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用太陽能板鋪設公路,如今正式開鋪

(2016-07-16 00:13:25) 下一個

    美國一對夫婦發起了一項革命性的項目,用太陽能電池板鋪路,這個看似天方夜譚的項目,竟然迅速得到了大家的支持。。。

 

事情是這樣的。。。

 

美國一對夫婦

Scott Brusaw 和 Julie Brusaw,

一個腦洞特別大,

喜歡每天幻想各種科幻未來,

一個工程師出身特別的嚴謹,

喜歡給對方潑冷水。。。

(這樣的組合往往能產生奇跡哈~~)

 

 

有一天 Julie 一如既往地開始幻想,她想能否讓公路上的柏油瀝青路麵統統地換成是太陽能光伏板啊,這樣全美75000多平方公裏的公路係統,就可以發很多很多電了。

 

媽呀!~光想想這成本,也是醉人了,這不完全是天方夜譚嗎?

 

Scott 當然是一如既往地潑冷水了,“想都不用想,這事兒交給100年後的地球人吧”。。。

 

 

Scott 轉念又一想,如果僅僅太陽能公路發電,那確實是意義不大,性價比不高,但如果還能提供路麵照明與交通指示、提供智能交通的路麵探測、電烘幹路麵的積雪、最重要的是能夠給電動汽車提供無線充電,另其理論續航能力達到無限大!這豈不是做了一件事半功倍的偉大事情!

 

於是,電子工程師出身的 Scott 馬上就開始研發能夠鋪在公路上的太陽能電池板 Solar Roadway,就是這樣的六邊形鋼化玻璃形狀。。。

 

Solar Roadway

太陽能電池板的最外層

六邊形鋼化玻璃

 

Solar Roadway 由相互咬合的六邊形鋼化玻璃麵板鋪設,麵板中嵌有光伏電池板,能利用太陽能發電,這些麵板主要鋪設在道路及停車場中。

 


 

在每一個六角形的鋼化玻璃下麵還有幾個分層,從上往下依次是:

  • 第一層,鋼化玻璃

  • 第二層,LED發光指示燈層

  • 第三層,電路層

  • 第四層,用可循環利用材料組成的基礎地基層

  • 最下麵是泄洪與蓄水層

 

 

這樣設計的優點在於,首先是太陽能發電,這個不用多說了,總之你就知道隻要完成全美國1/3的道路鋪設,就可以滿足全美國的用電量需要,同時可大幅度減少碳排放量。

 

但這還遠遠不夠,Solar Roadway 可以提供路麵指示燈係統。。。

 

由第二層的 LED 發光層

產生的智能路麵指示燈


 

可以用於各種路麵指示係統

同時可以根據需要隨時變換

就像一個巨大的顯示器

 

對於路麵的特殊情況

還能做到實時監控

 

提醒遠處司機注意

 

同時,由於可以積累大量的電能,當遇到雪天,可以快速地加熱地麵,將積雪融化。其實,當 Solar Roadway 開始運作後,根本不用等到形成積雪,每一片雪花落到路麵上後,都會迅速融化。雨水和融化的雪水都會從六邊形周邊的縫隙區域迅速被導流到下方的排水槽裏。

 

開啟電加熱後,積雪迅速融化

 

最重要的還是在於, Solar Roadway 可以作為一個巨大的無線充電設備,給在其上行駛和停泊的電動汽車進行無線磁感應充電。這將大大提高電動汽車的續航能力,甚至提高到無窮大。。。

 

設立專門的充電行駛區

當車輛駛在其上時

便可以給汽車無線充電了

 

其實,無線充電對於未來的智能交通體係來說,才是絕對的利好。最關鍵是,這些電力都是通過最清潔的太陽能實現的。。。

 

目前 Scott 夫婦已經完成了許多測試,包括在自家後院和附近小區的測試,效果都相當良好。美國能源部與聯邦道路管理局也曾資助過將近100萬美元,幫助其完成實驗階段。。。目前 Scott 夫婦倆已經將這個計劃提交到了 IndieGogo 眾籌平台,並已經獲得了超過200多萬美元的籌款。。。

 

 

現在 Solar Roadway 太陽能道路係統項目終於在美國66號公路密蘇裏路段開啟了小規模試點建設工程,在當地政府的支持下朝著現實大麵積應用又前進了一小步。

 

 

當然,目前 Solar Roadway 的造價成本仍然很高,需要通過更高的技術合作單位加入進來,選擇最優的材料技術方案,並大規模生產,讓每塊太陽能電池板的造價將下來,爭取達到現有的1/10水平,才會真正地推進這個項目到達可實際應用的階段。。。

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