《五洲論壇》第152場:中國海軍的大洋夢(上)~中國海軍發展簡史
2017-05-27 僑聯之友
龐燕加拿大 12:59
各位群友好!我們僑聯之友群的《五洲論壇》第152場專題節目現在開始了。
從《五洲論壇》開始到今天,得到了群友的熱捧,始終溫暖著我們為大家服務的心。因為有您,讓我們心存感激!再次特別感謝您的積極參與,讓我們攜手辦好我們自己家的論壇,使大家有個暢所欲言的環境共同努力吧!再次感謝您的關注,歡迎熱論!
本期專題:中國海軍的大洋夢(上)~中國海軍發展簡史
劉鶴齡(讚比亞) 12:59
親愛的各位朋友:大家好!歡迎收看本期《五洲論壇》欄目,我是今天的主講人劉鶴齡。
劉鶴齡(讚比亞) 12:59
我們今天的主題是《中國海軍的大洋夢(上):中國海軍發展簡史》
劉鶴齡(讚比亞) 12:59
海洋與陸地、大氣共同組成了地球的基本環境。據資料顯示,地球表麵積為5.1億平方公裏,其中,海洋麵積為3.61億平方公裏,約占地球表麵積的70.8%
劉鶴齡(讚比亞) 12:59
海洋在人類賴以生存的地球上,以其巨大的分布麵積,足以給人類的生活造成巨大而深遠的影響。海洋創造了一個充滿生機的生物世界,也創造了地球上的生命。
劉鶴齡(讚比亞) 13:00
海洋在人類賴以生存的地球上,以其巨大的分布麵積,足以給人類的生活造成巨大而深遠的影響。海洋創造了一個充滿生機的生物世界,也創造了地球上的生命。
劉鶴齡(讚比亞) 13:00
海洋,是世界各國最重要的交通運輸通道,又是人類最重要的資源寶庫。據資料統計,目前海洋運輸承擔著全世界70%的貨運量,海洋中蘊藏的生物、礦物和化學等資源相當於陸地儲量的幾倍、十幾倍甚至幾十倍。
劉鶴齡(讚比亞) 13:00
隨著海洋經濟的迅猛發展以及世界資源陸貧海富的日益加劇,海洋對於人類的生存與發展越來越重要,各瀕海國家之間在開發利用海洋資源和海洋通道等方麵的爭奪也越來越激烈。
劉鶴齡(讚比亞) 13:00
海洋與人類的生存息息相關,正因為如此,海洋也被卷入人類戰爭。
劉鶴齡(讚比亞) 13:00
這方麵記載最早的是公元前241年,擁有200艘戰船的羅馬艦隊在盧塔蒂烏斯·卡圖盧斯指揮下駛近西西裏島海岸,從海上封鎖了德雷帕努姆和利利貝奧要塞。
劉鶴齡(讚比亞) 13:00
迦太基派出艦隊,載著糧食前來援救要塞守軍。雙方艦隊發生交戰,迦太基人被擊敗,羅馬人擊沉迦太基戰船50艘,繳獲戰船70艘。
劉鶴齡(讚比亞) 13:01
埃加迪群島海戰(Battle of the Aegates)
劉鶴齡(讚比亞) 13:01
而中國的記載比這更早。
劉鶴齡(讚比亞) 13:01
《左傳》中說,魯哀公十年(公元前485年),吳“徐承帥舟師將自海入齊,齊人敗之,吳師乃還。”
劉鶴齡(讚比亞) 13:01
這是我國曆史上有記載的最早的一次海戰。
劉鶴齡(讚比亞) 13:01
吳國地處長江下遊和太湖流域,水軍實力雄厚,擁有當時赫赫有名的餘皇、三翼、突冒、樓船、橋舡等各種戰艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:01
“餘皇”又稱“王舟”,是王侯乘坐的大型指揮旗艦。餘皇是一艘巨大的樓船,可以裝載數百人,有厚重的木板防護,具有強大的防護能力和戰鬥力,屬於典型的內河戰船,但由於體積龐大,速度非常緩慢。
劉鶴齡(讚比亞) 13:02
餘皇戰船
劉鶴齡(讚比亞) 13:02
三翼包括大翼、中翼、小翼,是內河水戰的主要戰艦,可以載官兵和槳手90多人。這是一種快速攻擊的戰船,船體修長,順水而下,疾行如飛,作戰的威力很大。
劉鶴齡(讚比亞) 13:02
這是戰國時期的“漁獵攻戰紋銅壺”上的三翼戰船紋圖
劉鶴齡(讚比亞) 13:02
可以看到劃槳手隱藏在船的下層,上層則是戰士們在廝殺,水底下還有雙方的蛙人部隊在戰鬥。
劉鶴齡(讚比亞) 13:03
中國早期的水上部隊,是配合陸軍作戰的“水師”、“舟師”等。由於中國特殊的地緣環境,戰爭方式以陸戰為主,水上部隊並未作為獨立的軍種存在。此時用的多是衝角戰與接舷戰戰術。
劉鶴齡(讚比亞) 13:03
公元前485年,吳國軍隊攻打齊國。吳王夫差親率主力由邗溝入淮水北上,直抵齊國南部邊界。另派大夫帥舟師從太湖蘇州出發,到數百公裏外的黃海,與齊國師進行了一場海戰。這是我國史書記載的第一次海戰,也是第一次海陸協同作戰。
劉鶴齡(讚比亞) 13:03
南方諸侯國從海路遠征北方國家,這在此前是從來沒有過的。
劉鶴齡(讚比亞) 13:03
吳軍船隊出海以及陸軍主力北上的消息傳到齊國後,朝野震驚。齊國是臨海大國,有數百年的航海史,擁有一支當時諸侯國中最強大的舟師船隊。於是,齊國舟師出兵南下,集中兵力在琅琊台附近伏擊吳軍。
劉鶴齡(讚比亞) 13:03
黃海琅琊台海域風大浪高,吳軍很多士兵開始暈船,致使船隊陣形雜亂無章。而早已在此等候多日的齊國舟師船隊抓住戰機,趁順風之勢用弩和弓箭向吳軍船隊發起猛烈火攻!
劉鶴齡(讚比亞) 13:03
這場琅邪台海戰以吳軍的慘敗告終。吳軍旗艦“餘皇”也被齊軍繳獲。
劉鶴齡(讚比亞) 13:04
當時的水戰已經從江河發展到海上作戰。這說明至少在春秋末期,中國人已經能夠建造海上的戰船,並利用海洋進行軍事行動。這一時期的舟師已有相當規模。
劉鶴齡(讚比亞) 13:04
後來,從兩漢到明末清初,中國的水軍及戰船建造都處於世界領先水平。
劉鶴齡(讚比亞) 13:04
西漢漢武帝時曾發動了近4萬人的水軍開入廣州灣,戰船千餘艘。
劉鶴齡(讚比亞) 13:04
東漢著名的赤壁之戰中,雙方使用的船舶也數以千計。當時孫權已經能夠發動3萬人的海軍遠征海南島。
劉鶴齡(讚比亞) 13:04
隋朝楊素造“五牙大戰艦”,起樓5層,高100餘尺(約合29.5米),能容水兵900人。
劉鶴齡(讚比亞) 13:04
“五牙”是指戰艦有5層結構,高百餘尺。左右前後設置六台拍竿,高五十尺。每根木桅頂係巨石,下設轆轤,戰鬥中和敵艦迫近時,可以迅速用轆轤把巨石放下,砸壞敵船。若一擊不中,也可迅速收起再放。若敵艦四麵包圍,還可以“六管齊下”,其戰鬥力之強,可見一斑。
劉鶴齡(讚比亞) 13:05
1000多年前,總長55米的大艦也屬於龐然大物了,它在隋朝統一全國的戰爭中發揮了重要的作用,戰爭也推動造船業朝著更完善的方向發展。
劉鶴齡(讚比亞) 13:05
唐朝發明了車船(輪槳船)。當時有個名叫李皋的人發明了一種車輪船,它的兩舷裝著會轉動的槳輪,人力踩動車輪,推動船航行。
劉鶴齡(讚比亞) 13:05
宋朝時船舶技術發展很快,車船在戰爭中有很大發展。都料匠(營造師)高宣所製巨型作戰車船長20~30丈(約合60~90米),有23~24個車輪槳。
劉鶴齡(讚比亞) 13:05
同時,宋朝戰船上還出現了火器,羅盤也得到了普遍運用。
劉鶴齡(讚比亞) 13:05
到了明朝初期,中國戰船上已配備了火炮,至鄭和下西洋時,船隊已經很大,很先進了。無論航行在什麽地方,鄭和船隊在當時都是唯一強大的、不可挑戰的力量。
劉鶴齡(讚比亞) 13:06
史書記載,鄭和寶船“長四十四丈,寬十八丈者六十二”。依據這一尺度,鄭和寶船將長達135米,排水量近2萬噸,甲板麵積約相當於一個足球場大小。
劉鶴齡(讚比亞) 13:06
可以說鄭和的船隊是當時海上無可爭議的巨無霸。如此龐大的船隊顯示了明代中國驚世駭俗的造船水平,甚至比清朝造的船還要優秀。
劉鶴齡(讚比亞) 13:06
而明代的戰艦裝備的火炮,後膛炮、大發貢、弗朗機等也比清代先進。
劉鶴齡(讚比亞) 13:06
其中“火龍出水”是中國明代製造的世界上最早的多級火箭,多用於水戰。
劉鶴齡(讚比亞) 13:06
據明代焦玉1412年著《火龍經》記載,火龍出水是用五尺長的去節削薄的毛竹做成龍腹式箭筒,在毛竹的兩端安上木雕龍頭龍尾,龍腹式箭筒內裝多支火箭。龍尾起穩定方向的作用,腹內的火箭可從張開的龍口噴出。
劉鶴齡(讚比亞) 13:07
火龍出水頭尾的兩側各安裝重一斤半的起飛火箭一支,將4根火線分別從4支起飛火箭的火藥筒中穿過,於筒的前後各引出火線頭,將4支起飛火箭火藥筒的前端火線並聯,並與龍腹內火箭上的火藥筒的火線串聯,再將4支起飛火箭火藥筒後端的火線等長度並聯。
劉鶴齡(讚比亞) 13:07
發射時,點燃4支起飛火箭,推動火龍飛行。待4支起飛火箭燃燒完時,串聯在一起的火線將龍腹內的火箭引燃,龍腹內火箭即從龍口飛出,繼續飛向目標,射殺敵軍。
劉鶴齡(讚比亞) 13:07
但從清末的1800年後,中國水師落後了。
劉鶴齡(讚比亞) 13:07
歐洲的海洋文明發端也比較早,加之西方近代科技和工業的崛起,二者結合,產生了近代意義上的海軍,橫行世界。而甲午海戰的失利,也是近代中國走向衰落的轉折點。
劉鶴齡(讚比亞) 13:07
清朝標準的海軍戰船排水量為250至300噸,船上有一平甲板,所裝大炮質量低劣。戰船上仍然使用古老的藤牌,根本不能防禦滑膛槍的射擊。
劉鶴齡(讚比亞) 13:09
戰船內部
劉鶴齡(讚比亞) 13:09
清朝的海戰思想落後,主要采取封鎖江麵以凝滯敵艦行動,再以岸炮射擊的方式,已遠遠不能滿足近代海戰的要求。鴉片戰爭的失敗就是實例。
劉鶴齡(讚比亞) 13:09
北洋水師或稱作北洋艦隊、北洋海軍,是中國清朝後期建立的第一支近代化海軍艦隊,政府每年撥出400萬兩白銀給予海軍建設。
劉鶴齡(讚比亞) 13:09
光緒元年(1875年),朝儀海防大討論,依洋務派《籌議海防折》,光緒特命北洋大臣李鴻章創設北洋水師,通過總稅務司在英國訂造4艦炮船,此為清朝海軍向國外購軍艦之始。
劉鶴齡(讚比亞) 13:09
光緒元年(1875年),朝儀海防大討論,依洋務派《籌議海防折》,光緒特命北洋大臣李鴻章創設北洋水師,通過總稅務司在英國訂造4艦炮船,此為清朝海軍向國外購軍艦之始。
劉鶴齡(讚比亞) 13:09
1879年,向英國訂造了兩艘撞擊巡洋艦揚威號、超勇號。
劉鶴齡(讚比亞) 13:10
1880年,向德國船廠訂造了兩艘鐵甲艦定遠號、鎮遠號。
劉鶴齡(讚比亞) 13:10
1881年,先後選定在旅順和威海兩地修建海軍基地。同年,派丁汝昌統領北洋水師。英人琅威理、德人式百齡先後擔任海軍訓練。設立北洋水師學堂,修築旅順和威海衛軍港。
劉鶴齡(讚比亞) 13:10
北洋艦隊各主要戰艦艦長及高級軍官幾乎全為福州船政學堂畢業,大部分還到過英國海軍學院留學實習。
劉鶴齡(讚比亞) 13:10
中法戰爭後李鴻章加速購置艦船,擴充北洋水師。
劉鶴齡(讚比亞) 13:10
光緒七年(1881年)1月,丁汝昌率北洋水師官兵200餘人赴英國,接帶“揚威”和“超勇”巡洋艦回國。
劉鶴齡(讚比亞) 13:11
超勇號巡洋艦
劉鶴齡(讚比亞) 13:11
清政府時代最初並沒有現代意義上的國旗、海軍旗,直到1881年9月在英國定購的揚威和超勇兩艘巡洋艦回國後,為和國際接軌李鴻章經清廷批準製定了軍旗、國旗的質地、章色。
劉鶴齡(讚比亞) 13:11
1885年,總理海軍事務衙門設立,李鴻章遣駐外公使分別向英國、德國訂造了兩艘穹甲巡洋艦致遠號、靖遠號與兩艘裝甲巡洋艦經遠號、來遠號。
劉鶴齡(讚比亞) 13:11
致遠號與靖遠號屬同級穹甲巡洋艦,為北洋水師中航速最快的兩艘戰艦,長76.2米,寬11.58米,吃水4.57米,排水量2300噸,雙軸推進,功率5500馬力,航速18.5節,全艦編製204~260人。
劉鶴齡(讚比亞) 13:12
主要武器:克虜伯210毫米主炮3門(艦艏2門雙聯裝、艦艉1門 ,每門炮備彈50發,射速1發/2.5分鍾),阿姆斯特朗152毫米副炮兩門,57毫米哈乞開斯速射炮8門,47毫米哈乞開斯速射炮2門,37毫米哈乞開斯機關炮6門、11毫米10管格林機關炮4門,魚雷發射管4具(軍艦艏艉各1具,司令塔前部下方舷側水線附近各1具)。
劉鶴齡(讚比亞) 13:12
1888年12月17日,北洋水師正式成軍,同日頒布施行《北洋海軍章程》。主要軍艦大小共有25艘,輔助軍艦50艘,運輸船30艘,官兵4000餘人。從此,中國近代正式擁有了一支當時亞洲第一,世界第六的海軍艦隊。
劉鶴齡(讚比亞) 13:12
並排停列的“定遠”和“鎮遠”兩艘鐵甲艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:12
定遠艦和鎮遠艦同為定遠級鐵甲艦(一等裝甲艦),是清朝最大的兩艘軍艦,也是主力艦。其中,定遠艦為北洋水師旗艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:12
定遠和鎮遠二艦當時堪稱“亞洲第一巨艦”。二艦長94.5米,寬18米,吃水6米,標準排水量7335噸,滿載排水量7670噸,動力為兩部水平式三汽缸往複式蒸汽機、8座圓式燃煤鍋爐,功率6000馬力,航速14.5節,續航能力4500海裏(10節航速)。
劉鶴齡(讚比亞) 13:12
裝甲總重為1461噸,鐵甲堡水線上裝甲厚355毫米,水線下裝甲厚304毫米,305主炮座裝甲厚304毫米,炮盾厚15毫米,司令塔裝甲厚203毫米,煤櫃載煤量700噸,最大載煤量1000噸,編製329-363人,管帶為總兵銜。
劉鶴齡(讚比亞) 13:13
主要武器:
主炮:德國克虜伯305毫米口徑後膛炮4門(左舷右舷各一座雙聯裝炮塔,水壓動力,每門炮重31.5噸)。
劉鶴齡(讚比亞) 13:13
副炮:克虜伯150毫米後膛副炮2門(艏、艉各一門,每門炮重4.75噸)、75毫米克虜伯炮4門、37毫米5管哈乞開斯機關炮 8門、57毫米、47毫米哈乞開斯速射炮各2門,14英寸魚雷發射管3具(兩舷各一具、艦尾一具,備有21枚魚雷),加上主炮總炮數22門。
劉鶴齡(讚比亞) 13:13
此外兩艦各裝備艦載魚雷艇2艘,分名為“定一”、“定二”,“鎮一”、“鎮二”,排水量16噸,艇長19.5米,110馬力,航速15節,裝備1門37毫米哈乞開斯炮、2具360毫米魚雷發射管(艇艏左右各一)。
劉鶴齡(讚比亞) 13:13
劉鶴齡(讚比亞) 13:13
1:1複製的“定遠號”紀念艦,現停於威海
劉鶴齡(讚比亞) 13:13
1891年,翁同龢戶部奏請北洋海軍“停購外洋船械三年”,以至於到甲午戰爭爆發之前,北洋海軍未能進口一艘軍艦甚至一枚開花炮彈(榴彈),裝備停滯不前。
劉鶴齡(讚比亞) 13:13
而與此同時,日本海軍正突飛猛進。北洋海軍原有的戰艦已開始落伍,雖然擁有定遠、鎮遠兩艘一等鐵甲艦,但艦隊整體水平無論航速、火炮數量(尤其是速射炮)、炮彈等方麵皆落後於日本海軍。
劉鶴齡(讚比亞) 13:13
到甲午戰爭爆發之前,日本聯合艦隊實力實際已經超過北洋海軍。
劉鶴齡(讚比亞) 13:14
“鬆島”號(日語:まつしま)防護巡洋艦,日本聯合艦隊旗艦,是專門為了對付北洋水師的定遠、鎮遠二艦,由法國設計師白勞易(Louis-Emile Bertin)設計的“三景艦”之一,原計劃建造4艘,後改為3艘。
劉鶴齡(讚比亞) 13:14
鬆島艦標準排水量4278噸,艦長89米,寬15.59米,吃水6.05米,標準載煤量405噸,最大載煤量680噸,輪機部外側裝甲厚125毫米,炮塔裝甲厚300毫米,炮塔頂蓋裝甲厚100毫米,裝甲防禦甲板厚50毫米,航速16.5節,主機為2座臥式3汽缸往複式蒸汽機,6座燃煤鍋爐,雙軸推進,5400匹馬力,編製360人。
龐燕加拿大 13:14
@劉鶴齡(讚比亞) 功課做的好!漲知識
劉鶴齡(讚比亞) 13:14
主要武器:法國造320毫米加納主炮1門(用於對付定遠、鎮遠的355毫米的鐵甲,其中“鬆島”的主炮布置在軍艦後部),120毫米阿姆斯特朗速射炮12門,47毫米重型哈乞開斯速射炮5門,47毫米輕型哈乞開斯速射炮10門,8毫米 5管諾典費爾德機關炮1門,360毫米魚雷發射管4具。
趙紅兵(安哥拉羅安達) 13:14
@龐燕加拿大 所言極是
劉鶴齡(讚比亞) 13:14
“吉野”號(日語:よしの)快速穹甲巡洋艦是中日甲午海戰中的日本海軍主力艦,是其聯合艦隊第一遊擊隊領艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:14
吉野艦標準排水量4150噸,艦長109.73米(長度超過了當時中國體形最大的定遠級鐵甲艦),軍艦的甲板寬度為14.17米,吃水5.18米,標準載煤量400噸,最大載煤量1000噸,水線附近縱貫全艦敷設了穹甲甲板,穹甲中央隆起的部位厚1.75英寸,兩側坡麵斜向水線下的部分厚度為4.5英寸。
劉鶴齡(讚比亞) 13:15
吉野艦的動力係統非常傲人,采用了2台立式4汽缸往複式蒸汽機,配合12座高式燃煤鍋爐,可以獲得15000馬力的澎湃動力,驅動2個螺旋槳,航速高達驚人的23節,是當時世界上航速最快的水麵軍艦,編製360人。
劉鶴齡(讚比亞) 13:15
在其建成測試時采用強壓通風技術,竟然達到了23031馬力,此時的航速應當遠遠超過23節。
劉鶴齡(讚比亞) 13:15
與創記錄的航速同樣令世人注目的是它強大的武備,吉野艦大量裝備了當時被中國稱為快炮的大口徑速射炮。主炮選用4門英國阿姆斯特朗公司生產的152毫米口徑速射炮,火炮膛長6096毫米,彈頭重45.4公斤,初速671米/秒,有效射程8600米,射速7發/分鍾。
劉鶴齡(讚比亞) 13:15
其中2門分別安裝在軍艦的艏、艉樓甲板上,另外2門的安裝位置則比較特殊,分別布置在首樓末端主甲板兩側的耳台內,這顯然是出於船頭對敵作戰時獲得最大火力的傳統設計思路,因為這樣吉野艦在艦艏方向就可以得到3門152毫米主炮的火力。
劉鶴齡(讚比亞) 13:15
為了使安裝在耳台內的這2門主炮的前向射界更為開闊,艏樓尾部各向內側削去了一塊,這一獨特的設計,也是識別“吉野”的重要外觀特征。
劉鶴齡(讚比亞) 13:15
從安裝了主炮的耳台再往後,軍艦兩舷至艉樓之間還設計有多達8個耳台,各配置1門120毫米速射炮,形成了密集的舷側火力,這些速射炮同樣是英國阿姆斯特朗公司製造,膛長4801毫米,彈重18.1公斤,初速467米/秒,有效射程7000米。
劉鶴齡(讚比亞) 13:15
這些可怖的大口徑速射炮均采用了厚度為4.5英寸的後部敞開式炮罩進行防護,除此之外吉野艦的武備還有密布軍艦各處的22門47毫米哈乞開斯單管速射炮,以及多達5具的360毫米魚雷發射管,和艦首水下鋒利如刃的撞角。
軍港的晚霞
呂繼宏 - 大海誓言
劉鶴齡(讚比亞) 13:16
似乎是嫌這些武器的威力還顯不足,吉野艦還配備上了剛剛問世不久的專用火炮測距儀,這意味著吉野艦火炮的瞄準、測距將更為準確、便捷,戰力可以得到倍增。
劉鶴齡(讚比亞) 13:16
同時具備了快捷的航速和強大的武器,使得“吉野”的威力無與倫比,被譽為當時世界最優秀的巡洋艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:16
但是僅憑日本當時的政府收入尚不足以支付費用過於高昂的“吉野”號,為此日本天皇為籌集資金購買“吉野”,甚至宣布自己從此到擊敗大清國一日隻吃一餐,皇太後捐出了自己的首飾。
劉鶴齡(讚比亞) 13:16
由於天皇的舉動激起民眾的民族自尊,使得民眾踴躍捐獻購買“吉野”,日本商人和民間發起了“‘吉野號’募捐會”,後來募集到的銀兩足以購買三艘“吉野號”。
劉鶴齡(讚比亞) 13:16
1894年7月25日,日本聯合艦隊不宣而戰,在豐島海域突然襲擊北洋護航艦隊,甲午戰爭爆發。首先打響豐島海戰的正是“吉野號”艦首的那門主炮。
劉鶴齡(讚比亞) 13:16
1894年8月1日,中日兩國宣戰。隨著日本陸軍在朝鮮節節北進,日本海軍聯合艦隊也遊弋於仁川至大同江口一帶,企圖切斷中朝間海上聯係,尋機殲滅北洋艦隊,奪取黃海製海權,為陸軍入侵中國創造條件。
劉鶴齡(讚比亞) 13:17
黃海海戰前北洋艦隊雲集旅順港
趙紅兵(安哥拉羅安達) 13:17
不堪回首的甲午之年
劉鶴齡(讚比亞) 13:17
日本聯合艦隊戰前雲集吳港
劉鶴齡(讚比亞) 13:17
1894年9月16日,北洋海軍提督丁汝昌率主力艦隊護送運輸船載清軍陸軍至鴨綠江大東溝口登陸,增援平壤。17日上午,運兵船上的陸軍部隊登陸完畢。北洋艦隊主力艦船在大東溝外錨泊地停泊,準備返航。
劉鶴齡(讚比亞) 13:17
9月17日上午10時23分,日本聯合艦隊先頭部隊在黃海海麵上發現了一團黑煙,日軍判斷是北洋艦隊的軍艦,便排成單列縱隊,準備迎戰北洋艦隊。
劉鶴齡(讚比亞) 13:18
11時30分,停泊在大東溝外錨泊地的“鎮遠”號鐵甲艦發現有12艘日本軍艦正向錨泊地駛來,立即作了報告。丁汝昌接到報告後,命令北洋艦隊由停泊隊形變化成“雁形陣”迎敵,北洋水師以5節航速向南迎戰日本聯合艦隊。
劉鶴齡(讚比亞) 13:18
列陣過程中,由於各艦航速不一,實際排成鐵甲艦“定遠”和“鎮遠”突前的不規則橫隊,這一陣型並不利於艦隊機動。
劉鶴齡(讚比亞) 13:18
日本聯合艦隊12艘戰艦則以縱隊迎戰。其中,第一遊擊隊4艦居前,本隊6艦居後,“西京丸”和“赤城”2艦列於本隊後尾左側(非戰鬥側)。當時日本海軍軍令部長樺山資紀中將正乘坐著由郵輪改造的西京丸號隨同督戰。
趙紅兵(安哥拉羅安達) 13:18
威海也是以李鴻章所題微震海疆匾額得名
軍港之夜
蘇小明 - 老唱片
劉鶴齡(讚比亞) 13:18
這樣,中日兩支艦隊一縱一橫相遇。這時相距甚遠,旗艦定遠艦發出抓緊午飯的命令。而日本聯合艦隊新兵較多,命令士兵可抽煙提神,打消大戰來臨前的恐懼。
劉鶴齡(讚比亞) 13:19
12時50分,中日艦隊相距5300米,這時定遠艦右舷主炮塔305毫米口徑巨炮首先發炮,戰鬥打響。第一炮沒有命中日本軍艦,落在日艦前方不遠的海麵。
劉鶴齡(讚比亞) 13:19
在火炮技術尚不發達的年代,一般采用三發試射、修正定位的方法。北洋艦隊利用重炮射程遠的特點,先發製人,力爭戰場主動。
龐燕加拿大 13:19
@Sophei -唐真菲加拿大 好聽
劉鶴齡(讚比亞) 13:19
5分鍾後,日本聯合艦隊旗艦鬆島艦的320毫米主炮塔被定遠艦150毫米副炮擊中,兩名日軍炮手負傷。接著,定遠艦又連中鬆島艦,北洋其他各艦也以主炮猛轟日本聯合艦隊本隊6艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:19
日本聯合艦隊由於射程比北洋艦隊短,冒著彈雨向前迫近。12時53分,鬆島艦開炮反擊。12時55分,日艦嚴島開炮,第一遊擊隊領艦吉野艦開炮射擊右翼最弱的超勇艦和揚威艦,12時58分,日艦橋立開炮。13時日艦千代田開炮。
劉鶴齡(讚比亞) 13:19
日軍的戰術是本隊6艦主攻定遠和鎮遠,第一遊擊隊4艦則憑借速度優勢,繞著圈子對側翼的北洋水師軍艦發動攻擊。好像非洲草原裏一群獅子和野牛群的搏鬥,避開最強壯的頭牛,而瞄準沒有還手能力的老弱幼殘。
劉鶴齡(讚比亞) 13:20
不幸的是,戰鬥打響不久,定遠艦就被日艦炮火擊中,主桅中彈,信號索具被炮火所毀,喪失了聯絡功能。在定遠艦上督戰的水師提督丁汝昌負傷。
劉鶴齡(讚比亞) 13:20
定遠艦管帶劉步蟾隨即接替了指揮重任。拒絕進艙休養的丁汝昌,就一直坐在艙口,目睹了整個戰役。
趙紅兵(安哥拉羅安達) 13:20
昔日的亞洲第一,世界第二的北洋水師因甲午海戰而灰飛煙滅!可惜。都是腐敗惹的禍,
劉鶴齡(讚比亞) 13:20
戰前,丁汝昌沒有指定替代自己的指揮官和替代旗艦,此時旗艦失去信號指揮,其他各艦的管帶又無一主動接替,但中方各艦基本是惟旗艦馬首是瞻,保持橫隊隊形,兩艦一組各自為戰。
陳隆魁 13:20
@劉鶴齡(讚比亞) 講得精彩
劉鶴齡(讚比亞) 13:20
由於北洋艦隊中的超勇艦和揚威艦是舊式巡洋艦,非鐵甲艦,航速慢,火力弱,在日軍第一遊擊隊猛攻下,燃起大火。這兩艘艦內部隔艙均為木結構,難以扼製火勢蔓延。13時30分,超勇艦沉沒,其姊妹艦揚威重傷。
劉鶴齡(讚比亞) 13:20
遠方煙霧下超勇艦正在沉沒
劉鶴齡(讚比亞) 13:21
揚威艦在前往淺水區自救時,被高速逃跑的濟遠號穹甲巡洋艦攔腰撞上,不久後沉沒,其艦長林履中悲憤自殺。
劉鶴齡(讚比亞) 13:21
北洋艦隊左翼猛攻日本弱艦赤城,13時25分赤城艦艦長被炸斃。14時日艦比睿、赤城陷於北洋水師的合圍之中,分別起了大火。
劉鶴齡(讚比亞) 13:21
從朝鮮返航與日本艦隊狹路相逢的北洋艦隊,本身隻有10艘戰艦。而“平遠”、“廣丙”二艦當時正在附近的大東溝港口擔任警戒任務。戰端一起,定遠艦發出信號,召喚它們駛向戰鬥海域。
琳美國矽穀-納帕穀 13:21
@Sophei -唐真菲加拿大 帶給我們美好的回憶
劉鶴齡(讚比亞) 13:21
由岸上遠眺黃海海戰的激烈現場
劉鶴齡(讚比亞) 13:21
14時40分,北洋海軍“平遠”艦、“廣丙”艦和4艘魚雷艇趕來參戰。北洋艦隊猛攻日艦西京丸。
劉鶴齡(讚比亞) 13:22
前來參戰的“福龍”號頭等出海魚雷艇先後近距離向西京丸發射3枚魚雷,但由於當時海軍所使用的魚雷定深是在基地工廠完成的,魚雷艇不具備臨時調整定深的可能性,所以魚雷入水過深未能擊中西京丸。
劉鶴齡(讚比亞) 13:22
隨後西京丸得以逃脫,單獨返回日軍錨地。其間,清朝自造的平遠艦先後擊中日軍旗艦鬆島。
劉鶴齡(讚比亞) 13:22
15時5分,定遠艦中彈艦腹起火,致遠艦為了保護旗艦衝出陣外,在定遠艦前方迎敵,造成被日艦集火圍攻。致遠艦水線處左右弦各有10英寸和12英寸大洞,受到重創,軍艦隨時可能沉沒。
劉鶴齡(讚比亞) 13:22
15時20分,第一遊擊隊掠過北洋艦隊橫陣前方,致遠艦管帶鄧世昌下令開足馬力撞沉敵主力吉野艦。致遠艦在衝擊途中不幸中彈引發大爆炸沉沒,管帶鄧世昌以下246人陣亡。
劉鶴齡(讚比亞) 13:22
劉鶴齡(讚比亞) 13:22
致遠艦官兵,中間站立者為鄧世昌,1894年9月17日(農曆八月十八日)鄧世昌在其45歲生日的前一天以身殉國。
劉鶴齡(讚比亞) 13:23
15時30分,鎮遠艦2發炮彈命中日軍旗艦鬆島4號炮位,引起堆積在甲板上的彈藥大爆炸,鬆島艦一片火海,失去作戰能力,旗艦移至日本自造的橋立艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:23
15時52分,北洋艦隊左翼崩潰,濟遠艦與廣甲艦逃離戰場,經遠艦被隔離到陣外,重傷起火。16時16分,平遠艦與廣丙艦因傷退出戰場。
劉鶴齡(讚比亞) 13:23
16時48分,吉野艦脫離第一遊擊隊隊列,單艦攻擊經遠艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:23
17時,北洋水師靖遠、來遠經搶修恢複戰鬥力。靖遠代替旗艦升起升督旗,召集其他軍艦歸隊。
劉鶴齡(讚比亞) 13:23
17時30分,經遠艦被擊沉,管帶林永升以下231人陣亡。日本聯合艦隊鬆島艦發出“停止戰鬥”信號,全艦隊向西南方向撤退。
劉鶴齡(讚比亞) 13:23
遠處是經遠艦被擊中爆炸沉沒
劉鶴齡(讚比亞) 13:24
17時45分,北洋艦隊剩餘軍艦退回旅順港。經過5個多小時的激戰,北洋艦隊被擊沉5艘戰艦,即“致遠”“經遠”“超勇”“揚威”以及逃跑途中擱淺自毀的“廣甲”,陣亡官兵600餘人;日方隻傷了“鬆島”“赤城”“比睿”“西京丸”4艘軍艦,陣亡官兵121人。
劉鶴齡(讚比亞) 13:24
黃海海戰,也叫大東溝海戰——世界海戰史上鐵甲艦隊的首次決戰,也是蒸汽船時代規模最大的海戰就這樣悲壯地宣告結束。
劉鶴齡(讚比亞) 13:24
此役,雖然北洋水師數量占優,名氣響亮,但缺乏速射炮、缺乏速度優勢、缺乏開花彈(榴彈),細究戰前的點點滴滴,一方顧步不前,一方奮起直追,落後必然挨打。
劉鶴齡(讚比亞) 13:24
日本聯合艦隊第一遊擊隊領艦吉野先於鎮遠艦發現目標,並不是說明日本的瞭望兵視力比中國的好,而是因為北洋水師燒的是劣質煤,煤煙大。因為經費緊缺,運到軍艦上的都是碎煤,直接導致中方比日方晚一個多小時才發現敵人。
劉鶴齡(讚比亞) 13:24
同樣因為經費緊缺,北洋艦隊的開花炮彈數量太少,而且,這些炮彈的火藥是落後的黑火藥,就是現代鞭炮用的火藥。即使是這種裝黑火藥的開花彈裝備也極少,大部分是當年購艦時英德船廠所隨艦贈送的。
劉鶴齡(讚比亞) 13:25
北洋水師所配備的大部分還是不能爆炸的實心彈,這種實心彈彈體內常配以沙石增重,是完全以自身重力和衝擊力來攻擊對方軍艦。在1962年上映的電影《甲午風雲》中出現的炮彈倒出沙子的情節就是出自這裏,但是電影曲解了原意。
劉鶴齡(讚比亞) 13:25
而日軍所使用的炮彈全部為填裝新式的黃火藥的開花彈,其威力是黑火藥的100倍。由此可知整個艦隊交戰,北洋艦隊損失5艦,而對方1艦未沉,就是情理中的事情了。北洋艦隊擊中日艦不少炮彈,就是打不沉一條,不是日艦的抗擊打能力強,而是北洋艦隊的炮彈威力太小了!這是一場不公平的決鬥,但戰爭沒有公平可言。
劉鶴齡(讚比亞) 13:25
《甲午風雲》是上個世紀60年代中國人最熟悉的電影之一,李默然扮演的鄧世昌那句經典台詞:“開足馬力,撞沉吉野!”幾乎無人不知。
劉鶴齡(讚比亞) 13:25
那麽致遠艦管帶鄧世昌為什麽要采取這種自殺式的衝擊呢?
劉鶴齡(讚比亞) 13:25
因為旗艦有難。
劉鶴齡(讚比亞) 13:25
定遠艦在激戰中突然中了一炮,擊穿艦腹起火,火焰從炮彈炸開的洞口噴出,洞口宛如一個噴火口,火勢極為猛烈。定遠艦上船員為撲滅火災忙成一片,更糟糕的是,彌漫的硝煙令艦炮無法瞄準發射。
劉鶴齡(讚比亞) 13:25
看到亞洲第一巨艦籠罩在硝煙裏,日艦官兵無不狂喜高呼“天皇萬歲”,第一遊擊隊不失時機地向定遠逼來,所有的炮口都對準了這艘令日本人恨之入骨的巨艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:26
定遠到了最危急的時刻。千鈞一發之際,一艘軍艦“開足機輪,駛出定遠之前”,為旗艦遮擋炮彈!這就是鄧世昌的致遠號!
劉鶴齡(讚比亞) 13:26
第一遊擊隊看到致遠獨自挺進,連連轟擊。致遠中彈累累,船體進水,彈藥也瀕臨斷絕。此時,日艦吉野在致遠正前方,鄧世昌對大副陳金揆說:“倭艦專恃吉野,苟沉是船,則我軍可以集事!”陳金揆毫不猶豫的開足馬力,“鼓輪怒駛,且沿途鳴炮,不絕於耳,直衝日隊而來。”
劉鶴齡(讚比亞) 13:26
吉野號是當時世界上速度最快、火力最猛的巡洋艦,在黃海海戰中,扮演的是頭狼作用。因為是英國製造,遊弋在遠處觀戰的英國遠東艦隊,對吉野號特別加以關注,他們在戰後的評估報告稱讚道:“吉野艦的炮火猛烈,殺傷力極大,它自己也被清國海軍的巡洋艦連連擊中,但是並沒有被擊中要害,所以始終能夠保持高航速在戰場上馳騁。”
劉鶴齡(讚比亞) 13:26
不幸的是,致遠的自殺式衝擊沒能成功,衝擊途中致遠艦中彈發生大爆炸,右舷傾斜沉入大海。鄧世昌與全艦官兵落入海中,僅7名水兵遇救。
劉鶴齡(讚比亞) 13:26
有關致遠艦沉沒的原因之前一直認為是被魚雷擊沉,但日方史料並無發射魚雷的說法。實際上當時中日雙方參戰艦艇中除了北洋海軍“福龍”號魚雷艇為攻擊日本聯合艦隊西京丸巡洋艦發射過3枚魚雷外,均沒有發射過魚雷。當時魚雷性能太差,三枚魚雷均沒有命中,一枚擦西京丸左舷而過,一枚擦西京丸右舷而過,最後一枚打得很正,但因原廠對魚雷定深過深,結果從西京丸底穿過。
劉鶴齡(讚比亞) 13:27
致遠艦沉沒的原因目前有兩種觀點,第一種觀點認為致遠艦被一枚日艦的大口徑炮彈擊中舷側魚雷艙,使存放在裏麵的“黑頭”魚雷(德國磷銅魚雷)殉爆,導致致遠艦沉沒。第二種觀點認為致遠艦水線處被日軍大口徑炮彈擊穿,鍋爐被擊中,導致鍋爐爆炸使致遠沉沒。
劉鶴齡(讚比亞) 13:27
鄧世昌落海後,旁邊的左一魚雷艇駛來相救,遭到拒絕。鄧世昌的愛犬“太陽”遊到他身邊,“銜其臂不令溺,公斥之去,複銜其發,”但“頑固”的鄧世昌用手抱住愛犬的脖子,一起沒入波濤之中。
劉鶴齡(讚比亞) 13:27
當時著名的時事畫報《點石齋畫報》上刊登的“仆犬同殉”圖
劉鶴齡(讚比亞) 13:27
黃海海戰中,鄧世昌不是第一個以身殉艦的艦長,超勇管帶黃建勳墜水後,左一魚雷艇駛近相救,“拋長繩以援之,不就而沉於海。”揚威管帶林履中在軍艦重傷擱淺後,“奮然蹈海,隨波而沒。”
劉鶴齡(讚比亞) 13:27
艦長殉艦是海戰中常見的悲壯一幕,這種在現代人看來有點執拗和守舊的現象發源於近代海軍的鼻祖英國,英國海軍的傳統就是要艦長最後一個離艦,沒有任何規定艦長要殉艦,不過仍有很多像鄧世昌一樣固執的艦長選擇了和艦共存亡。甚至在非軍事船隻上也一樣,我們所熟知的泰坦尼克號,船長史密斯就拒絕上救生艇,選擇和他的愛船一起沉沒。
劉鶴齡(讚比亞) 13:28
國外的心理學家曾經就船長殉船這件事情做過一份研究報告,報告上有這樣一段話:“沒做過海員的人,是很難理解海員對船隻那種奇特的感情。長時間在海上行駛,船無異於家,無異於情人和子女。”
劉鶴齡(讚比亞) 13:28
當然,相對於造價昂貴的軍艦,有經驗的軍官是更加寶貴的財富,能生存下來當然比與艦共存亡強。不過,選擇殉艦是軍人的氣節所在,有誰忍心指責這樣的英勇行為?
劉鶴齡(讚比亞) 13:28
此日漫揮天下淚,有公足壯海軍威!
劉鶴齡(讚比亞) 13:28
黃海海戰中鄧世昌撞誌未酬,但吉野號最終的命運還是難逃一撞。
劉鶴齡(讚比亞) 13:28
1904年爆發的日俄戰爭中,吉野仍然服役,不過已經老舊的吉野不再是主角了,被編進了防護艦隊,默默無聞地做點雜事。5月15日,日本聯合艦隊在封鎖旅順口的戰鬥結束後返航,途中遭遇濃霧,誤入俄國人布的水雷區,兩艘日艦觸雷,艦隊亂成一片。
劉鶴齡(讚比亞) 13:29
一心想逃離雷區的吉野號,在濃霧中被同樣開足馬力逃跑的日艦春日號攔腰撞中右舷,海水瘋狂湧入,艦上300多名官兵同吉野號一起,沉入了十年前致遠號沉沒的黃海。
塔吉克斯坦韓東起 13:29
@劉鶴齡(讚比亞) 精彩
劉鶴齡(讚比亞) 13:29
日本防衛省至今保存了一套黃海海戰中日本軍艦受損情況圖。這套圖是1894年9月17日黃海海戰後,日方對參戰軍艦受傷情況所做的繪圖記錄,從中可看到:日本參戰各艘軍艦不僅都大量中彈,且幾乎集中在煙囪、水線、艦尾等要害位置。說明北洋水師作戰英勇,且火炮射術很準。
李琦Angel Lee 13:29
@劉鶴齡(讚比亞) 溫習了一遍曆史
劉鶴齡(讚比亞) 13:29
黃海海戰後日本聯合艦隊旗艦“鬆島”前部下甲板損傷情況圖
劉鶴齡(讚比亞) 13:29
鬆島艦的120毫米阿姆斯特朗速射炮管被北洋艦隊打彎,可見戰況之激烈
劉鶴齡(讚比亞) 13:30
但日本軍艦一艘都沒被擊沉,這其中的原因,已不是北洋水師軍人自身所能解釋的。表麵看,是北洋水師彈藥效力低下,透露出的真正敗因則是一支近代化海軍沒有一個近代化的國家和社會給他們支撐。
張琳美國矽穀-納帕穀 13:30
@劉鶴齡(讚比亞) 令人肅然起敬的民族英雄
劉鶴齡(讚比亞) 13:30
關於李鴻章拒戰保艦的說法,李鴻章為什麽在開戰時不願與日本艦隊進行海上決戰?以下史實或可說明原因:
劉鶴齡(讚比亞) 13:30
1891年夏,北洋艦隊第二次訪問日本時,北洋水師總兵劉步蟾即觀察到,當時新添了鬆島、嚴島、橋立“三景艦”的日本海軍火力已經超過北洋水師,他迅速告知丁汝昌、李鴻章“北洋水師購買軍艦、更新舊炮已刻不容緩”,因此,李鴻章立即向朝廷上了一份十萬火急的奏折,指出:“新式快放炮每六分鍾時可放至六十出之多,其力可貫鐵數寸,實為海上利器”。
劉鶴齡(讚比亞) 13:30
由此可見,李鴻章、丁汝昌、劉步蟾等海軍將領完全清楚“戰術火力決定海戰勝負”這一常識,而黃海海戰的失敗結局,也證明了他們的判斷力非常準確,這也解釋了李鴻章為什麽在開戰時不願與日本艦隊進行海上決戰、隻想做“猛虎在山之勢”。
劉鶴齡(讚比亞) 13:30
北洋水師成軍之時,正是世界海軍技術戰術大發展大躍進的時代,可以說一年一個潮流,不亞於現代手機更新換代的速度。
劉鶴齡(讚比亞) 13:31
蒸汽鐵甲艦該如何用於海戰,各國流派甚多,而軍艦技術,火炮技術也是日新月異,北洋水師由於成軍之後,因滿清視北洋水師為李鴻章這個漢人的武裝,未再添一艦,至開戰時已經與日本聯合艦隊的武器裝備存在了訓練無法彌補的技術差距,而開戰後所采用的橫隊迎敵,也是根據所裝備艦船的火炮配置所事先設計的。
塔吉克斯坦韓東起 13:31
@劉鶴齡(讚比亞) 腐朽腐敗是清軍失敗的主因
劉鶴齡(讚比亞) 13:31
自從甲午戰敗以後,各種關於北洋海軍的謠言喧囂塵上,什麽主炮晾衣、劉公島上大煙館林立等等。
劉鶴齡(讚比亞) 13:31
事實上,北洋水師的訓練水平要遠超聯合艦隊,這從雙方火炮命中率即可見一斑,傳統的觀點總是籠統的從清朝腐敗無能,體製落後解釋,完全無視19世紀海軍技戰術的發展曆程,可以說北洋水師的官兵並未被公正的評價。
劉鶴齡(讚比亞) 13:31
日本在黃海海戰的勝利,讓其國內政要歡欣鼓舞。1895年1月14日,日本內閣開會做出決定,在原屬清朝的釣魚島上建立國標。從此埋下了釣魚島問題的禍根。
劉鶴齡(讚比亞) 13:32
按照日本政府現在的說法,釣魚島是1884年被一個叫古賀辰四郎的日本人發現的,他看到島上有很多信天翁,於是想采集信天翁羽毛,用來製作當時歐洲流行的羽毛帽,並出售給歐洲,於是向日本政府申請租用。
劉鶴齡(讚比亞) 13:32
1885年,日本內務大臣山縣有朋命衝繩縣令西村捨三勘察釣魚島並意圖建立國標。日本政府現在稱,是確認島上並無清朝統治的痕跡後,才在1895年決定將釣魚島編入日本領土。
劉鶴齡(讚比亞) 13:32
然而,已解密的明治十八年(1885年)日本外交文書最高級別機密文件證明,事實並非如此。日本這份機密文件記載,1885年9月,西村捨三調查後發現,這些島嶼早已經有中文名稱,而且在清代出使過琉球的使臣所撰《中山傳信錄》中清楚描述了是中國人命名的。
劉鶴齡(讚比亞) 13:33
獲悉此事的日本外務卿井上馨立刻勸告內務大臣山縣有朋,“由於該諸島離清國國境很近,而且清國已取過島名,清國報紙近期風傳我國政府要占領台灣附近島嶼……此時若公然建立國標,恐招清國生疑……”,在釣魚島上建立國標的事“當以俟他日為宜”。
劉鶴齡(讚比亞) 13:34
可見,日本政要都明白這些島域是“清國”的。
廖中強 美國 13:34
@劉鶴齡(讚比亞) @Sophei -唐真菲加拿大 講座精采!音樂也好聽!棒棒嘀!
劉鶴齡(讚比亞) 13:34
1885年12月25日,經山縣有朋、井上馨反複磋商、權衡之後,向衝繩縣下達指示:“複書麵請示,目下勿建立(國標)為盼。”占有釣魚島的企圖就此擱置。
劉鶴齡(讚比亞) 13:34
但是,甲午海戰爆發後,隨著日軍節節勝利,內務大臣野村靖於1894年12月27日致書外務大臣陸奧宗光:“為在久場島、魚釣島樹立管轄航標事,衝繩縣知事早已呈報在案。係明治十八年時,業經於貴省磋商後,以指令下達。唯因今昔情況已殊,故擬以另文將此事提交內閣會議審議。特此先行協商,敬希核奪。”
劉鶴齡(讚比亞) 13:34
很明顯,野村靖所說的“今昔情況已殊”,是指清日之間勝負已料,可借此機會占領釣魚島。1895年1月14日,日本內閣開會決定在釣魚島上設立國標,編入日本領土。1896年,日本政府將釣魚島及黃尾嶼劃歸八重山郡,南小島、北小島劃為國有地,並設置地籍。
劉鶴齡(讚比亞) 13:35
同年9月,日本政府將上述4島無償租給古賀辰四郎30年,租期到後又改為有償1年租約的形式。1932年,4島被轉讓給古賀辰四郎之子古賀善次,成為所謂的“私有地”。
劉鶴齡(讚比亞) 13:35
日本擅自將釣魚島劃歸日本國土的舉措,既未對國際社會宣告,也未得到中國政府的承認,是乘甲午戰爭之機實施的趁火打劫行為,因此其對釣魚島的主權主張不具有國際法規定的效力。
張琳美國矽穀-納帕穀 13:35
@劉鶴齡(讚比亞) 學習海軍發展史精彩
劉鶴齡(讚比亞) 13:36
同是1895年1~2月間,威海衛海戰打響。日軍占據旅順口軍港,丁汝昌率北洋艦隊的殘部駛向威海衛軍港。但進港時,鎮遠艦不慎觸礁,無法作戰,使得北洋艦隊處境更加艱難。北洋艦隊孤立無援,困守劉公島長達一個月餘,抵住了日本聯合艦隊7次進攻,日本人送來勸降書,丁汝昌置之不理,上交給李鴻章,隻管率北洋艦隊的殘部戰鬥到最後一刻。
劉鶴齡(讚比亞) 13:36
在“定遠”“來遠”“揚威”“靖遠”相繼損失、援軍無望的情況下,丁汝昌於1895年2月11日含恨吞鴉片自盡,時年59歲。3天後,清軍向日本投降,伊東祐亨把北洋艦隊的剩餘軍艦編入日本聯合艦隊,北洋艦隊全軍覆沒。
劉鶴齡(讚比亞) 13:36
甲午戰爭的失敗,讓中國海軍的精華盡失。雖南洋水師仍在,但實力遠不如北洋水師,擔不起守護中國海疆的重任。
劉鶴齡(讚比亞) 13:36
1899年,重建後的北洋水師已擁有巡洋艦5艘、驅逐艦2艘、魚雷艦8艘,重新擁有了一定的規模。
劉鶴齡(讚比亞) 13:36
盡管重建後的清朝海軍,不能和過去北洋水師的聲威相比,但是在有限的情況下,還是努力維護了國家的主權和尊嚴。
劉鶴齡(讚比亞) 13:37
由於清政府在甲午戰爭中的慘敗,列強又掀起了在中國強占“租借地”,劃分“勢力範圍”的狂潮,“貧窮的帝國主義”意大利看到清政府軟弱可欺,亦緊步後塵,要求租借中國浙江的三門灣,並派出6艘軍艦進行恫嚇。
劉鶴齡(讚比亞) 13:37
但這次清政府卻展現了從未有過的強硬態度,認為“一意大利不足慮也”,命令北洋水軍統領葉祖珪率海天、海容、海籌、海琛、海圻5艘巡洋艦南下,擺出不惜一戰的架勢。
劉鶴齡(讚比亞) 13:37
最終意大利不得不在1899年10月放棄了對中國沿海的任何要求,至此清政府取得了三門灣事件的勝利,成為清末外交史上的一抹難得的亮色。
劉鶴齡(讚比亞) 13:37
1907年海榮、海籌兩艦出訪東南亞,曆經菲律賓、梭羅、檳榔嶼等地。所到之處,華僑爭先恐後趕往港口,一睹中國軍艦的風采。
劉鶴齡(讚比亞) 13:37
1908年海軍部又派海圻、海容兩艦巡視南洋,商部派員外郎王大貞隨同撫慰華僑。二艦由吳淞起航,曆赴新加坡、巴達維亞、三寶壟、泗水、巴裏坤旬、日惹、望加錫、西貢等地,在西貢時,法國印度支那總督專門下令當地放假一天以歡迎中國艦隊。
劉鶴齡(讚比亞) 13:38
1908年澳門葡萄牙人越界浚海,清政府屢與之交涉,派海籌、海容二艦駐泊澳門邊界,以為威懾,可謂首開中國近代曆史上“炮艦外交”的先河。
劉鶴齡(讚比亞) 13:38
1909年4月,廣東水師提督李準率“伏波”、“廣金”、“琛航”3艘軍艦,乘員共170人,在南海進行了巡邏,查明了西沙群島的15個島嶼,並在永興島上鳴炮升旗勒石為記,捍衛了中國的領海主權。
劉鶴齡(讚比亞) 13:38
1909年7月15日,清政府設立籌辦海軍事務處,任命載洵和薩鎮冰為籌辦海軍大臣,把全國5支艦隊(北洋、南洋、福建、廣東、湖北)統一改編,分為巡洋艦隊負責海防和長江艦隊負責江防,從此北洋艦隊之名亦不複存在。
劉鶴齡(讚比亞) 13:38
1909年8月24日,籌辦海軍大臣載洵因“各國辦理海軍,自海軍大臣以下各長官均有特別旗式懸掛桅端,以辨等威”,於是仿照西洋樣式,設計出了新版的海軍旗奏請清廷批準。
劉鶴齡(讚比亞) 13:38
劉鶴齡(讚比亞) 13:38
到1910年底,清末海軍已擁有巡洋艦8艘、驅逐艦8艘、魚雷艇12艘,再加上1艘練習艦及其他戰艦總共擁有艦船46艘,其中2000噸級以上的戰艦有十幾艘,“海天”、“海圻”兩艘巡洋艦更是達到了4300噸。
劉鶴齡(讚比亞) 13:39
海圻號巡洋艦
劉鶴齡(讚比亞) 13:39
至1911年10月辛亥革命爆發前夕,清政府外購軍艦39艘,排水量共計34728噸,國產軍艦24艘,排水量共計10564噸。
劉鶴齡(讚比亞) 13:39
而同時期的日本已經開始自行建造27000噸的金剛級戰列巡洋艦,到一戰爆發前已擁有8艘兩萬噸級戰艦。頭號海軍強國英國更是擁有多達30艘的新式戰列艦,其中一艘的噸位就超過中國所有戰艦噸位的總和。
劉鶴齡(讚比亞) 13:39
1911年,辛亥革命爆發,海軍各處部隊順應革命形勢,易幟倒戈,紛紛起義。
劉鶴齡(讚比亞) 13:39
1918年,歐戰結束,中國由於是戰勝國接受德奧戰利艦大小船隻30艘,其中有後來命名為“利捷”與“利綏”的兩艘內河炮艇,其餘多商用或做為運輸艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:40
“利綏”號炮艦,原名"Vaterland"是德國海軍用於中國的內河炮艇,中國對德宣戰後將該艇扣留接收,先後在長江、東北地區服役,九一八事變後被日軍劫收,偽滿州國成立後擔任其江防艦隊的旗艦,1942年報廢。
劉鶴齡(讚比亞) 13:40
1918年4月,北洋軍閥政府接受協約國的邀請,派出“海容”艦進駐海參崴,與美、英、日、法、意等國軍隊共同組成對付俄國革命的幹涉軍,但並未參與作戰,一年後撤回。
劉鶴齡(讚比亞) 13:40
1928年12月,張學良宣布東北易幟,服從南京國民政府,東北海軍也隨之改掛青天白日旗,至此中華民國結束了十餘年南北政府分立的局麵,完成了名義上的統一,民國的海軍曆史也進入了一個新階段。
劉鶴齡(讚比亞) 13:41
南京國民政府建立之後,一度曾設想擴充海軍,1928年8月蔣介石曾發表演講表示:“要挽回國家的權力,必須建設很大的海軍,使我們中華民國成為世界上一等海軍國,全在諸位將士身上,我們預計15年後就有60萬噸的海軍,做了世界一等海軍國家。”
劉鶴齡(讚比亞) 13:41
海軍部長陳紹寬將軍受此鼓舞,呈文提出要花2000萬元建造一艘航空母艦,結果遭到否決,令陳感到難以接受,憤然辭職。
劉鶴齡(讚比亞) 13:41
蔣介石為安撫陳紹寬,作出承諾:“我們曾講要在15年以內,有建設60萬噸的希望,照此看來,我們在5年以內,或者即可完成,與世界上列強的海軍相抗,鞏固我們的國防。”還表示至少要建造三艘航母,這才使陳紹寬於是打消了辭職的念頭。
劉鶴齡(讚比亞) 13:41
1937年,抗日戰爭全麵爆發後,“中山”艦等49艘軍艦被國民黨政府調入長江內,以“拱衛京畿(南京)”。這些艦隻大部分被日寇飛機和艦炮擊沉,或自沉於江陰、馬當。
劉鶴齡(讚比亞) 13:41
劉鶴齡(讚比亞) 13:42
“中山”艦原名“永豐”艦,是1910年清政府向日本三菱長崎造船所訂購的,1913年完工返國,被編入北洋政府海軍。中山艦雖然噸位不大,但卻以它特有的曆史而成為名艦。
劉鶴齡(讚比亞) 13:42
1915~1916年,“永豐”艦響應孫中山先生的號召,參加了護國討袁運動,首創義舉,隨後它又經曆過“護法運動”、“東征平叛”、“孫中山蒙難”、“中山艦事件”等重大曆史事件。
劉鶴齡(讚比亞) 13:42
中山艦於1938年10月武漢保衛戰中被日軍擊沉於今天的武漢市江夏區金口水域。90年代被打撈出水,經修複後於2011年正式對外展出。成為中國近代史的重要見證。
劉鶴齡(讚比亞) 13:43
修複後的中山艦,艦尾可見“中山”二字
Sophei -唐真菲加拿大 13:43
劉鶴齡(讚比亞) 13:43
抗日戰爭期間,中國缺乏攝影器材,各處淪陷期間檔案材料也損失很大,所以海軍的材料保存很少,很多照片都是日本隨軍記者拍攝的。在不掌握製空權的條件下,中國海軍在麵對日本侵略者的獠牙時,並沒有絲毫的膽怯,以集體沉江、堵塞日軍航道的悲壯方式完成自己對侵略者的最後一擊。雖然殲敵人數很少,但每一位水兵都是當之無愧的民族英雄!
李競芬(競芬姐)美國舊金山 13:45
海外抗日戰爭紀念館內有「中山艦」模型。
董泰康 13:45
清朝未年和民國時期的中國曆史真是悲壯!難熬
劉鶴齡(讚比亞) 13:45
好了,關於中國海軍的發展曆程,我們今天就先聊到這兒。
楊鎮廣(老撾) 13:45
@劉鶴齡(讚比亞) 學習了
劉鶴齡(讚比亞) 13:45
感謝後台的兄弟姐妹們默默的付出。感謝朋友們的陪伴。
劉鶴齡(讚比亞) 13:45
敬請期待《中國海軍的大洋夢(下):人民海軍——巨龍的脊梁》,我們下周五同一時間不見不散!
劉新 斐濟 13:46
感謝@劉鶴齡(讚比亞) 帶領我們重溫中國海軍發展史
李擴建東京 13:46
@劉鶴齡(讚比亞) 講得很精彩,學習了。作為一名日本華僑,向你致敬!
劉鶴齡(讚比亞) 13:47
謝謝大家了
王曉輝(美國華盛頓) 13:47
@劉鶴齡(讚比亞) 講得精彩!
秦佳 13:47
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