峽灣潮落繪灘塗：夢中的阿拉斯加之十三

傍晚時分，觀賞威廉王子灣的小遊輪歸來。我們匆匆忙忙地趕回候船大廳取了行李，又匆匆忙忙地登上了惠蒂爾開往安克雷奇的觀光火車。從惠蒂爾到安克雷奇僅62英裏（約100公裏），開車的話約一個小時，觀光火車要走兩個多小時。這段路的前1/5是連接兩個海灣的地峽，中間的3/5是沿著Turnagain Arm 峽灣的北岸與西沃德景觀公路（Seward Highway）並行。最後的1/5段又折向內陸，開往安克雷奇。

1. 剛剛到站的公主號觀光火車。這些乘客是要乘公主號遊輪由whittier去溫哥華。這火車也是由公主號遊輪公司所經營，她還有到丹那利國家公園，費爾班克斯（Fairbanks），瓦爾迪茲（Valdez）等主要遊覽景區的觀光火車線路，且在當地都建有村落式的公主號客棧，為下船後和上船前的陸地遊客提供吃，住，行，玩的一條龍服務。可謂肥水不留外人田，賺足了遊客的銀子。



02-02a 這才是我們要乘坐的阿拉斯加鐵路觀光火車。乘務員們的笑臉陽光燦爛，迎接著遊客們的到來。


02a



03 再回頭看一眼珊瑚公主號吧，她也很快就要載著下一批遊客啟程回航了。



04 惠蒂爾隧道 - Anton Anderson Memorial Tunnel,長2.5英裏，是美軍二戰時期挖掘出來的。它是北美地區最長的一條隧道，也是一條鐵路公路共用的單行線隧道，按規定的時間表單向行車。



05 等候過隧道的車輛排起了長隊。



06-08 出了隧道，火車一聲長鳴，向著大山裏駛去。這裏依然是 Chugach 國家森林的一部分，青山聳翠，雪山映日。山上的冰川積雪融化而成的瀑布順山而下，在山腳下和山間的開闊地帶形成溪流，濕地，蔓延開來。







09 火車駛過了地峽，開始沿著Turnagain Arm 峽灣行駛。這裏的山不算太高，但山頂積雪,山體呈現一種寧靜的青藍。公路旁一個小半島伸入峽灣，半島那裏還停著一輛休旅車。這兒一定是個觀景點（Overlook），可惜火車不會停下來。Turnagain Arm 峽灣是更大的 Cook Inlet 海灣的一個支灣。它入口寬大，越往裏越窄，最後南北兩岸交匯於一點。這種喇叭口形狀的海灣在滿月及月虧時會形成洶湧的大潮。事實上這一峽灣的潮汐落差高達35英尺（約10.6米），全球第二。大潮時的時速可達15英裏餘（約25公裏），足以與錢塘潮媲美。但其潮頭高度則遠不及錢塘潮了。



09a Turnagain Arm Map （來自網上）黑色虛線是阿拉斯加鐵路，紅色實線為Seward Highway(1號公路）。



10 瞧這一大家子，好開心那！



11-13 公路鐵路相依，汽車伴隨著火車，向著大海，向著太陽。





14-15 那裏是峽灣的出口，也是海潮的入口。那裏有漸沉的夕陽。





16-24 我們沒趕上漲潮，卻趕上了落潮，兩岸露出了大片的灘塗沙地。列車迎著夕陽行駛，在陽光的照耀下，沙灘上金沙閃爍。由於水流的衝刷，沙灘上呈現出很多奇妙的圖案。或像一條條彎彎曲曲的小溪流入峽灣。或溝壑縱橫，留下一片泥濘。或一汪汪積水，像塊塊明鏡反射著夕陽的光輝。





















24a-24c 雪山，峽灣，灘塗，夕陽。







25 火車上，為活躍氣氛，乘務員正在組織有關阿拉斯加的知識問答遊戲。這位小朋友舉手搶答，他答對了！獲獎！


26 站在公路旁的這位美女手持5D Mark II加大白（100-400mm)，設備夠專業的啦！



27 又有一個倒黴蛋讓警察給逮住了。Seward Highway據說是全美警察執法最嚴厲的公路了。



28 接近阿拉斯加了，公路也開始堵車了。



29 32 夕陽接近天邊時，我們開始進入安克雷奇市區。安克雷奇2010年統計人口29萬餘，加上周邊都會區共約37萬5千。這在美國本土也算得上中等城市了。一路走過，果然有些大城的氣魄。嗬嗬。









33-34 路過市區的一個公園，蠻漂亮的。





35 乘務員通告安克雷奇站馬上就要到了，準備好下車。



36 駛入安克雷奇站了。橫匾下麵的一行字寫著：海拔38英尺。



37 站前雕塑，一台小尺寸的蒸汽機車。兩旁還立著圖騰柱。



38 映日金沙金閃閃，峽灣潮落繪灘塗。