中國民航局官網發布信息顯示,2022年3月21日,東航一架波音737客機在執行昆明-廣州航班任務時,於梧州上空失聯。目前,已確認該飛機墜毀。機上人員共132人,其中旅客123人、機組9人。
事故發生後,包括中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險、中華財險、北京人壽、泰康保險、眾安保險、北大方正人壽、太平人壽、富德生命人壽、中郵人壽、珠江人壽、弘康人壽、合眾人壽等在內的超50餘家保險公司已經在第一時間啟動了應急服務舉措。
對於理賠周期,飛機失事後的保險理賠,少則幾天多達數年。按照正常流程,保險公司需要先對事故定性,確定發生的事故是否在保單範圍內,這需要等待民航局的事故調查報告。定性後再定損,確定損失有多少,根據損失情況確定賠付額。
對於賠付金額,財產險方麵,據了解,波音737整個報價大概在8000萬美元,根據飛行時長,這架飛機的報價會進行折舊。飛機失事一般定為全損,大概要賠款3億-4億元左右。第三責任險需要看保額,如果保額是5000萬元或者1億元,基本上是要全賠的。
此外還有乘客自身購買的航空意外險和壽險。以航空意外險25元保費為例,一年大概保額500萬元甚至1000萬元,對於123位乘客和9名機組成員,其實還是要看乘客自身購買的意外險和壽險的保額,估計可能有上千萬的理賠額。
10多年來我國沒有發生大的空難事故,但是從過去的空難賠償來看,賠償標準上升得非常快,2010年的伊春空難賠償標準就達到了每人96萬元。本次空難的航空公司賠償標準可能要超過200萬元每人。飛機保險和人身意外傷害保險(包括壽險)總的賠償金額將達數億元,甚至超過10億元。