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Breaking News:
Plane carrying 242 crashes in India, police say there appear to be no survivors
據說剛剛起飛幾秒鍾,就掉下來了,跟前些日子陣風戰鬥機一模一樣。不過,這次不是被巴基斯坦的J10,用霹靂導彈打下來的,是自己掉下來的。
首先,希望飛機上所有的死難者,Rest In Peace
其次,必須追責!!!!
波音公司股票,今早應聲狂瀉。波音公司為了省錢,把飛機的軟件開發設計升級,外包給印度。這幾年來,波音屢屢出事,萬幸都不是大災難。但如此以往,出大事兒,遲早會發生。
big disaster 終於發生了,而且“碰巧”發生在印度。
幾天前俺們小區老中爬梯,我們還聊起波音外包印度這事兒。我鄰居軟件磚家老白,剛剛把從未坐過飛機的印度人設計的軟件臭罵了一頓,現在,飛機就掉下來了 。。。。
首先,外包給印度的軟件問題多多;其次,印度在飛機維修管理上,也是臭名昭著。所以,事故追責,無外乎;
1. 波音飛機的問題。
如果坐實了,今後誰還敢坐波音?波音不僅要巨額賠償死難者,而且股票會被打入18層地獄,訂單會清零,公司離破產也就不遠了。
2. 印度維修問題。
我猜,以波音公司的雄厚實力以及在美國政商軍屆的人脈,絕不會擔責。一定會讓印度背鍋,歸咎於印度臭名昭著的維修問題。
OK,即使波音這次能金蟬脫殼,無論如何,波音外包給印度的軟件合同,也必須要cancel,付違約金也要cancel,否則在其他國家再掉下一架,還能blame誰?波音就徹底歇菜了!
Boeing 737: Boeing has delivered over 12,092 737s worldwide.
Boeing 787: Boeing has delivered 1,189 worldwide。
波音飛機的飛行控製軟件 MCAS 就是印度的兩家公司 HCL 和 Cyient 開發的!
此一外包就為波音節省了$20 Billion 美刀!
波音CEO在美國會聽證會上刻意隱藏了這一事實。
737 Max faults blamed on Indian companies HCL, Cyient engineers;
- BusinessToday
https://www.businesstoday.in/industry/aviation/story/737-max-faults-blamed-on-hcl-cyient-engineers-boeing-refutes-207451-2019-06-29
這兩天偶然從穀歌搜索發現:
波音currently employs over 6,000 engineers in India, and more than 13,000 people at Boeing India Engineering & Technology Center (BIETC) in Bengaluru and Chennai.
波音在印度工程師數相當於美國波音的1/3強(波音在中國大陸有2200工程師)
波音在印度雇了那麽多人具體在做什麽呢?查不到!
其實,在今天以前,波音 737 MAX 已經發生了兩起大災難。
波音曾經把波音 737 MAX 軟件外包給印度。
結果波音 737 MAX 不聽話,老是向下開,最終兩架墜毀。
2018年,一架波音 737 MAX 在印度尼西亞墜入大海。
2019年,一架波音 737 MAX 在埃塞俄比亞墜在農田。
不過,俺們鄰裏關係很好