格暴漲，更是讓中國坐立不安。胡錦濤在災區的學校黑板上又寫下了毛澤東時代人們耳熟能詳的“自力更生艱苦奮鬥”。還是要立足於中國自身。

成品油供應短缺，南方電力供應局勢吃緊，都要求煤礦生產加班加點。

這就更得讓合格的煤礦日夜兼程啦。

可是，開篇發生礦難的煤礦就是“六證齊全”的，換句話說，是合格的。

合格的煤礦也發生礦難。

奶奶的，是六證少了，還是礦難多了？

現如今，各式各樣的證件滿天飛，進入了證件泡沫時代。從幼兒園上小學，孩子們都是證件一大堆。計劃經濟之後，證件是多了還是少了，證件功用是大了還是小了，這恐怕是個問題吧。

治理礦難，從年產量10萬噸開始封，然後是20萬噸，後來是30萬噸。他娘的，按照產量而不是安全生產條件來作為標準，全世界有這麽混不講理的當局嗎？

但為什麽會如此？原因很簡單，那就是產量是個鐵杠，不容易被造假；（媒體報道，即便如此，還是有礦主能夠輕而易舉地改變官方認定的產量，並突擊增產，以達到產量標準，使得礦難發生可能性倍增，造成治理礦難卻增加礦難發生可能性的滑稽結果。）而其他所有標準，都很容易被搗鬼。畢竟，官員在煤礦中的股份，已經到了寧肯丟官也絕不按照官方要求退股的地步。

所以嘛，即使是不合格的煤礦，弄個什麽六證齊全也是手到擒來的事情哈。

什麽叫一統就死一放就亂？嘿嘿。

人們說，這句話應該改啦。現實情況是，統也不死，一統更亂。

答對了，加10分。

這還僅僅是礦難。

2004年雅典奧運會閉幕式前，趕往會場的公交車發生交通事故，6個高中生死於車禍。為了哀悼，閉幕式取消了大部分娛樂活動，而中國代表團則還是上演了由恬不知恥的張藝謀執導的女子十二樂坊一身短打扮讓全世界目瞪口呆被人們稱之為“粉腿肉林”搔首弄姿的表演，在一派肅穆哀傷的氛圍當中，表現出中國對生命的蔑視以及對死人的嘲諷，凸顯中國特色的帝國情結般的死亡文化。

還別說北京奧運會各項儀式上不可能出現為什麽交通事故當中死亡的高中生哀悼的景象，就連國旗也不可能為在中國發生的交通事故死亡人員下降。為什麽？2003年，一個洋鬼子在中國官方舉辦的交通研討會上發布數據，說中國每年死於交通事故的人數超過20萬，這引起中國官方憤青的不滿，隨即上台指正說，中國每年死於交通事故的人數也就10萬人多一點。

嘻嘻。

就算是10萬人吧。

10萬人是什麽概念？比官方發布的到現在為止地震死亡人數還要多吧。

也就是說，每天幾乎有300人死於交通事故。

我以前一直引用的數據是，中國以全世界0.9%的機動車保有量，製造著全世界15%的交通事故死亡率（這兩個數據近來都會發生變化）。牛吧。

什麽叫草菅人命？這就是了。

交通事故是天災還是人禍？恐怕這應該沒有什麽爭議。

五星紅旗為天災遇難者下降，為人禍呢？

希臘能夠為交通事故遇難者哀悼，還得捎帶上參加奧運會的全世界赤橙黃綠青藍紫們，咱們當然不能夠比照資本主義啦，好不容易死乞白賴得來的機遇，歌舞升平還不夠哪。

再加上，中國每年直接死於環境汙染的人數，有75萬人。每天死多少？每分鍾死多少？算去吧你。

還有各式各樣的意外死亡，在安全生產、暴力、突如其來的非正常傷病、專政等等之下，生命實在不堪一擊。

如果國旗為礦難中遇難者而降，那麽應該降的機會就太多啦。

這還得了？

大地震多少年一遇，並不是曠日持久的，可礦難卻是與日俱增經年累月的。別說官方和媒體，人們也早就對礦難及其帶來的死亡習以為常，所以嘛，國旗下降也就純屬無稽之談，別沒事找事了吧。