見證中國汽車市場的崩盤

見證中國汽車市場的崩盤

                                   2006年6月22日

何必

如今的車市降價聲是此起彼伏……（略。）

這應該是個很刺激的事情吧。如今，在各式各樣的市場上，五花八門的銷售手段都會出現。在國家發改委所設置的《汽車產業發展政策》規定了對於生產者進行強有力保護而卻將經銷商放到了必須屈從於生產者這種完全違背市場經濟原則的破爛政策後，經銷商與生產者之間就玩起了貓捉老鼠的遊戲，展開了遊擊戰，鑽政策的空子，對依強淩弱的生產者進行當頭棒喝。而在整體市場環境日趨惡化的大背景下，生產者對此也無可奈何。特別是日本人，在東亞文化的驅使下，更是在很大程度上默許甚至縱容這種遊戲的繼續。

民族主義情緒蔓延高漲的中國人，在抵製日貨方麵卻很言不由衷，對於日本車的青睞比起韓國人要從一而終得多，透露出漢奸的民族傾向。

從汽車市場層麵看，中國的汽車產業整體環境存在著嚴重問題。5月29日出版《每日工業快訊》報道，（何必注，略。）

而6月1日快訊，（何必注，略。）

可是，在中國的汽車市場上，外國汽車巨頭卻正在大張旗鼓地瘋狂攻城略地。3月27日快訊，（何必注，略。）

可是，與此同時，我們麵臨的真實狀況是什麽呢？6月16日快訊，（何必注，略。）

這種近乎肮髒和混亂的環境裏，中國的汽車市場迅速垃圾化，迫使在那些在中國的跨國公司們不得不另辟蹊徑。據英國《金融時報》4月18日報道，鑒於中國正在出現產能過剩跡象，跨國公司開始轉而考慮從中國出口汽車的問題。（何必注，略。）

而6月8日快訊透露，（何必注，略。）

從中可以看到，中國的汽車市場還會繼續爛下去。也許，站在更遙遠的距離上看，我們真是可以為中國汽車時代的來臨、以及這個被太多人夢寐以求的時代的到來給市場崩盤所進行的加速，當作難得的見證人。