修羅開張
盲人摸象修車記
盲人摸象修車記
折騰了一個星期，一切似乎又回到了原點。我的經曆分享給大家可能教訓多於經驗。
車的背景資料:1999 Camry V6 XLE，VIN JTXX。目前是23萬MILES。本人是唯一車主。
本人是電子工程師，修車是業餘愛好。但缺乏必要的儀器設備，診斷隻有一個ODBII+TouqueLite。它可以看到有限的車況參數。
今天剛付費下了一個TouquePro，發現增加了不少有用的參數。相信對以後的故障診斷會有極大的幫助。
一周以前，車停在紅燈前會有抖動的感覺。次日在上班的路上，Highway走走停停，當加速到40~50時，車子有聳動的感覺，加速乏力。後來發現在所有速度時都有躊躇，聳動，隻是程度不同。
接下來車子CEL燈亮。11-20-09-59-24讀故障碼有9個：P0125，P0171，P0172，P0300，P0301，P0302，P0303，P0304，P0306。 但故障症狀不穩定。故障碼清除後，可能在接下來的20Miles感覺又沒有什麽問題。也不報CEL，也沒有故障碼。
該車幾個月前也出現過P0300，P0302，P0304，P0306。那時候把所有的六個火花塞都換了，在接下來的幾個月也沒有CEL。車的MPG一直很好，大概是26，27左右。
但在出故障的這周，MPG急劇下降。可以看到隻有16，17。平常一箱油可以跑440，現在不到300。
上網搜索，發現有人通過修EGR Sensor，解決了聳動，加速乏力這樣的問題。
在中間的周末時間裏，我檢查了EGRSensor沒有發現問題。怠速時試驗拔掉EGR上的真空管，車子的抖動會減小或消失。所以懷疑EGR閥門有可能卡在開啟的狀態。或者有時不能夠關閉。同時在排氣尾管的周圍，發現很多黑煙彌留下來的痕跡。車子的廢氣味道很大很難聞。我決定次日到WALMART去買SEAFOAM。等車子的一箱汽油到1/4以下，再把一瓶16盎司的一半SEAFOAM加了進去。〉2OZ/GAL.
我試圖換EGR Valve。自己動手的時候，發現有一顆螺絲在後麵，工具不合適，很難取下來。試了有10分鍾，沒有成功就放棄了。於是找到了一家附近修車鋪，報價清洗EGR $75。網上查到修理EGR的平均費用$574。於是決定次日去試一試。同時決定買一個新EGR Value備用。EGR Valve是在Autozone買的$164+Tax。
次日我建議修車鋪師傅在清洗EGR Value前檢查真空。他嫌耽誤時間拒絕了。結果清洗完之後EGR Value裝上去，師傅發現真空管有小裂縫，他換了真空管後告訴我老原件沒有辦法保持真空。於是我再加錢讓他幫忙換上新EGR Value。他同意了。新元件換好後，付師傅100，我就走了。因為當時是在中間上班的吃飯時間。
結果車一出門，發現老的問題依舊在，晚上在開車回家的路上，車子表現故障。還是有躊躇，抖動，加速乏力的問題。1120_20再一檢查還有6個故障碼：P0171，P0172，P0300，P0302，P0304，P0306。
次日早上去上班，在低溫啟動的時候，依然有抖動。在開出1 mile之後，把故障碼清掉了。 感覺車子熱起來以後，運作好了一些。一直開到公司，大概有30+ miles 也沒有出CEL。感覺車子順暢了許多。
中午的吃飯時候，又開去修車鋪跟師傅聊了一下。他報價150美元檢測費，他不保證發現，修複任何故障。也不擔保任何未來的問題，費用。因為當時車子沒有表現出來有什麽問題，當時決定放棄檢測修理。
還有修車鋪的師傅說老的EGR閥門不能保持真空。我請他再測給我看一下，他拒絕了。我手上沒有真空檢測儀，我也無法判斷。
在晚上開車回家的路上，車子表現和發生故障之前差不多。MPG也提高了。但在中間還是出現了一次故障碼。是P0171。在沒有別的故障嗎。
我懷疑這次故障的根源還是油氣路的某個閥門管路因長期使用（20年）有機碳堵塞的問題。在SEAFOAM加進去後，等消耗掉全部SEAFOAM後就把那些堵塞疏通了一些。
感覺修車鋪去早了，可能不換那個EGR Valve 再等一等SEAFOAM作用，也可能會解決問題。
上網查了一下P0171的修理，很多人都是清理了MAF Sensor 就解決了問題。 我也準備試一下。車子目前的狀態應該和一周以前沒有發生故障前是一樣。MPG應該恢複到了26，27。
加速，起步都很順利。怠速時基本上也沒有抖動的感覺了。但隻開了30多可能問題還沒來。
我懷疑過BANK2的油路有問題。因為在BANK2上有MISFIRE的故障嗎。而另外一個BANK1報告的System Too Lean (Bank 1）。也懷疑了很多地方，但都是不穩定的問題。現在沒有進一步修理的方向。不知道哪個元件有故障。
隻能等到下一次再出故障時。再來診斷修複。
不知道大家有何建議。
謝謝閱讀
昨天又開了一天，還沒再出問題。
我也不專業，猜猜的。