從前對保加利亞(Bulgaria)並不了解,隻知道這是一個東歐的社會主義國家。這次安排的巴爾幹半島自駕遊包括了保加利亞,希望對這個國家有進一步的了解。
按原定的行程,我們於當地時間的早上從希臘的比雷埃夫斯(Piraeus)港口下了郵輪,然後將乘飛機,從雅典機場飛往保加利亞首都索非亞(Sofia),開啟為期十一天的巴爾幹半島自駕遊。在此之前,我大體上做了個攻略。見巴爾幹自駕旅行計劃
我們的航班是訂在當天傍晚的,所以我們幾乎有一個整天的自由時間,可以用來在希臘雅典附近看看。因為從前來過雅典不下五六次,這次也沒覺得有什麽特別想去的地方,所以決定在雅典城裏隨便在逛逛。因為帶著行李不方便,我們於是在離雅典市中心 Syntagma 廣場附近小街上找到了一家小店(在Koi日本店隔壁),把東西暫時存放了下來。店主挺友好,打開了一個大的櫃子,把我們的四件行李放進去,鎖好後,把鑰匙交給了我們。存一天€7,至少比附近的一家收€11的便宜。
因為是星期天,城裏略微冷清,大多數商店都關門。我們先參觀了附近的一家國家曆史博物館,中午又去看了一次換崗儀式。周日中午在廣場舉行的衛兵換崗儀式比平時的要隆重得多。中午以後,街上的人開始多了起來。Plaka和遊客區的很多餐館和小店都開門了。我們隨著人流,圍著雅典衛城附近的大街小巷隨便轉了一圈,不多久就轉悠到存放行李的小店附近,不想走了。於是就取了行李搭車去機場。從市中心Syntagma廣場去機場可以坐專線車去機場,車票可以在地鐵站的售票機上買,可以刷信用卡。機場離雅典市區挺遠的,相比之下,搭公車比叫Uber或出租去機場要便宜不少。
我們到了機場,過了安檢之後,就坐進了機場休息室(lounge)。因為上次用過Skyserv的休息室,覺得不怎麽好,這次就選了Goldair這家,結果的確比上次的那家好很多。休息室裏有吃有喝可以上網,也挺舒服。
我們這次去保加利亞乘坐的是愛琴航空公司的航班(Aegean Air)。曾經坐過愛琴航空的航班,總體還是挺滿意的。從希臘雅典機場飛到保加利亞索非亞國際機場雖然隻要一個多小時,但飛機上飲料小吃供應一樣不少,這對很多人來說還是需要的。我們因為不想托運手提行李箱,特意買了可以帶兩件行李登機的Flex機票,一大一小,大的有10kg的重量限製。我們這兩個美國帶來的手提行李箱一看就比較大,肯定超重。愛琴航空公司的工作人員也沒太計較,讓我們在登機口把手提行李箱托運了,沒有額外收費。登機口托運應該是比較放心的,因為行李和我們同機走,而且不轉機,所以,我並沒有太擔心行李會搞丟。從很多小事上看,愛琴航空公司的服務還是不錯的。
因為飛機到達索菲亞機場時已過了晚上九點,我們事先聯係好的租車公司晚上九點已經下班,我們需要先住進酒店,第二天早上再回到機場來取車。為了避免第二天早上取車時浪費時間,我想在機場大廳裏找找我們的租車公司櫃台,但就是沒找著。我問了一家還沒下班的租車公司的工作人員,他們說我們那家租車公司一個多月以前就搬到機場外麵去了,關閉了機場大廳的服務櫃台。我心想,這家租車公司,搬走了機場取車點,怎麽也不通知一下,但一切也隻好等第二天早上再說了。
我們聯係上了酒店,接我們去酒店的車很快就到了。和我們從前遇到的酒店專車不同,這個司機手裏拿著煙,把車的後備廂打開後,根本沒有幫我們拿行李的意思。這個倒不是問題,我們自己拿行李上下又不是頭一回。一路上,那司機一言沒發。酒店離機場不遠,不到一根煙的功夫就開到了。司機把車開到酒店門口,走到後麵,把後備廂打開,就站在邊上接著抽煙了,意思還是你們自力更生吧。沒問題,省了我小費。進了酒店,值班的大姐問了我的名字,隨手就把房間鑰匙給了我,證件都不用看,也沒交待早餐的營業時間。給我的感覺是這一夜是回到咱社會主義了。
酒店的早餐極其簡單,餐廳沒什麽裝飾,就像是我們在國內時的食堂。但他們的炒蛋還挺好吃,黃瓜西紅柿也新鮮,香腸火腿奶酪牛奶果汁也都有,也還算不錯了。
吃過早餐,租車公司也到開門時間了,我就按以前的聯係方式發了WhatsApp短信,但等了一陣子沒收到回音,打WhatsApp電話也沒人接。租車的錢早就預付了,取車時間也是早就定好的,聯係不上可不好辦。後來在網上又查出另一個電話號碼,加了WhatsApp,打電話過去,這次終於有人接了,說好了先去機場,租車公司會派人到機場來接。我正準備聯係酒店的班車,結果班車已停在門口,正好要送客人去機場,這下方便,我也跟著坐進去了。去機場的是希臘的一小隊體操運動員,早餐時我們見到過。那司機還是頭一天晚上接我來酒店的那個司機,還是老樣子,除了抽煙,他不幫任何人拿行李,從酒店到機場的路上不僅一言不發,而且把車開得飛快,嚇得體操隊的領隊提醒他開慢點。我是不怕車速的,隻是那司機的疾刹車和加速換道似乎是沒必要的,我們又沒說要趕時間。好在機場離酒店不遠,沒鬧出什麽車禍來。也許是我多想了,保加利亞和希臘之間是有民族矛盾的。自從20世紀初的巴爾幹戰爭之後,兩國之間的矛盾日益加深。如果不是因為希臘,保加利亞在巴爾幹的地位絕對不會是現在這個樣子。也許這位司機真的是想嚇唬一下這幾個希臘人,給他們點顏色看看?這都不關我的事。
到了機場,我被接到租車公司。因為牽涉到過境,花了好一陣子,才辦好了各種手續。我其實早就把要去的國家發給了租車公司,不過我沒敢把去科索沃的想法告訴他們,隻是試探性問了一下。租車公司的人隻是說科索沃很危險,但沒說具體情況。事實上,大多數的租車公司都不允許自己的車開進科索沃。租車公司把我列出的過境國家一一輸入到電腦裏,計算出了過境費用,刷了卡。臨走時,給了我這輛車的登記注冊證和綠色的保險單。拿了車,我就開回酒店拿行李退房。正準備出發上路,卻發現一個大問題。這輛車有個USB接口,但沒法給手機充電。沒有手機充電裝置可不行,手機不能沒電,沒辦法,立馬回去換車。租車公司工作人員還不錯,願意讓我們換。這家租車公司比較小,沒太多選擇,他們把去機場接人的那輛工作用車給了我們,車上有USB充電的。雖然油沒加滿,還有一個換油的警告燈亮著,但我們二話沒說,堅決拿下。可見這充電的裝置有多麽重要。這輛車雖然小,但這是一輛可用LPG(液化天然氣)和汽油的混用車。LPG極其便宜,這為我們今後在路上省下了大筆燃油費用。
這一早上在租車上就浪費了兩三個小時,有點影響到了預定的行程。這麽一耽誤,按照原計劃的行程,當晚趕去比托拉(Bitola)已不太現實了。當天雖然可以去裏拉修道院(Rila),但天氣並不給力,索菲亞以西的大部地區正在下雨,並逐漸東移。馬其頓,阿爾巴尼亞今後十天預報有雨。保加利亞東部和羅馬尼亞情況要稍好一些。在這種形勢下,我立刻改變行程,作出了一個關健的調整。我們的自駕路線由原計劃的由東向西順時針環行,改成了先向東再向北的逆時針環行。巴爾幹半島五月份雨水較多,這是不可避免的。但還是應該盡量避免雨天,雖然人算不如天算。事實證明,這個行程的調整,為我們今後10天的行程避免了大多數的雨天。
行程改變後,我們的第一站定在了保加利亞曾經的皇都大特爾諾沃(Veliko Tarnovo, 或簡稱VT)。從索菲亞開到VT隻要兩三個小時,我們真正出發上路時已是午後了,直接開到VT也是可以的,但我覺得實在不願意錯過普羅夫迪夫這個城市。普羅夫迪夫(Plovdiv)是保加利亞的第二大城市,是歐洲最古老的城市之一,有六千多年的曆史。公元前四世紀,普羅夫迪夫被亞力山大大帝的父親腓列二世征服,後被羅馬帝國統治。普羅夫迪夫至今還遺留著不少羅馬時期的古跡。普羅夫迪夫位於索菲亞以東兩個小時左右,也還算順路。計算了一下,我們可以在普羅夫迪夫停留兩三個小時,天黑前可以趕到VT。因為時間有限,我們也隻能在普羅夫迪夫市中心和老城區隨便看看。普羅夫迪夫老城附近的路窄,很多是單行道,開車兜了幾個大圈,好不容易開進老城,但停車又成了問題。因為沒打算停太久,所以,就抱著僥幸心理把車開到街邊隨便停了下來,也沒看懂這裏是否可以停車。因為我們車的前後都停著有車,心想,停個十分鍾應該問題不大吧,於是就鎖好車門,到附近去走走了,順便上個廁所。殊不知,這便是螳螂捕蟬,黃雀在後。我們的一舉一動都是有人盯著的。我們一路爬到附近的一個小山丘的高處,鳥瞰了一下城區。普羅夫迪夫城區有七座小山丘,也被譽為是“七山之城”。不知道我們爬上去的那個小山算不算七山之一。因為擔心停車的問題,我們大概二十分鍾半個小時不到就回到了我們停車的那條街上。遠處看見幾個人圍在我們的車旁邊,我想這下壞了,趕緊跑到車邊。不過點晚了,一個人正在往我們車的一個輪胎上上鎖。我讓他們趕緊停下,但已經來不及了。他們說這裏不能停車,要罰款40Lev(大約20歐元)。我說我們沒看懂路標,而且其它車不也停在這兒嗎。他們說這條街是給對麵市場的人停的,硬是要我們交罰款,毫不通融。我說我們剛到保加利亞還不到一天,也沒有當地現金,讓他們放我們走。他們這些人在一旁遊手好閑,早就看見我們的一舉一動,也沒過來製止,要的就是罰款,決不想饒了我們。過了不一會兒,警察局開來一輛車,一個人拿著刷卡機過來,似乎是讓我們刷信用卡付罰款。拿刷卡機的這個人像是個上司,看上去有點想放我們走的樣子,但旁邊幾個人硬是不願意。沒辦法,我們還要趕路,刷了卡,解了鎖,我們也無心戀戰,開車上路。從昨天晚上到現在,經曆過的這些大大小小的事情,讓我開始有點討厭保加利亞。
保加利亞主要是由色雷斯人(Thracian),斯拉夫人(Slavs) 和保加爾人(Bulgars)組成。色雷斯人和斯拉夫人是巴爾幹地區的當地人。保加爾人原本是北高加索伏爾加河一帶的遊牧民族。保加爾Bulgar或Bolgar實際上就是伏爾加(Volgar)的意思。公元七世紀,保加爾的王子阿斯巴魯赫(Asparuh)離開了繼承王位的哥哥,帶著幾萬人馬南下到巴爾幹半島的多瑙河流淢,聯手斯拉夫人推翻了拜占廷的統治,建立了保加利亞第一王朝。在後來的幾個世紀裏,保加利亞王朝在與拜占廷帝國的鬥爭中,不斷擴大疆土,占據了巴爾幹半島多瑙河流淢的大部地區,還有希臘北部地區。希臘北部地區是以色雷斯人為主體的。到了12世紀,保加利亞第一王朝喪失了自主權。不久以後,保加利亞在彼得二世(Peter II)和他的幾個兄弟的幫助下,又一次把保加利亞從拜占庭的統治下解放出來,建立了保加利亞第二王朝,同時把皇都就建在了大特爾沃諾(Veliko Tarnovo),這也是我們當天晚上將抵達的目的地。保加利亞第二王朝的文化藝術在十四世紀一度繁榮,湧現了一大批文學藝術家,大特爾沃諾的建築也是一度領導新潮流。皇都大特爾沃諾還一度被稱為是“新君士坦丁堡”。不過不久後,保加利亞以及巴爾幹大部分地區的都落入了奧斯曼阿拉伯人的統治。
雖然打不過奧斯曼帝國,但保加利亞人驍勇善戰,這一點可以從保加利亞在幾個世紀以來與拜占庭帝國的爭鬥中不難看出。正因為這個特點,保加利亞利用自己的軍事實力,最終趕走了奧斯曼人,擺脫了長達五百年的奧斯曼統治。上世紀初的巴爾幹戰爭之後,保加利亞因為領土糾紛曾經與鄰國發生軍事衝突,尤其與塞爾維亞和希臘之間,以至於在第一次世界大戰中,保加利亞與塞爾維亞和希臘為敵,與德意誌和奧匈帝國為主體的同盟國為盟。最終因戰敗而被割讓了更多的領土。保加利亞不僅失去了北馬其頓的領土,而且被迫把直接通往愛琴海出海口的色雷斯地區割讓給了希臘。保加利亞與塞爾維亞和希臘等鄰國之間的民族矛盾不是沒有原因的。
我們離開普羅夫迪夫之後,一路向北。普羅夫迪夫去VT的路途曲折,要翻山越嶺。過山之前經過了保加利亞著名的玫瑰穀,隻不過每年一度的玫瑰節要等到六月初才舉辦。除了山路邊的一個東正教堂外,我們一路上沒作太多停留。到達皇都大特爾沃諾時,天還是亮的,也沒下雨。夕陽下的VT城堡看上去顯得格外柔和。
本來想好了去住的VT城裏一家酒店在我們去時已經鎖門了,因為這家不是24小時值班的。不過,我打WhatsApp短信過去,店主還及時回複了,介紹了一家她覺得差不多的另一家酒店。VT不大,我們找到介紹的那家酒店,前台確實有人值班。後來才知道值班的就是店主。這個店主對中國人倒真熱情,跟我聊個沒完。對中美關係還有著獨到見解。比如,他談到台灣問題和美中之間的戰爭。也不知道是聽了誰的理論,他認為中國除了發展常規武器和美國抗衡外,還會發展社交媒體平台,用媒體軟件,比如TikTok,來對抗美國。比如,中國可以將有利於中方的媒體內容通過社交媒體平台滲透到美國軍隊中,以此瓦解美軍的戰鬥力。不知道誰會信這些。
第二天早上,我們把VT老城和城堡走了一遍。VT附近有三個山頭,老城和城堡建在其中的一個山頭上,俯瞰楊特拉河(Yandra)。VT附近還有一個小鎮,叫Arbanasi,這個小鎮以保持傳統的保加利亞風格而著稱。
在西邊的雨水追上之前,我們已經揮師北上,經多瑙河 南岸(或右岸)城市魯塞(Ruse)過多瑙河大橋進入羅馬尼亞。
普羅夫迪夫 (Plovdiv) 市景
Shipka 俄羅斯東正教堂
大特爾諾沃城堡
城堡內有個教堂 Patriarch cathedral of the holy Ascension of the lord
教堂內部
城堡的晚上有燈光照明
大特爾諾沃老城建在楊特拉(Yantra)河畔的三個山頭上
老城街拍
VT城區
楊特拉河
大特爾諾沃老城
老城區的建築上有壁畫
Holy Forty Martyrs Church
VT的日落
Arbanasi的Old House
Church of the Nativity 教堂
Arbanasi街拍
多瑙河畔小城魯塞(Ruse)有“小維也納”的美稱。
魯塞有很多巴洛克風格的建築
Holy Trinity cathedral 是魯塞最老的一座東正教堂
過多瑙河大橋,進入羅馬尼亞
本篇自駕路線