朱頭山
無意邀眾賞，一心追殘陽
台灣在中國福建改建完成的龍田機場裏，驚異地發現很多中國退役的老舊殲6戰機，於是猜想中國可能將這些殲6改裝成無人機，在發起攻台戰役時，作為誘餌吸引消耗台軍的導彈，如果不防備，則可以成為自殺炸彈，攻擊台灣目標。
這次俄烏戰爭中有很多無人機的身影，但那都是專用的無人機，體積也不大。一下子沒想通，如果要把舊飛機改裝成無人機，技術上是否可行，合算，有什麽優點，於是就上網查查，發現這還真的不是什麽新鮮事，美國早就在幹了。
美國將退役的F-16改裝成無人機QF16，還總結出改裝式無人機的優點：
與專門設計的無人機相比，改裝無人機擁有諸多優勢。首先，它具有較高的使用效費比。
改裝無人機一般采用的是對現役機型的“拿來主義”，因此在平台技術和改裝技術的成熟度上都比較高，從而在設計和生產的過程中免去了研究論證、試驗定型等一係列複雜環節的投入，具有風險較低、能夠迅速研製並部署的明顯優勢。
其次，改裝無人機飛行性能優異。一般情況下，隻要控製技術和手段過關，改裝無人機基本上是直接繼承了原型機的飛行性能。而且在無人駕駛的情況下，甚至還能突破原來有人駕駛時飛行員生理極限所帶來的製約。
比如，此次美軍QF-16的飛行就是在12200米的高空以1.47馬赫的速度進行的，飛行過程中的機動過載能力達到了7倍重力加速度，而飛機本身則能夠達到9倍重力加速度，這是一般飛行員難以承受的。現代專門設計的大部分無人機與之相比，由於受到發動機功率和載油量的限製，在巡航速度、飛行高度和航程上都遜色很多，隻有少數幾種長航時、高空戰略無人機才可與之媲美。
再次，改裝無人機載荷能力強。無論從機體外的掛載能力，還是機體內安放設備的角度講，改裝無人機都遠優於專門設計的無人機。目前，在專門設計的武裝無人機中，美軍MQ-9“收割者”攻擊無人機的載彈量最大，達到1.7噸，可以攜帶4枚“地獄火”導彈和兩枚500公斤航空炸彈。即使是在研最先進的X-47B無人戰鬥機，載彈量也隻有兩噸，隻夠攜帶兩枚2000磅級的“聯合直接攻擊彈藥”。而此次改裝的QF-16載彈量則為8.85噸。同為無人機，不同的載彈量體現出的是不同的潛在戰鬥力。
但改裝無人機也有自身局限性，體現在兩個方麵：一是起降條件要求高。改裝無人機的起降與有人駕駛飛機無異，離不開機場跑道和相關設施的保障，這與現代專門設計的無人機所采用的多種簡易起降方式相比，在部署和運用的機動靈活性上差距較大。
二是改裝無人機隱身能力差。由於改裝無人機的原型機基本上都是退役老舊機型，氣動布局和機體結構都已落後，因此，其雷達反射和紅外特征都很明顯，容易被現役的各種先進探測設備捕捉，與采用多種隱身方式和手段的現代無人機相比，戰場生存能力較弱。
改裝無人機自身的這些優缺點，在某種程度上決定了其在當前無人作戰體係中的地位和作用。客觀地講，與專門設計的無人機相比，改裝無人機的種類與型號數量比較少。究其原因，主要有兩個方麵的因素。
一方麵，專門設計的無人機因其滿足的是特定需求，很多功能是量身打造的。因此，更適合現代戰場的需求。實力雄厚的國家還是願意投入相當的人力物力用於研製瞄準未來戰場的專用無人機。
另一方麵，目前改造無人機的出發點，更多還是對退役飛機“生命”的延續。比如此次試驗的F-16早就退役，在亞利桑那州的某地已經封存長達15年之久。波音公司對它的改裝多少有些“廢物再利用”的意味。
然而，這並不意味著改裝無人機已經沒有發展的動力和空間。對於實力較強的發達國家而言，改裝無人機的戰場價值可能遠遠不如專門設計的無人機大。但是，對一些實力較弱的國家，尤其是發展中國家而言，重新設計和製造專門無人機無疑成本巨大，而研製改裝無人機則不失為其發展自己無人作戰力量的一條捷徑。
值得注意的是，此次QF-16的試驗飛行表明，它在將來的具體應用上，會有與之前改裝無人機很大的不同之處。據報道，QF-16在試驗中完成了一係列包括橫滾和半滾倒轉在內的高難度飛行動作，這是空中格鬥中躲避被空空導彈鎖定的動作。波音公司表示，該型機可能被用來幫助飛行員培訓，為他們在空中射擊訓練中提供演練對手，這將改變改裝無人機在訓練中常常被當作靶機的“悲慘”命運，使其一躍升級為對抗性的陪練。
從更深層次來看，盡管試驗的QF-16是由兩名美國空軍飛行員在地麵控製飛行，但在其由佛羅裏達的一個基地飛往墨西哥灣的整個過程中，始終有兩架美國空軍戰機實施伴飛，並保持視距範圍的距離。由於QF-16本身就具備了良好的機動能力，再加上還可攜帶高速反輻射導彈和空空導彈等武器，這意味著，該型無人機擁有與有人駕駛飛機共同編隊完成作戰任務的能力，這是當前專用無人機與有人駕駛飛機協同作戰方麵最大的缺項。由於專門無人機在平台性能上與有人駕駛飛機差距太大，因此，目前還無法與有人駕駛飛機實現真正的協同作戰。
如此看來，中國真的可能在打那些老飛機的主意了。仗打到後來，就在拚資源了，這次俄烏戰爭，擁有很多先進武器的俄羅斯，也拿出了很多老貨，像T-72坦克之類的，甚至成了戰場的主角。我旅遊經過亞利桑那州時，就見一個一眼望不到邊的飛機墳場，據說都是退役的軍用，民用飛機，很多都保養得不錯，還有很多買主，戰爭打到後來了，也可以用。中國西北有很多幹燥的荒地，當然可以當飛機墳場。殲5-8II，各種型號加起來該有幾萬架了，其中能用的也至少上五千，剩下的可以測零件用。
將其中型號較老的，改成自殺式無人機，去消耗敵人的導彈或作自殺攻擊，性能中等的改成可操縱的無人機，由一個有人機指揮一群無人機實施蜂群戰術，而型號較新的如殲8II，可以擔任一定的作戰任務。這就能為中國的機群增加三千以上的飛機，量也具有戰鬥力的。
中國這次的目的，是實現破台海中線慣例和台灣海峽內海化。集中全國的戰機（目前俄國很友好，北方的飛機可以都集中到台灣附近），頻繁騷擾侵襲台灣防空識別區，其中就有很多的舊飛機和無人機。一天來個幾百次，台灣空軍防不勝防，最後崩潰，防空預警機製失靈，狼來了叫多了就不靈了。
進攻那天是毫無征兆的，台灣雷達會發現很多的飛機朝台灣飛來，這已經司空見慣，預警飛行員都懶得起飛截擊。但這次不一樣了，這些飛機直接進入台灣邊境，朝不同的目標飛去。於是，台灣防空導彈齊射，打下了很多，但來襲擊的飛機何止成千上萬，它們是改裝過的殲5，6無人自殺飛機。台軍耗完了導彈，飛機還在不停地進襲，很多目標被炸毀。
接著，是無數的以殲7，8 改裝的傀儡機群，也就是一架有人機操縱很多架無人傀儡機。如果不管，這些飛機就進入台境內目標進行轟炸。台軍飛行員不得不起飛截擊，空戰，雖然打下不少，但自身也經受很大損失。如此兩輪下來，台灣的防空力量幾乎被消耗殆盡，中國的空軍精銳尚未出動，製空權已經到手。
這樣看來，舊無人機戰術，也是個很有威懾力的打法！
