電信新產品隻不過是殉葬品
2007年1月5日
何必
新年剛一開始,對於手機用戶來說就有了好消息,根據信產部頒布的《關於保障移動電話用戶資費方案選擇權的通知》規定,移動和聯通都公布自己攜號轉網的時間表……(略。)
記者在建議觀點裏寫道:(略。)
顯然,這是個小稿,或者說是個軟廣告。
這個節目的記者在采編能力上還是存在著較大的欠缺,整個節目的硬傷是顯而易見的。通篇隻不過就是一個采訪,夾雜了大量的解說詞。其實,非常簡單的處理方式,就是隨便在街采當中完成人們對於移動和聯通之間業務壁壘的反感、討厭和無奈就能夠大大提升節目的可視性。
其實,在該節目原來跑口記者所做的有關電信方麵的報道時,我就多次對其提及,不要總是盯住一個項立剛,中國在電信方麵的專家大把抓,來不來就是一個人沒完沒了地出現在節目中,隻能反映出記者的偷奸耍滑。可這個節目中如此問題還是沒有得到解決。
看起來,移動和聯通之間實現服務功能對接,當然是個可喜可賀的事情。這表現出移動對聯通的網開一麵,展現了中國社會裏電信行業裏壟斷局麵的變化,以及電信企業向消費者大幅度的讓利。
但天下竟然有這等好事?我們真是到了在中國特色的社會主義當中可以張開嘴等著天上掉下餡兒餅來?在中國淪為全世界飛地的當口,我們還的確享受到了壟斷寡頭們的恩寵?
情形恐怕沒有那麽值得欣喜。
麵對全世界正在風起雲湧的並購風潮,揣著大把消費者血汗錢的中國移動自然也不甘人後。去年7月4日出版《每日工業快訊》報道,(何必注,略。)
有媒體把中國移動屢屢在海外受挫稱之為“可恥”,反映出改革開放如此長時間以來,中國企業非但沒有愈發市場化,反而在委府的逆向調節中更加官僚化,更是加強了政企不分的走向。
可這樣,也還是攔不住中國移動在國內作為一騎絕塵的遙遙領先巨無霸綁架信產部並全盤操控國內無限通信業務且謀取暴利的態勢。去年8月14日快訊,(何必注,略。)
這種通過壓低國內消費者獲益而在海外提升股價的做法,也被坊間指為讓國內人們出高價,來為中國移動換取外國人在投資市場上的笑臉的不對等交易。作為中國企業,無視本國消費者利益,而將收益拱手出讓,這種所謂的市場化操作,隻不過是中國國民財富無時不刻的流失。
不僅如此,在如此生存環境裏,中國電信運營商的生存能力也受到了很大的遏製。去年8月23日快訊,(何必注,略。)
中國的消費者所見到的是,中國這些國有電信巨頭們,都是些個惟上惟大對領導頤指氣使,對消費者卻蠻橫無理慘無人道的家夥。而為全社會所詬病的壟斷行業“全員尋租”通過高收入高福利擴大中國社會貧富差距,到現在也是愈演愈烈。根據國家統計局數據,按細行業分組,2000年最高的是交通運輸、倉儲及郵電通信業中的航空運輸業21342元,最低是采掘業中的木材及竹材采運業4535元,二者相差4.71倍;2004年最高的是金融業中的證券業50529元,最低的是農、林、牧、漁業中的林業6718元,二者相差7.52倍。4年間行業差距擴大了1.6倍。而在目前,電力、電信、金融、保險、水電氣供應、煙草等行業職工的平均工資是其他行業職工平均工資的2~3倍,如果再加上工資外收入和職工福利待遇上的差異,實際收入差距可能在5~10倍之間。
到現在,類似電信、電力、煙草等行業的全員尋租現象並不見有絲毫收斂萎縮的跡象,凸顯出利益集團的日漸強勢。
現在,移動和聯通在一些服務功能上出現對接,可以享受套餐,讓人聯想到北京商場此起彼伏的返券現象,用各式各樣的套餐把消費者帶到地溝當中,非得有著世界級數學家的本事,否則無法明晰其中的路數。
而中國移動作為行業中地動山搖的老大,把持信產部已經是公開的秘密。當局之所以還保留聯通,無非是做個樣子給社會看,弄個自欺欺人的把戲來成就產業發展上的假冒偽劣。
就這樣,移動方麵還表示如果進行與聯通的銜接會有技術上的問題。這種聲音人們已經聽得不勝其煩了。事實上,單向收費早就不是什麽難題。但是,不管因此而導致移動的一股獨大,還是繼續讓聯通苟延殘喘,消費者最後的命數還是個死。