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南極日記(1)去阿根廷集合,乘船前往南極

(2024-02-16 05:53:19) 下一個
2022年3月初,我們取道玻利維亞來到阿根廷首都布宜諾斯艾利斯,參加了為期兩周的南極半島和南喬治亞島的探險遊。
 
3月2日 到達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯
 
我們乘坐阿根廷航空公司的班機從玻利維亞的聖克魯斯(Santa Cruz de la Sierra) 維魯維魯(Viru Viru)國際機場出發,於清晨六點到達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯第二大的霍爾赫紐貝裏(Jorge Newbery)國際機場。這個機場布宜諾斯艾利斯市中心較近,大約隻有五公裏的距離。機場沒什麽人,過海關入境後,找了輛出租車,五美元就把我們送到了郵輪公司為我們事先訂好的布宜諾斯艾利斯希爾頓酒店。辦好了酒店入住手續後,順便找到了郵輪公司的接待處,報到登記。因為時侯還早,我們先上樓到房間修息了一會兒後,才去餐廳吃早餐。飯後,我們按郵輪公司的要求做了一次新冠測試。對我們來說,測試的結果不會影響到我們是否允許登船,因為我們有新冠陽性康複證明,這是我們在出發之前就和郵輪公司谘詢好的。
布宜諾斯艾利斯是一座我們向往以久的城市。”Por Una Cabeza” 的旋律奏出了它的浪漫,”Don't cry for me Argentina” 唱出了它的心酸。一顆豔星在裏隕落,一代球王在這裏誕生,人們為阿根廷哭泣,人們為阿根廷歡呼,人們對阿根廷向往。
郵輪公司的晚宴安排在晚上,我們利用白天的時間出門看看。一出酒店,就看見了那座著名的女人橋(Puente de la Mujer) 。我們找到了離酒店較近的一個地鐵站,準備去搭地鐵。在地鐵站買票時,因為不收信用卡,我們為了當地現金,還費了一番周折。我們依次參觀了阿根廷前第一夫人貝隆夫人艾薇塔(Evita Peron)的墓,國家藝術博物館,科隆大劇院,國會廣場。最後沿七月九日街(9 de Julio)  走到共和國廣場,那裏矗立著一座方尖碑,是布宜諾斯艾利斯的地標建築。
從表麵上看,布宜諾斯艾利斯是一座安全平靜的城市,但實際上,布宜諾斯艾利斯的治安並不好,偷盜搶劫的事件時有發生。時常有當地的好心人士提醒我們,要保管好自己的隨身物品。本想去博卡區走一圈,但後來因為風險考慮還是放棄了。
郵輪公司為我們安排的晚宴在酒店的餐廳進行。利用這個機會,我們也結識了一些同行的旅友。
晚餐後,我們隻安排了在酒店附近的河邊隨便走走。三月初的南半球時屬夏末,白天依然很長。我們等到太陽快下山的時候才出門,河邊的餐廳也逐漸熱鬧起來。那座女人橋在夜晚更顯風韻。

女人橋

 

Hilton 酒店


 

阿根廷國家藝術博物館

 

 

科隆大劇院

阿根廷國會

方尖碑

酒店外

布宜諾斯艾利斯夜色

 

3月3日 去烏斯懷亞登船
 
郵輪公司為我們安排了早上的飛機去烏斯懷亞登船,我們在酒店沒睡幾個小時就被叫起床了。前所未有的是,我們的早餐安排在淩晨四點以前雖然郵輪公司為我們安排的是包機,但還是要求提前兩個小時到達機場。飛機起飛時間是早上七點半,機場是布宜諾斯艾利斯的埃塞薩(Ezeiza)國際機場。這個是布宜諾斯艾利斯最大的機場,離市中心比較遠,從酒店開車到機場需要約一個小時。所以,郵輪公司讓我們淩晨四點就上大巴去機場。
布宜諾斯艾利斯清晨的路上沒什麽車流,大巴一路順利地趕到了機場。新冠期間旅行的人並不多,我們一行人很容易地就過了機場安檢,留下兩個多小時在機場侯機室休息等侯。
飛機正點起飛,飛行途中還有不錯的早餐供應,但我們已經不需要了。大多數旅友畢竟起得太早,頭天晚上沒怎麽休息好,趁飛行的時候補覺。三個多小時後,飛機順利到達烏斯懷亞(Ushuaia),這是阿根廷最南端的一座城市,也是地球上離南極最近的一座城市,我們去南極的郵輪從這裏出發。
一出機場,就看到一個海灣,不由得一陣小小的興奮,因為那海灣對麵就是南極了。當然這是從理論上來說的,南極大陸還遠在千裏之外呢。
烏斯懷亞機場非常小,機場門口停著幾輛迎接我們的大巴。我們一行人按母語分別上了大巴,我們上了英語導遊的大巴。上車後,我們並沒有直接去郵輪碼頭,而是把我們帶到了烏斯懷亞山上一家餐廳吃午餐。這家餐廳位置偏僻,遠離市區,但餐廳的景色不錯,烏斯懷亞的海灣盡收眼底。仔細看,我們的郵輪停靠在海灣碼頭等著我們上船呢。午餐比想像的要精致得多,除了Pasta等主食外,有魚子醬,鵝肝,西班牙火腿等,多像是法國風格,也許就是阿根廷風格的一種。酒我也沒喝太多,反正上了郵輪之後,酒隨時都能喝。
吃飯的時候,我們還結識了幾位新的旅友。有兩位同行的“俄國”女士受到大家關注,因為俄烏戰爭剛剛爆發,餐桌上的話題轉向了烏克蘭局勢。實際上,這兩位女士分別來自烏克蘭和俄羅斯,大多數人隻是對烏克蘭女士及其家人的安全表示關切。我看不出這位烏克蘭女士對本國的局勢有任何擔憂。同時也看不出俄烏戰爭對這兩位女士之間的關係有什麽影響。看來俄烏戰爭的局勢主要是被以美國為首的西方國家大肆炒作,打著維護民主自由的旗號,挑起事端,唯恐天下不亂,謀求其政治和軍事利益,這也符合美國的一慣做法。
午飯後,大巴把我們帶到了郵輪碼頭登船。我們下了大巴,郵輪上的有關部門負責人已經在郵輪的舷梯附近等侯了。我們一行人上船後,依次登記。和大多數人一樣,我們的房間也有陽台。郵輪發給我們的羽絨服已經放在了房間,這是為我們南極登陸準備的。
烏斯懷亞去南極需要穿越連接南美大陸和南極大陸的德雷克海峽(Drake Passage)。這個海峽寬約一千公裏,郵輪要近40個小時才能經過。因為德雷克海峽處在太平洋和大西洋的交匯處,地理位置特別,氣侯環境惡劣,常年以狂風巨浪而聞名,使無數過客葬生。我們乘坐的是法國公司的豪華郵輪龐洛南冠號(Ponant L'Austral),郵輪上配備有先進的極地探險導航設備,我們對郵輪的安全沒有任何憂慮。
郵輪於下午四點烏斯懷亞起航,向南行駛,預計第三天上午能到達南極半島。從船長的廣播中得知,郵輪將於半夜之後正式進入德雷克海峽。我們早已作好了暈船的思想準備。
郵輪在夕陽的餘暉下,沿著南美大陸南端的一些島嶼中穿行。在天黑之前,郵輪行駛基本上比較平穩。
 
航拍

Ushuaia Chez Manu 餐廳

Ushiuaia 景色

登船去南極

出發

 

 

 

 

郵輪上的美食

 

 

3月4日 穿越德雷克海峽
 
半夜被船搖醒,知道我們已經進入德雷克海峽。因為怕暈船,我們盡量地在床上躺著。船上提供Wi-Fi,但我盡量不去看手機。下半夜時睡時醒一直到天亮。起床後,我立刻吃了防暈船的藥,藥是船上提供的。郵輪在風浪中搖搖晃晃開了一整天。
這艘郵輪是萬噸級的,載客量大約250人,算是小型郵輪,在大風大浪中搖晃顛簸是無法避免的。其實,也有十幾萬噸的大型郵輪去南極,在跨越德雷克海峽時,大型郵輪的搖晃程度應該好很多。隻不過,大型郵輪上的乘客是不允許登陸南極大陸的。我們選擇乘坐龐洛公司的小型郵輪去南極也是基於這個原因。
郵輪上的工作人員利用這天在海上航行的機會舉辦了幾場講座,主要為大家科普一些有關南極的地理知識以及登陸的一些注意事項。
這天是郵輪的正裝日,船長正式舉行了歡迎晚宴。因為船搖得曆害,有些人沒有參加。船上的工作人員挺不容易的,不管船搖得多麽曆害,他們還是堅守崗位,為我們服務。
這一整天,船在風浪中搖晃著行駛。因為怕暈船,我盡量不看手機或書,一直堅持到晚上都沒暈船。聽船長的廣播說,半夜以後,德雷克海峽最堅難的部分將會通過。
 

穿越德雷克海峽

 

 

 

 

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閱讀 ()評論 (8)
評論
威伯 回複 悄悄話 回複 '麥姐' 的評論 : 問好麥子!新年快樂!
威伯 回複 悄悄話 回複 'allweiss' 的評論 : https://www.luxuryonly.com/, 不肯降價,但她們給了我們一點好處。Enjoy!
麥姐 回複 悄悄話 哇,南極日記了,讚!威伯過年好!祝龍年大吉!
allweiss 回複 悄悄話 謝謝介紹,很有興趣去南極,你是在哪個網站上訂的?
威伯 回複 悄悄話 回複 '菲兒天地' 的評論 : 問好菲兒!我這是拖了兩年才開始整理的,去一趟南極還是有意義的!
威伯 回複 悄悄話 回複 '幑寧' 的評論 : 問好徽寧!我們去時經過德雷克海峽一次,回來時走的是南喬治亞到烏拉圭,更暈!
菲兒天地 回複 悄悄話 哇塞,看樣子去南極遊挺不容易一路上,我先做功課 謝謝分享!
幑寧 回複 悄悄話 讚好介紹!你們乘的法國公司豪華郵輪隻經過德雷克海峽一次嗎?我們同學也是乘的法國公司豪華郵輪,經過德雷克海峽僅一次。
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