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美國不是對高鐵沒需求,關鍵是買不起。用數據說話。

(2018-02-19 09:24:42) 下一個

用美國的Acela Express為例。

https://en.wikipedia.org/wiki/Acela_Express

Acela and the Northeast Regional service captured a 75% share of air/train commuters between New York and Washington in 2011, up from 37% in 2000.

也就是說一百個人裏麵,在火車和飛機之間選擇,75個選擇火車。DC到NY的距離是364公裏,火車運行時間2小時45分鍾,平均時速132公裏。如果開車,起碼需要4小時(有很多的tolls).

再看火車票價,大約在160美刀。

https://www.wanderu.com/en/buses-and-trains/acela-schedule-tickets-182/?b=1&t=2?

再看看中國的京滬高鐵,全長1380公裏,運行時間4個半小時,平均時速3百公裏。票價550人刀,不到90美刀。

http://trains.ctrip.com/TrainBooking/shanghai-beijing/gaotie/

如果 DC到NY有高鐵,速度達到300公裏,時間從近3小時降低為一小時多一點,然後票價,不說中國的90美刀,就算現在的160美刀,也沒人會選飛機了。

如果按中國的票價,90美刀甚至60美刀,基本沒人開車了。

但反過來,如果高鐵成本過高,票價到500美刀,甚至800美刀,還有幾個人坐得起? 當然這種高價的高鐵沒有生存餘地。

 

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閱讀 ()評論 (7)
評論
無極1 回複 悄悄話 高鐵咋還用 “買”?如果真需要,美國人自己也會造啊,難道非得買發展中國家的?
陽光燦爛de日子 回複 悄悄話 X723,井底之蛙,喜歡坐高鐵的來歐洲也行,這裏的也很發達。
X723 回複 悄悄話 長程高鐵比不過飛機,短程高鐵比不過私人汽車!不是買得起買不起的事,根本是沒有多少人會用到高鐵,這才是主要原因吧?所以喜歡出外坐高鐵的人應該盡快回中國去坐!
大號螞蟻 回複 悄悄話 除非殺窮濟富。否則是坐不起。
warara 回複 悄悄話 美國人不但坐不起高鐵,連公交車也坐不起,椐俺關察俺州的輕軌高峰時一半坐位都是空的,非高峰時一節車廂就倆三個人,所以除了州府以外公交都是免費的,就這也沒多少人坐,大都是驢遊的。
路人2017 回複 悄悄話 老外沒錢窮艘的,給高鐵也坐不起,中國人都有錢又任性,多高票價也坐滿
wangtora 回複 悄悄話 DC到NY按照日本新幹線的價格,大約是110刀。美國物價比日本貴,估計票價會達到220刀。
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