結冰路麵誰趕上誰倒黴

結冰路麵誰趕上誰倒黴

                                     2005年12月9日

何必

天冷了，水結冰了，可路邊洗車的生意依然紅火……（略。）

從畫麵裏看，路麵上一層閃光的冰，正在向外擴散著。這種場景，凡是在北京呆過的人都應該非常熟悉。無論什麽地方，隻要在河邊，而且距離警察出沒頻繁的地段遠一點，就會有林林總總的男女老少揮著標誌性的抹布向來往的汽車招呼，吸引駕駛員停下車來洗車。其他季節還好，從類似昆玉河之類的河道裏取出水來，在路上就直接操作了，弄得洗車點周圍汙水浩蕩。

按說，這河水也是公共財產，使用這種水進行謀利性活動，本身就有問題。北京也早就明令禁止這種行為；而且，這種私自進行的路邊洗車行當，並沒有經過官方的經營資格審批，有回避市場管理和偷逃稅賦的典型作為，更為當局所不允許。看那路邊上設置的城管設立的禁止令牌子，就可以清晰地得知此種行為屬於非法經營。

而到了冬季，這種路邊洗車行為就會有更大的危險。由於河道冰封，洗車人經常會從路邊自來水井或者其他市政設施裏取水，甚至敲開水管取得水源。如此行為給城市供水帶來的危害不言自明。

而且到了冬季，水很快就會結冰。為了保持水溫，洗車人會就地取材，將附近的草木點燃為水加溫，對於植被的破壞顯而易見，而且由於這種燃燒所導致的大氣汙染，也給北京與日俱增的藍天任務數量形成了直接的阻礙。

說這些，還是顯得有點矯情。用點子河水洗車上升到公共財產、逃避市場監管偷漏稅、損毀草木、造成環境汙染等等，相對於那些滿懷希冀來京尋夢的農民工兄弟姐妹們沒轍隻能在天寒地凍之中著刺骨的冬風赤裸著凍僵的雙手為他人洗車的營生來說，似乎都不值得一提。

而且，這非法洗車的營生是很難被執法的。如何處罰？一塊抹布一隻垃圾箱裏隨處可見的廢舊塑料桶，就是非法洗車者的全部家當，沒收經營工具，沒準還省得洗車者自己扔了呢。無論是警方還是城管，與其跟這幫跑得飛快而且沒有什麽可執行財產費勁，還不如執行點比如那些不交物業費的業主、或者到機動車駕駛員、以及非法營運的黑車呢。

可是，洗車完畢，那些髒水就成了巨大的禍害。洗車人不可能滴水不落到路上，同時，原本就是非法經營，一旦被執法者看到，還要被聲色俱厲地嗬斥辱罵驅趕，當然就得速戰速決。他們更不會本著保護環境的理念，注意汙水不會流淌到道路上。

可大冬天的，這水一到路麵上迅速就結冰，晶瑩剔透顯示著大自然鬼斧神工的造化。可對於那些道路使用者來說，可就慘了。無論是行人，還是自行車，甚或機動車，經過此路段莫不提心吊膽小心翼翼，生怕在此出現什麽閃失。

於是，這種路段也就形成了人造的事故高發區，或者按照八達嶺高速路上那個著名的事故多發區的民間稱謂，也可以叫做“死亡路段”了。

事實上，這種情況並不止存在於河邊。筆者到辦公室必經之路的海澱大鍾寺到皂君廟一帶，已經形成了一個城中村，被來京務工人員所占據，從而榮幸地成為一個著名的垃圾區。那些習慣於農村生活的人們，在市政設施配備原本就有著巨大缺陷的環境裏，隨地吐痰大小便，更是把髒水出門就潑，造就了越來越廣闊的冰路。

如果由於路麵結冰刹車不靈發生機動車與非機動車或者行人相碰撞的事故，該誰來負責呢？反正是當事人雙方，不管是否有第三者責任險，誰趕上誰倒黴。

在河邊還有那麽一塊形同虛設的告示牌，在其他地方當然就沒有類似“不準潑水”的警告標誌，這種原本應該由道德規範的行為，也就如此被各方所荒疏著。

農民工沒有環境意識，當局也懶得管理，最後，倒黴的能是誰呢？

這當然就不是行政當局該考慮的事了。反正出了事故歸結到當事人身上，怎麽著也找不著那些冰麵製造者、以及政府的幹係。