郝文
作家、作曲家
2023年7月4號，國家知識產權局發布了一項專利公告：一種在臨近空間電磁發射衛星的係統和方法。
公告摘要如下：本發明公開了一種在臨近空間電磁發射衛星的係統和方法，係統包括：飛艇係統、電磁發射係統、衛星係統；飛艇係統運行於20～100km高度的臨近空間範圍內，用於承載電磁發射係統和衛星係統，包括：大型氣囊及其支撐結構係統、基於柔性薄膜太陽電池陣及儲能裝置的能源係統、氣動舵麵及飛行控製係統、任務管理係統、電動螺旋槳推進係統；電磁發射係統布置於飛艇係統下方，用於為衛星提供進入低地球軌道空間所需的速度，包括：發射控製係統、直線電機驅動係統、直線加速軌道係統；衛星係統為電磁發射的微小型航天器係統。本發明為小型衛星提供了一種進入空間的平台和方法，具有可重複使用、安全可靠、快速高效、靈活性強的特點。
傳統的衛星發射需要火箭作為載具，火箭發射一直以來都是一種一次性載具，成本昂貴。因此為了節約成本，馬斯克利用可回收火箭發射星鏈衛星，全世界為之震驚。
不過，即使是可回收火箭，也需要不低的發射成本和較長的準備時間。但上海宇航係統研究所申請的這項技術是利用臨近空間飛艇係統加馬偉明院士發明的電磁彈射技術發射衛星，將衛星發射的成本直接降到了白菜級。因為飛艇是可以反複使用的運載工具，靠惰性氣體升空，運載載荷大，安全高效，幾乎沒有發射成本。
目前該係統隻能發射50公斤以下的微納衛星。不過這項技術的突破卻意義重大，後續將有廣闊的民用及軍用前景。
我在以前的文章中說過，美國海軍正在尋求與印度合作修理和保障它們的戰艦，近期終於由官方正式官宣。
據白宮稱，美國海軍已經與印度東南部城市欽奈附近的拉森和圖布羅造船廠簽訂了一份船舶修理總協議。美國海軍同時即將與另外兩家位於孟買和果阿的造船廠敲定單獨的協議。
你現在看到的美國戰艦大多數都鏽跡斑斑為什麽？因為美國的造船工業已經徹底衰敗了，生產阿利伯克級驅逐艦的美國最大造船廠英格爾斯造船廠如今隻剩下1萬名員工，每年僅能生產1.5艘戰艦，所以根本沒有能力對鏽跡斑斑的美國戰艦進行維修和保養。
這個現實，你就是投再多的錢也沒有用，服務業的發達已經吸引了幾乎所有優秀的美國孩子去學了金融、醫生、律師、會計師，沒有人願意去做技術工人。而且大多數美國人受教育的程度很低，一般的美國孩子讀完初中就輟學了，願意讀大學的更少，因為大學的學費太貴了。這也是為什麽美國每年要招收大量留學生的根本原因，本地學生招不滿，素質也不行，隻能在全世界吸引人才來建設美國嘛。但是這些全世界招攬的頂尖人才人家也不願意去做技術工人啊，所以我一直說，美國的製造業沒有再次輝煌的可能，除非把金融、服務業的薪資水平徹底打壓到與技術工人相同的水平。但這可能嗎？完全不可能嘛。
你反觀一下中國每年多少大學畢業生？其中理工科的占比多少？雖然大家都抱怨太卷，但這正是中國製造業能騰飛的關鍵力量和底氣。
最後回顧一下昨天的文章。
路透社引述美國財政部一位官員的話說，耶倫與劉鶴和易綱進行了“實質性”的對話。
這句看似簡單話，實則暗示耶倫已經向中方提出了具體要求，但是沒有得到中方的肯定答複。因為耶倫耶倫出席美國中國商會組織的有十多家在華美企參加的圓桌會議時對中國市場準入障礙、使用非市場工具、以及最近幾個月采取的針對美國公司的懲罰性行動表達了關切。
中方的回應也很簡單：希望美方采取“具體行動”。別每次來個人光說不練了，這不解決任何問題。
