(214)三線回憶 --- 謝曉珞

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張又普：三線回憶 --- 謝曉珞

1970年8月至1973年4月，我在陝西省紫陽縣學生四連修築襄渝鐵路(湖北襄樊至四川重慶的鐵路)兩年八個月，這是我人生的一塊裏程碑，是我第一次走進社會，那一年我17歲，這段修鐵路的經曆使我終生不忘。

襄渝鐵路是當時中國政府的一項重大工程，屬於當時所謂的“三線建設”的一部分，由中國人民解放軍鐵道兵第二師負責建設其中的一部分，當時的部隊番號是5702部隊。二師六團的番號是5806部隊，二師六團四營兼管著一支由西安市的一群學生所組建的學生四連，我就是學生四連的一名小兵。

在文化大革命的時代，“毛澤東思想文藝宣傳隊”是那個時代的特征之一。剛開始修鐵路不久，連裏進行了一次班排調整，新組建了一個文藝班，我因會拉二胡而入選。我們班的班長是許江敏，副班長是宋雲新。西北電訊工程學院子弟胡矛和謝曉珞兩人因為會拉小提琴而入選。現在回想起來，在我們連的12個班裏，數我們文藝班對鐵路工程的貢獻最小。每到逢年過節時，我們班都要停工數周，排練文藝節目，宣傳“戰無不勝”的毛澤東思想。由於上班不夠穩定，重要的工作就不會安排給我們班。那時，重要的工作都很危險，上一句話的同義詞是，危險的工作不會安排給我們文藝班。在那三年時間裏，我們連雖然沒死人，但不幸傷殘人數還是有好幾位。我們文藝班情況最好，連一個傷殘都沒有。

我這個人體育素質不好，因此非常尊敬那些體育好的人。宋雲新和謝曉珞兩人是我們班的體育尖子，動作靈巧、反應機敏。記得那時班裏有些技術性很強的工作時，通常都分給他們兩人去做，使我非常敬佩，至今記憶猶新。

修鐵路的近三年期間，我們的主要工作是開鑿“小米溪隧道”，該隧道全長3300米，是襄渝鐵路的重點工程之一。使用當時非常落後的技術，兩萬餘人幹了三年，死傷上百人，才完成了這個用我們大家的血和汗所鑄成的隧道。記得有一段時間，我們班的工作是在距離小米溪隧道口不遠的平行導洞口外麵整理砂石，上下班時要路過小米溪隧道口。有一天我上班時路過隧道口，看到民工們正在做一個比較少見而又有趣的工作，我不由自主地停下腳步，好奇地站在旁邊看了一小會。這時，謝曉珞從我的身後走過來，他拍了拍我的肩膀：

“不要站在這裏，你看看這塊邊牆，好像不太穩定，不安全，跟我離開這裏，走吧。”

他拉著我的胳膊，我們兩人一起離開小米溪隧道口，剛剛走出十幾米遠，就聽到身後“轟隆”一聲巨響，隧道口的邊牆發生了小型塌方，大約一兩立方米的石頭塌了下來，剛好砸在我剛剛站立過的地方。好在當時那裏一個人都沒有，沒有任何人身傷亡，小事一件，沒人關注。我記得很清楚，當時我和謝曉珞兩人四目對視了一下，兩個人一句話都沒有說。

四十多年過去了(本文初稿於2016年10月)，這件事情一直銘刻在我的心頭，終生不忘。今天，我想利用我們的群頁，把這件事情公布一下，以表達我個人對謝曉珞永久的感謝。謝曉珞後來離開西安，去四川成都發展自己的事業，成就顯赫，目前已經過上了幸福的退休生活。

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