北京公交優先果然變成公交公司優先

北京公交優先果然變成公交公司優先

                         2007年3月21日

何必

元旦開始的公交車票價打四折，……除了公交車票價便宜了，其它的一點也沒變……（略。）

記者在建議觀點裏寫道：（略。）

網上有關公交車的段子是什麽來著？公共汽車上，一個老頭盯著一個穿著前衛，滿頭各色染發的年輕人不停的看。年輕人火了：“老東西，你看什麽？難道你TM年輕的時侯沒做過什麽瘋狂的事嗎？！” 老頭說：“我年輕的時候幹過一隻鸚鵡。我懷疑你是她兒子！”

顯然，從新聞角度看，缺乏必須的新聞要素，沒有突發事件，隻不過就是個追蹤。

而這種節目恰恰是俺老潘的主意。

本來嘛，俺是新聞圈兒裏很少的成天到晚為提高公交通勤人數貢獻率辛辛苦苦的主兒，也就在所難免地每天必須兩次成為相片兒，曠日持久地遭受公共交通的折磨。

原本，在翠微路租住時，每天都在西三環到北三環跑，那些公交車還算密集，公主墳作為北京城區西部的重要交通樞紐，堆積了約40條公交車線路，好歹也算是讓俺這等社會最底層分子容易打道回府的。可自從搬家到了櫻花西街後，那裏雖然清靜，可卻是人煙稀缺之處，公交線路就少憐也不可阻擋咧。俺每天早晨出來，無論是422路還是361路，都要等候差不多20分鍾。寒風凜冽或者其他氣候惡劣時，心裏的憤怒與日俱增。

而那幾路公交車司機的野蠻駕駛，更是讓乘客體驗到搖煤球的古風。車裏昏暗的景致，再加上裝的茶色玻璃，於是就算是大白天的，在車裏也很難閱讀，糟踐了俺剩餘不多的生命時光。

有人冷嘲熱諷告訴俺咧，就應該保持乘坐公交車的生活方式，保持對社會的真實體驗。

雖然北京公交集團的那個新聞發言人多次在俺待的倆節目組辦公室裏出現，並與製片人溫情脈脈，但俺從來就沒興趣結識之，反而落得數落起公交來可以口無遮攔。

而之所以要在這麽個當口再來做有關北京公交的節目，就是為了在北京市委府信誓旦旦要舉措於公交優先、大張旗鼓作出表演性很強的姿態，滿城風雨對公交優先耳熟能詳，大幅度為公交價格打折，到現在已經差不多仨月過去了。元旦時，媒體爭先恐後地針對北京公交的製度創新連篇累牘，北京公交方麵也樂得借此機會大大地撈取政治資本，在那條舉世聞名的每天要運載30萬人次的300路上拚命增加車次，改變社會上“要想下地獄，就去坐300”的印象。

當媒體疲勞之際，太陽照樣升起，一切恢複平靜。這時候，北京市公交方麵也懶得繼續在全方位擺出姿態並一直堅挺下去。

由於俺是公交常客，因此所做出的節目應該是所有媒體裏最為細致而全麵的。

公交優先開始後，俺也曾經琢磨出針對北京公交車的末班車收車時間過早，甚至在鬧市區晚間19點30分就是末班車這種曠世奇聞的節目。

於是，人們看到的現狀是，北京市加大了對公交的財政投入力度。但所謂的公交優先，全部表現也就是票價打折（而且在不同公交公司之間打折幅度還有著成倍的差距，表現出將公共品部門化的齷齪），以及僅僅在300線路上增加的車次。其餘的狗屁不通。

北京市對公交投入增加一倍，到了40億元的程度。可想而知的是，北京市公交公司方麵有了大把的錢，可以吃喝玩樂。在公款出國考察、公車以及公開吃喝方麵會有與時俱進的舉措，如果再加上胡星鬥為此三公之外加上的第四公（公款建房），那麽北京的納稅人又得為這被綁架了的公交優先支付更多的成本。

今年北京公交優先後，俺曾經曆數過北京公交的近50宗罪狀。到現在看，依然全部存在，沒有任何改觀。比如晚點而且不向乘客進行賠償或者補償，比如車況差，比如擁擠，比如車內噪音汙染……不管是硬件還是軟件，該改的全然不改，不改該的則更加惡劣。

所以嘛，我們還是看到了公交公司綁架公共利益的典型。

現在，民生被當作是個放之四海而皆準的法寶，無論什麽級別的官員，張口閉口就是民生，並且將如此幌子與經濟發展進行邏輯配套，口口聲聲從經濟發展的角度看，實現公平正義必須要有經濟基礎，似乎，全部正義的關鍵就在於經濟增長及其所帶來的財政收入增加。

看看北京的公交車吧。咱還別提什麽遲到的正義不是正義，而是說，就算遲到的正義能夠貨真價實，對咱來說也算求之不得謝天謝地啦。

所謂的財政增加投入就能夠實現公平正義，那不過是經濟學家們繼續維持1990年代開啟的財政係、又經濟學家把握社會發展話語權時代的一種借口而已，充其量不過是經濟學家維護自身社會地位及其既得利益的群體選擇。似乎，全部公平正義就是一個錢字了得。

事實上，在人類社會的全部曆史上，從來沒有過光是金錢就能夠實現社會公平正義的先例。金錢是公平正義的必要條件，但並非充分條件。社會發展絕非單純地在經濟增長方麵獲得著規定性，而是要在社會治理、法治、文化、權力約束、行政和政治變革等諸多方麵共同運作。

當前中國社會民怨沸騰，很大程度上就是由於包括公共政策在內的社會政策供給稀缺，導致經濟和社會發展出現嚴重不平衡，形成經濟強勢而社會弱勢的局麵，表現為中國社會跛足畸形狀況的愈演愈烈。

現如今，財政投入增加似乎是解決所有社會問題的法寶。倆會上政府工作報告之際，每當念及政府增加多少財政投入，就會引發不約而同八股八卦的掌聲；寡廉鮮恥的媒體也習慣用什麽大禮包來描繪如此舉措，這種違背最基本常識的惡行居然在社會上招搖過市，納稅人的錢部分地用於納稅人，卻成了委府的恩賜，這不是中國特色的本末倒置？

從北京公交優先的現狀可以看出，把社會發展的所有都捆綁在經濟增長的馬車上，沒有其他的製度變遷，注定就會演變為，公交優先最終淪為公交公司優先。