德州奇葩的“路規”

美國是個汽車輪子上的國家，開車是一項必備的技能。完善的的高速公路網絡四通八達。500公裏以內開車，500公裏以上搭乘飛機已經成美國人的生活習慣。德克薩斯州，公共交通工具有限，“無車不行”是對每個德州人的基本要求。

作為已來德克薩斯四年的“新”居民，我仍然時不時感歎：不到德克薩斯，不能體會美國有多大！德克薩斯州麵積高達 695,662 平方公裏，比德國、英格蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、北愛爾蘭、比利時和荷蘭加起來都要大！德州太大了，去每個景點都要跑很久。從埃爾帕索(El Paso)南部地區向東前往特克薩卡納(Texarkana),距離約為 814 英裏，被認為是穿越德克薩斯州的最長路程。

冬天寒冷找溫暖的地方，很多外州人都選擇來德克薩斯自駕渡假——自駕遊可以在任何一個打動人的地方做停留，欣賞自然帶來的驚喜。德州人自己更是感覺非常不錯，看看這張德州人眼中的美國，除了德州是天堂，其它地方都不值一提，會不會讓你忍不住笑出聲來?（照片來自網上）

在德克薩斯自駕遊的好處是

• 路段限速可以高達85英裏每小時。排名自駕車體驗最佳的首位。（自駕車體驗最佳前三名是德克薩斯州、印第安納州和北卡羅來納州）
• 德州人在車輛通行與維修方麵享受到了充分的便利性，在全美僅次於加州；
• 便宜的汽油、幹躁的天氣，德州的汽車維護成本低於全美平均值，交通安全性方麵也名列前矛。
• 在德克薩斯州，停車幾乎不要交停車費，停車就像呼吸空氣一樣，隨時可以。

不過千萬別大意，自駕遊也有風險

• 德州人開車都很快，喜歡衝黃燈。當地人一般都會在綠燈後還等一到兩秒再起步。
• 德州民風彪悍，遍地皮卡和人人配槍是德州的特色。在德州駕車，死盯一個人看或者以鳴笛的形式提示前車都可能麵臨生命風險。
• 世界上十大最擁堵的高架橋之一就在美國德克薩斯州達拉斯——“達拉斯攪拌大師”（DALLAS MixMaster）。這條達拉斯高架橋投資了～8億美金，連接23條路線之多。走錯一個路口，你可能就出城。（照片來自網上）

前兩天，LG在達拉斯附近開車被人撞了，兩車俱有破損，所幸人安全，不幸中的萬幸。但是事故的處理過程讓我們深刻認識到買車保險一定要入鄉隨俗有多重要?

如果在伊利諾伊州，發生車禍後的標準程序是：撥打 911。在與警察交談之前，不應離開現場。當警察到達時，獲取警察的姓名和聯係信息，雙方交換保險資料和駕照信息，述說事故經過，由警方判斷事故的對錯方。然後雙方報備保險公司，開始理賠程序。

在德克蕯斯州，911報警後，隻要車還能動，雙方會被指導離開現場，去一個不防礙交通的地方等候。出警警方隻收集雙方的保險資料和駕照信息，匯總後再發一個事故報告（event report ）給雙方，警方不認證事故對錯，雙方保險公司負責處理善後。

因為這次車禍是對方的錯，我們希望對方負全責，但我們必須自證/還原事故全過程，供保險公司參考。好在挪車之前，LG拍下了照片，還拍下自己的、雙方的撞後車況，又根據朋友推薦，回事故現場補拍了誰有路權（Right of way )、路口現場的標誌。過錯方讀完我們的報告後承諾賠償，但認定我們的車已報廢（salvaged vehicle），最後隻能接受保險公司理賠估值，賠償了事。

闖江湖 ，很多事身不由己。了解當地的民俗村規，給予自己最大限度的安全，是每個遊走八方的人都必須要有的生活態度！

友情提示：

 

• 在這個美-墨結壤的州，非法移民很多，一定要加買無保險或是保險額度不夠險（Uninsured or underinsured motorist coverage ——UM or UIM）。如果肇事者沒有保險或是保險額度不夠，自己又無力賠付對受害人造成的損失，那麽這兩種保險則可以在這種情況下賠付受害人的醫療費用。
• 買全保險的車也應加買未保險駕駛人財產損失險（uninsured motorist property damage），用於肇事者沒有保險情況下受害人的財物損失賠付。
• 如果隻買了最基本的責任險（Liability），自己的車沒有任何保護和賠付。一切索賠要全靠自己的努力去爭取，遇見有無視法律開車上路的人，結果好壞隻能一切隨緣啦。

 

[魅力野花]

高。