南海, 黃岩島, 碰碰船

(鈴蘭用愛瘋手機攝於 Ambleside Park / July 13, 2025)

俗語有雲: 嬉山莫嬉水, 欺山莫欺水. 我理解其中的涵義是, 就算懸崖高峻, 也是明晃晃的杵在那兒, 較之於登山所麵臨的滑坡, 樹倒, 石落等等, 涉水更危險, 海上萬象瞬息幻變, 貌似柔弱的水, 載舟亦能覆舟, 再堅硬的東西在嘶吼的水的麵前, 什麽都不是. 

船與船之間的撞擊, 並不一定發生在戰爭年代的海戰中.  南海是世界上繁忙的航道之一, 亦是一片爭端的海域, 號稱南海咽喉部的黃岩島 Scarborough Shoal 是一個三角形的礁石和岩石鏈, 近年狀況頻頻. 2012 年之前菲律賓漁民可自由進入該島環礁湖內魚類富集的水域捕魚, 被中國管控後, 成為中菲兩國之間外交角力的焦點.

August 11, 黃岩島東部 10.8 海裏的水域上, 菲律賓海岸防衛隊的二艘巡邏艦, 護送一艘民用補給船, 前去給 35 艘漁船送燃料和飲用水, 大米, 藥物, 食物等物品, 途中被從中國海軍退役的海警船 3104 號尾隨追逐. 海戰中的戰術, 通常是之字形或丁字形形成包抄殲滅, 平行夾擊的目的以驅逐為主. 此時, 另一艘隸屬於解放軍南部戰區的導彈驅逐艦 052D 型桂林號亦同時出現在海上, 它像把牛刀一樣斜插入菲防衛隊的蘇綠安號與漁船群之間, 蘇綠安號急速右舵躲閃, 中方海警船 3104 號躲避不及, 慣性使然, 船艏直挺挺撞向龐然大物桂林艦的左側. 頃刻之間, 南海海天一聲悶悶巨響轟隆轟隆, 3104 號左舷艦艏被削 (有人看圖目測甲板擠壓潰縮 5 米), 失去動力, 無法續航. 桂林艦左側船身表麵輕傷, 內傷幾何? 不詳. 其帶傷追了菲律賓的巡邏艦一程後, 掉頭回去救援癱瘓了的漂浮在海上的自家船.

黃岩島的的主權歸屬, 曆年來中菲雙方爭議諜諜不休, 自 1997 年起, 多次發生海上對峙和外交衝突. 菲律賓視中國為 “惡霸”, 中國視菲律賓為 Trouble maker. 兩國的經濟, 科技, 以及海陸空三軍的實力, 相差實在懸殊. 

八月十一號的事件, 中方官方稱菲律賓 “假補給, 真闖礁”, 未提及自己撞自己. 菲律賓海岸警衛隊發言人在聲明中表示 “在高速追逐菲律賓海岸警衛隊艦艇 BRP Suluan 之時, 中國海警船 CCG 3104 在菲律賓船隻右後方實施了危險的動作, 導致其與中國人民解放軍海軍軍艦相撞. 中方沒有回應我方包括醫療在內的援助善意”.

是次事件, 不覺得有誰想撞誰, 甚至企圖撞沉誰的歹念, 噴射高壓水炮而已, 但令人瞠目結舌的碰碰撞就這樣發生了. 烏龍到底是怎樣發生的? 是船與艦之間的溝通 / 通訊不良, 抑或桂林號艦長一念間的判斷失誤, 還是海浪突發物理性狂躁? 不甚明了. 中國海軍應該從中接受教訓. 

我的疑惑是, 紅線誰劃的? 究竟誰碰瓷? 如何算是無害通航? 那些圖 / 視頻有無 AI 生成的成分和跡象? 雙方是否出動了戰機? 中國最終將會在黃岩島進行填島造陸嗎?

這樁與海, 與海軍有關的新鮮滾熱辣的罕見意外事件, 乍一聽, 驚掉下巴, 天啊! 這是真的嗎? 稍微捋一捋, 權當是 Brainstorming, 令自己在被雲城山山水水一派祥和寧靜的溺愛中, 保留一點點 Sharp.