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阿拉斯加遊在海上航行了七天七夜。這是我有生以來在海上度過的最長的時光,自然是非常渴望能夠欣賞到,並且拍攝到海上日出和日落的壯麗美景。但這七天之中五天陰雨,剩下的兩天也是多雲,太陽隻是偶偶爾一露笑臉。
七月二日傍晚,遊輪離開溫哥華,沿著加拿大海岸的內航道向阿拉斯加進發。離開溫哥華時還是晴天,但隨著天色變晚,雲層卻變得越來越厚,沉重地壓在海平線上。船行西北,正朝著日落的方向。本以為當晚甭說日落,連晚霞都看不到了。夜幕降臨之前,不但天邊透了亮,雲層上方的空隙更射出了萬道霞光。桔紅,亮黃與陰雲的暗藍,灰綠強烈對比,共同織就了一幅壯麗的晚霞圖畫,色彩之豐富,令人歎為觀止。隨著船行,前方日落的地方,居然隔著雲層透出了最後的一抹嫣紅。嗬嗬,雖未見落日,然已足慰我心。(01-07)
曾經兩次不到四點鍾就爬起來拍日出。兩次的天氣預報都說有太陽。第一次卻是個大霧天。那霧,生得很有幾分詭異。隻見團團濃霧從山坳間吐出,變幻著形狀,滾淌入海。瞬間就鋪滿了海麵,彌漫了航路。霧氣升騰向上,一時間海天濛濛,不辯東南西北,不知今夕何夕了。待到霧氣消散,天已大亮,雲也上來了。沒看到海上日出,卻看到了海上霧出的奇景。(08-14)
當晚,仍然沒有見到落日。晚霞雖然如火如荼,卻隻有窄窄的一條。落日,也隻在雲孔處閃了一下便再也不肯露麵了。(15-17)
另一次雖然沒霧,但也沒有太陽。。一縷淡淡的朝霞掛在天邊,海天船雲都蒙上了一層淡淡的玫紫。安詳,寧靜。(18-20)
冰川灣的高潮之後,遊輪開始駛向學院峽灣。此前的一路幾乎都是在內海航道中行駛,風平浪靜。現在駛入外海,馬上感覺到了海浪的忽悠,好像周圍的一切都在輕輕地晃。有點兒要暈船?到頂層甲板上去散散步吧,輕鬆一下,就不帶相機了。誰知一出船艙,立刻被眼前的美景所震撼。船行的右側,是茫茫的一望無際的海水。看不見海岸,卻半空中聳出了幾座雪山。如同海市蜃樓一般,美的令人難以置信。怎麽偏偏這個時刻沒帶相機呢!趕緊回去取吧。待取了相機回來,才不過五六分鍾,那雪山全都不見了,消失的無影無蹤。天邊的雲層還是那麽高,沒什麽變化。難道真的見到海市蜃樓了?心裏這個悔呀。大約過了半個小時,這幾組雪山像變魔術一樣又冒了出來。趕快,管它是真的還是幻覺,先拍下來再說。但是其清晰程度已遠不及先前出現的那幾組雪山了。查了一下地圖,這裏的海岸以遠就是Fairweather山脈,其最高峰 Mt.Fairweather 海拔15300 英尺(4669米),萬英尺以上的高峰還有十來座。 (21-25)
七月七日的晚上了。夕陽西下,天邊依然是厚厚的雲。(26-27)
雲層雖厚,但雲層的上下還都有空隙。晚霞明媚,燦爛如畫。如果下方的空隙能夠繼續,該是可以看到日落入海的美景嘍。(28-30)
謝天謝地,老天爺終於在海,雲之間留下了一線天,其寬度剛剛好可以嵌入一枚紅彤彤的落日。嗬嗬,還從未見過這麽美的日落呢!那句話怎麽說來著?最美不過夕陽紅!(31-36)
遊輪上兩千多遊客,像我這樣起早摸黑拍日出日落的還真沒有幾個。常人眼裏看來大概是有點兒 crazy.
不過喜歡幹點兒什麽,總是得有點兒癡迷的勁頭。你說是不是?
謝謝蘇鄉的欣賞和鼓勵。
那海上仙山我到底也沒明白,怎麽忽而沒了忽而又出來了。當時真的以為見到海市蜃樓了。季節,天氣,光影的變化無窮給攝影人的機會也是無窮的。好天氣有好天氣的美,壞天氣也有壞天氣的奇。你有什麽我就拍什麽。這也是磨練出來的了。哈哈。
問題就在這兒!在我看來是犧牲而在你那兒卻是享受,等我把“犧牲”轉變為“享受”時,就進入你的境界了。阿石,加油!~~
謝謝青山分享大自然的光怪陸離和親曆的心情感受。
落日時分的油輪,在暗藍色天空下的美景,沉靜迷人,與甲板上的人影稀疏倒也相得益彰~~
海上雲霧,海市蜃樓的奇觀看得心怦怦直跳,而落日的忽隱忽現又幾乎調皮作弄人。。。
真是一場好夢啊 :))
謝 石庫門 賞讀鼓勵。其實我覺得不全是一種犧牲,其中更多的也是一種享受。拍到了一張喜歡的照片固然高興,等待的過程更是欣賞,讚美和享受大自然機會。看到網上有朋友談風光片拍攝,也與我有類似的體會。
祝周末愉快。
看來我永遠不會成為攝影家,因為我沒有犧牲精神。我不會為了日出早晨4點就起床,也不會為了等光線或者雲層,一等就是幾小時。我是看到什麽拍什麽,路過-拍過,屬於隨機派,哈哈哈。
謝謝分享。